W dniu 2011-10-21 12:18, Krzysiek Kielczewski pisze:
> On 2011-10-21, Jakub Witkowski<j...@d...z.sygnatury> wrote:
>
>>>> Jeśli by zrobić wykres, to wraz ze wzrostem prędkości bezpieczeństwo
>>>> oczywiście spada, ale jednocześnie ogólna użyteczność+wygoda pojazdu rośnie.
>>>> Punkt na osi V, o którym powiemy: tu jest jeszcze wystarczająco bezpiecznie,
>>>> (co nie znaczy że "bezpiecznie", bo tego nie zapewnia nawet 0), a już
>>>> wystarczająco wygodnie - jest zawsze subiektywnym wyborem.
>>>
>>> I dlatego jest i będzie narzucany odgórnie.
>>
>> Subiektywnym wyborem kogoś innego.
>
> Grupy paru osób, które (przynajmniej teoretycznie) reprezentują poglądy
> większości.

Ciężko tutaj mówić wprost o wyborze - to pewna wypadkowa oceny
bezpieczeństwa, ekonomii i względnej jakości pogodzenia interesów
społecznych.