On 22 Wrz, 14:24, doktorski <d...@g...com> wrote:
>
> 2. nacisnij podejrzany hamulec. podnies podejrzane kolo do gory.
> zweryfikuj czy opor obrotu kola nie jest zbyt duzy.
>
Można też po prostu przejechać się kawałek zahamować bez hamulców
(silnik + nogi ;-)) i zobaczyć czy podejrzana tarcza nie jest ciepła/
gorąca jak po hamowaniu. Czasami jak wpadnie jakiś syf między klocek a
tarcze to potrafi wydawać inny dźwięk niż druga i wtedy wydaje się że
odbija.
>
> Opisywane objawy moga wystepowac kiedy np. masz za duzo plynu
> hamulcowego w zbiorniczku lub kiedy zacisk jest zabrudzony/zuzyty. Z
> tego co piszesz ogladal to mechanik wiec sadze, ze ww. potencjalne
> przyczyny wyeliminowal. Moze to typtak?
>
Efekt podobny jak z moim sprzęgłem i przypadkiem w którym Twoja
sugestia okazała się pomocna ale czy takie coś może wystąpić przy
dualu i działać tylko na jeden zacisk?

--
Artur