W dniu 09.10.2019 o 18:32, JDX pisze:
> On 2019-10-09 06:47, Shrek wrote:
> [...]
>> A koń jest koń. Więcej koni pojedzie (poza bardzo specyficznymi
>> przypadkami) lepiej, co więcej benzyna również pojedzie lepiej od dizla,
>> czego dowodem jest to, że we wszyskich motosportach króluje jednak
>> benzyna. Co najwyżżej namachać się więcej trzeba.


> No chyba nie we wszystkich, bo tractor pulling czy wyścigi ciągników
> siodłowych to chyba jednak dizle. :-)

A pisałem, że z wyjątkiem specyficznych przypadków? No więc tak. Do
orania pola benzyna się średnio nadaje;)

> Ale fakt, IMO dizel z manualną
> skrzynią biegów do miasta to tragedia. Ch. mnie strzela, gdy
> okazjonalnie czymś takim po mieście muszę się przejechać.

To też trochę kwestia przyzwyczajenia.

> Ale z drugiej
> strony, dizle z automatem w lepszych matkach (np. BMW) mają takie same
> osiągi (przyspieszenie, Vmax) jak porównywalne pod względem mocy
> benzyny. Przynajmniej na papierze, bo w praktyce nie miałem okazji
> sprawdzić.

Praktycznie zawsze wieksza moc to lepsze osiągi. Jak ktoś lubi mało
machać, to lepszy dizel albo po prostu automat. Jak chcesz się ścigać to
praktycznie zawsze benzyna przy porównywalnych silnikach.

> BTW. Ktoś wyżej wspomniał, że dizel ma lepszą dynamikę. IMO ma
> beznadziejną, bo kreci się w węższym zakresie i na dodatek wolniej
> wchodzi na obroty.

Dlatego w motosportach dizle raczej nie królują. Ale jak ktoś chce się
toczyć to szeroki zakres w którym jest duży moment może być zaletą.
Natomiast tak czy inaczej do krótkich przebiegó to raczej "technicznie"
beznzyna lepsza.


--
Shrek