https://www.youtube.com/watch?v=C8CgeT_qpB0

To tak apropos wątku z bmw i rozwałką skody.

Jak zapierdalac to trzeba jednak hamowac kiedy trzeba. I widac ze jednak nawet u
niemca nie ma rózowo i czasem dosyc troche trwa wyprzedzanie sie pojazdów.

Ale pewnie zaraz tu sie ujawnią ci co powiedzą że to nasi jechali bo niemce by tak
nie robili :)

Pozdro.

do góry

W dniu 2018-04-01 o 08:26, s...@g...com pisze:
> https://www.youtube.com/watch?v=C8CgeT_qpB0
>
> To tak apropos wątku z bmw i rozwałką skody.
>
> Jak zapierdalac to trzeba jednak hamowac kiedy trzeba. I widac ze jednak nawet u
niemca nie ma rózowo i czasem dosyc troche trwa wyprzedzanie sie pojazdów.
>
> Ale pewnie zaraz tu sie ujawnią ci co powiedzą że to nasi jechali bo niemce by tak
nie robili :)

I właśnie pogrzebałeś mit Tesli jako pojazdu cichego.


Pozdrawiam

do góry

W dniu 2018-04-01 o 19:15, RadoslawF pisze:
> W dniu 2018-04-01 o 08:26, s...@g...com pisze:
>> https://www.youtube.com/watch?v=C8CgeT_qpB0
>>
>> To tak apropos wątku z bmw i rozwałką skody.
>>
>> Jak zapierdalac to trzeba jednak hamowac kiedy trzeba. I widac ze
>> jednak nawet u niemca nie ma rózowo i czasem dosyc troche trwa
>> wyprzedzanie sie pojazdów.
>>
>> Ale pewnie zaraz tu sie ujawnią ci co powiedzą że to nasi jechali bo
>> niemce by tak nie robili :)
>
> I właśnie pogrzebałeś mit Tesli jako pojazdu cichego.

Przecież na samym początku jest napisane dużymi literami, że hałas nie
pochodzi z samochodu, tylko z zakłóceń mikrofonu.

do góry

W dniu 2018-04-01 o 20:01, Poldek pisze:

>>> https://www.youtube.com/watch?v=C8CgeT_qpB0
>>>
>>> To tak apropos wątku z bmw i rozwałką skody.
>>>
>>> Jak zapierdalac to trzeba jednak hamowac kiedy trzeba. I widac ze
>>> jednak nawet u niemca nie ma rózowo i czasem dosyc troche trwa
>>> wyprzedzanie sie pojazdów.
>>>
>>> Ale pewnie zaraz tu sie ujawnią ci co powiedzą że to nasi jechali bo
>>> niemce by tak nie robili :)
>>
>> I właśnie pogrzebałeś mit Tesli jako pojazdu cichego.
>
> Przecież na samym początku jest napisane dużymi literami, że hałas nie
> pochodzi z samochodu, tylko z zakłóceń mikrofonu.

Jakim naiwniakiem trzeba być aby uwierzyć że to co słychać to nie
koła pracujące na asfalcie i karoseria na której hałasuje wiatr
tylko zakłócenia mikrofonu?
A może ten mikrofon jedzie na własnych kołach przed teslą i stąd
taka reakcja na zmieniające się prędkości? :-)


Pozdrawiam

do góry

W dniu 2018-04-01 o 22:47, RadoslawF pisze:
> W dniu 2018-04-01 o 20:01, Poldek pisze:
>
>>>> https://www.youtube.com/watch?v=C8CgeT_qpB0
>>>>
>>>> To tak apropos wątku z bmw i rozwałką skody.
>>>>
>>>> Jak zapierdalac to trzeba jednak hamowac kiedy trzeba. I widac ze
>>>> jednak nawet u niemca nie ma rózowo i czasem dosyc troche trwa
>>>> wyprzedzanie sie pojazdów.
>>>>
>>>> Ale pewnie zaraz tu sie ujawnią ci co powiedzą że to nasi jechali bo
>>>> niemce by tak nie robili :)
>>>
>>> I właśnie pogrzebałeś mit Tesli jako pojazdu cichego.
>>
>> Przecież na samym początku jest napisane dużymi literami, że hałas nie
>> pochodzi z samochodu, tylko z zakłóceń mikrofonu.
>
> Jakim naiwniakiem trzeba być aby uwierzyć że to co słychać to nie
> koła pracujące na asfalcie i karoseria na której hałasuje wiatr
> tylko zakłócenia mikrofonu?
> A może ten mikrofon jedzie na własnych kołach przed teslą i stąd
> taka reakcja na zmieniające się prędkości?  :-)
>

Człowiek napisał w jęz. angielskim, że nagranie zostało zrobione
mikrofonem, który łapie przydźwięki od GSM/3G/LTE oraz, że jest link do
drugiego nagrania, które zostało zrobione bez tych przydźwięków.

do góry

W dniu 2018-04-02 o 01:57, Poldek pisze:

