Dnia Sun, 27 Nov 2011 11:08:33 +0100, Lewis napisał(a):

> Poluzuj przewody zasilające na wtryskach i zakręć trochę silnikiem.

Jakby to powiedzieć - wtryski mają naturalne "odpowietrzenie", i to
podwójne.
Dać duży, naładowany akumulator i pokręcić, bez odkręcania. Jak na filtrze
albo przed nim jest pompka, to pomóc pompie wtryskowej.

Jak nie odpali po paru (nastu) sekundach, to znaczy, że jest coś źle, np.
źle założona uszczelka filtra.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
"Nie to co trole z polskiego usenetu ... ci to sami madrale..." - Paweł
"robbo" Kamiński aka Jan Strybyszewski