-
X-Received: by 10.157.39.131 with SMTP id c3mr1182193otb.15.1475349885739; Sat, 01
Oct 2016 12:24:45 -0700 (PDT)
X-Received: by 10.157.39.131 with SMTP id c3mr1182193otb.15.1475349885739; Sat, 01
Oct 2016 12:24:45 -0700 (PDT)
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!news.glorb.com!
w41no1192016qtw.1!news-out.google.com!w143ni3617itb.0!nntp.google.com!184no6332
05ity.0!postnews.google.com!glegroupsg2000goo.googlegroups.com!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.samochody
Date: Sat, 1 Oct 2016 12:24:45 -0700 (PDT)
In-Reply-To: <57f00754$0$15192$65785112@news.neostrada.pl>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=46.112.213.223;
posting-account=WKCfJQoAAABGeHkoWcAFup86Q28I2YKQ
NNTP-Posting-Host: 46.112.213.223
References: <nsig3g$h3i$1@usenet.news.interia.pl>
<57eeb7ff$0$651$65785112@news.neostrada.pl>
<5...@g...com>
<57f00754$0$15192$65785112@news.neostrada.pl>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <6...@g...com>
Subject: Re: Diesel po przegrzaniu - brak pomysłów
From: Zenek Kapelinder <4...@g...com>
Injection-Date: Sat, 01 Oct 2016 19:24:45 +0000
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2589416
[ ukryj nagłówki ]Opowiesci starych skrzypiec. Cug jaki jest w czasie jazdy jest wielokrotnie wiekszy
od wentylatora z silnikiem sto czy sto piecdziesiat watow. Elektryczne wentylatory
chlodnicy sa po to zeby sie woda nie zagotowala jak latem w korku silnik na wolnych
obrotach pracuje. W czasie jazdy elektryczny wentylator chlodnicy ma mniej wiecej
taki wplyw jak gorski wiatr na wyproznienia u kozic.
Następne wpisy z tego wątku
- 01.10.16 22:23 Darek
- 02.10.16 10:51 Tomasz Gorbaczuk
- 03.10.16 00:33 re
- 03.10.16 11:07 r...@k...pl
- 03.10.16 12:26 Zenek Kapelinder
- 03.10.16 13:01 r...@k...pl
- 03.10.16 13:09 Zenek Kapelinder
- 03.10.16 13:56 r...@k...pl
- 03.10.16 15:08 re
- 03.10.16 21:45 J.F.
- 03.10.16 22:07 Zenek Kapelinder
- 03.10.16 23:29 m4rkiz
- 04.10.16 08:53 r...@k...pl
- 04.10.16 10:00 Budzik
- 04.10.16 10:13 Zenek Kapelinder
Najnowsze wątki z tej grupy
- Spalił się spaliniak
- Jebany POPiS. Mamy się cieszyć że rząd Tuska naprawił spierdolone porozumienie z UE?
- W zyciu warto miec szczescie
- Elektryki
- PROGRAM DOPŁAT DO AUT ELEKTRYCZNYCH TO ABSURD. ZA ŚRODKI Z KPO KUPIMY NIEMIECKIE I CHIŃSKIE AUTA
- ceny OC
- Re: ceny OC
- Re: ceny OC
- ranking wyciszenia, głośność, hałas przy 130 km/h, na postoju, przy przyspieszaniu
- Pies z kulawą nogą nie kupi twojego elektryka
- "Nie kupujcie samochodów elektrycznych
- jakie małe auto duże w środku :-)
- Re: pytanie do oponiarzy lub szybkojeżdzących (opony Hankook Ventus Prime, S1 Evo, alternatywy)
- A niektórym to naprawdę zależy na ekologi w miastach LPG POWRACA ;-)
- kupujmy części
Najnowsze wątki
- 2025-02-12 Dziwne zachowanie magistrali adresowej w 8085
- 2025-02-11 Mini pecet
- 2025-02-10 Spalił się spaliniak
- 2025-02-10 zarowka wifi - z sensowna apka lub lepiej albo lokalnie lub przez web. I zeby harmonogram miala
- 2025-02-10 Chrzanów => Programista NodeJS <=
- 2025-02-10 Kraków => DevOps Engineer (Junior or Regular level) <=
- 2025-02-10 Dlaczego takie preferencje banków?
- 2025-02-10 Białystok => iOS Developer (Swift) <=
- 2025-02-10 Mińsk Mazowiecki => Team Lead / Tribe Lead FrontEnd <=
- 2025-02-10 Białystok => System Architect (Java background) <=
- 2025-02-10 Współczesne mierniki zniekształceń nieliniowych THD audio, produkują jakieś?
- 2025-02-10 Szczecin => Senior Field Sales (system ERP) <=
- 2025-02-10 Gliwice => Business Development Manager - Dział Sieci i Bezpieczeńst
- 2025-02-10 Chrzanów => Specjalista ds. public relations <=
- 2025-02-10 Chrzanów => NodeJS Developer <=
![Reklama w internecie, telewizji i w radio w XII 2024 [© Freepik]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/reklama-internetowa/Reklama-w-internecie-telewizji-i-w-radio-w-XII-2024-264581-50x33crop.jpg "Reklama w internecie, telewizji i w radio w XII 2024 [© Freepik]")
Reklama w internecie, telewizji i w radio w XII 2024