>>>>> https://www.youtube.com/watch?v=C8CgeT_qpB0
>>>>>
>>>>> To tak apropos wątku z bmw i rozwałką skody.
>>>>>
>>>>> Jak zapierdalac to trzeba jednak hamowac kiedy trzeba. I widac ze
>>>>> jednak nawet u niemca nie ma rózowo i czasem dosyc troche trwa
>>>>> wyprzedzanie sie pojazdów.
>>>>>
>>>>> Ale pewnie zaraz tu sie ujawnią ci co powiedzą że to nasi jechali
>>>>> bo niemce by tak nie robili :)
>>>>
>>>> I właśnie pogrzebałeś mit Tesli jako pojazdu cichego.
>>>
>>> Przecież na samym początku jest napisane dużymi literami, że hałas
>>> nie pochodzi z samochodu, tylko z zakłóceń mikrofonu.
>>
>> Jakim naiwniakiem trzeba być aby uwierzyć że to co słychać to nie
>> koła pracujące na asfalcie i karoseria na której hałasuje wiatr
>> tylko zakłócenia mikrofonu?
>> A może ten mikrofon jedzie na własnych kołach przed teslą i stąd
>> taka reakcja na zmieniające się prędkości?  :-)
>>
>
> Człowiek napisał w jęz. angielskim, że nagranie zostało zrobione
> mikrofonem, który łapie przydźwięki od GSM/3G/LTE oraz, że jest link do
> drugiego nagrania, które zostało zrobione bez tych przydźwięków.

A napisał dlaczego te "przydźwięki" są zależne od prędkości pojazdu?


Pozdrawiam

do góry

W dniu 2018-04-02 o 02:14, RadoslawF pisze:
> W dniu 2018-04-02 o 01:57, Poldek pisze:
>
>>>>>> https://www.youtube.com/watch?v=C8CgeT_qpB0
>>>>>>
>>>>>> To tak apropos wątku z bmw i rozwałką skody.
>>>>>>
>>>>>> Jak zapierdalac to trzeba jednak hamowac kiedy trzeba. I widac ze
>>>>>> jednak nawet u niemca nie ma rózowo i czasem dosyc troche trwa
>>>>>> wyprzedzanie sie pojazdów.
>>>>>>
>>>>>> Ale pewnie zaraz tu sie ujawnią ci co powiedzą że to nasi jechali
>>>>>> bo niemce by tak nie robili :)
>>>>>
>>>>> I właśnie pogrzebałeś mit Tesli jako pojazdu cichego.
>>>>
>>>> Przecież na samym początku jest napisane dużymi literami, że hałas
>>>> nie pochodzi z samochodu, tylko z zakłóceń mikrofonu.
>>>
>>> Jakim naiwniakiem trzeba być aby uwierzyć że to co słychać to nie
>>> koła pracujące na asfalcie i karoseria na której hałasuje wiatr
>>> tylko zakłócenia mikrofonu?
>>> A może ten mikrofon jedzie na własnych kołach przed teslą i stąd
>>> taka reakcja na zmieniające się prędkości?  :-)
>>>
>>
>> Człowiek napisał w jęz. angielskim, że nagranie zostało zrobione
>> mikrofonem, który łapie przydźwięki od GSM/3G/LTE oraz, że jest link
>> do drugiego nagrania, które zostało zrobione bez tych przydźwięków.
>
> A napisał dlaczego te "przydźwięki" są zależne od prędkości pojazdu?

Efekt Dopplera?

do góry

W dniu niedziela, 1 kwietnia 2018 12:15:38 UTC-5 użytkownik RadoslawF napisał:
> W dniu 2018-04-01 o 08:26, s...@g...com pisze:
> > https://www.youtube.com/watch?v=C8CgeT_qpB0
> >
> > To tak apropos wątku z bmw i rozwałką skody.
> >
> > Jak zapierdalac to trzeba jednak hamowac kiedy trzeba. I widac ze jednak nawet u
niemca nie ma rózowo i czasem dosyc troche trwa wyprzedzanie sie pojazdów.
> >
> > Ale pewnie zaraz tu sie ujawnią ci co powiedzą że to nasi jechali bo niemce by
tak nie robili :)
>
> I właśnie pogrzebałeś mit Tesli jako pojazdu cichego.
>
>
>
Heh, kiedys sie polapalem ze moja foka to calkiem ciche auto tylko opony jakies takie
glosnie sie stały :)

Nawet dla próby wrzucilem na luz przy 120kmh i pozwolilem sie silnikowi uciszyc.
Okazalo sie ze nie, silnika przy 120kmh nie slychac ani jak napędza ani jak jest na
wolnych obrotach. Za to wiater i opony robią cały hałas.

Troche pomogło obłożenie wnęk na koła mata bitumiczna. Ale niewiele.

Taki urok. A tesla ma byc lekka, i niestety troche zawsze bedzie hałasić.

Mi tam bardziej uwage zwrocilo to ze zapieprzajac 250kmh z kilometra widac tych na
lewym pasie i zachowawczo sie hamuje a nie zaklada ze jak na tasmie w foxconnie
wszystko sie ułozy i wyjdzie tak ze nogi z gazu zdejmowac nie trzeba.

Ale widze ze temat chyba juz przecwiczony i nikogo nie rusza :)

do góry

W dniu 02.04.2018 o 03:26, Poldek pisze:

>> A napisał dlaczego te "przydźwięki" są zależne od prędkości pojazdu?
>
> Efekt Dopplera?

LOL;)

Shrek

do góry

W dniu 2018-04-02 o 06:31, s...@g...com pisze:
...

>
> Mi tam bardziej uwage zwrocilo to ze zapieprzajac 250kmh z kilometra widac tych na
lewym pasie i zachowawczo sie hamuje a nie zaklada ze jak na tasmie w foxconnie
wszystko sie ułozy i wyjdzie tak ze nogi z gazu zdejmowac nie trzeba.
>
> Ale widze ze temat chyba juz przecwiczony i nikogo nie rusza :)
>

Bo w Niemczech nie zjeżdżają. Snują się jak smród po gaciach po lewym
pasie aż wszystkich wyprzedzą.

do góry