W dniu 2010-11-28 15:55, kolo pisze:
> Mam upatrzony samochód Opel Vectra 2004 diesel 1,9 CDTI. Właściciel
> twierdzi, że wymienił w tym roku rozrząd, koło dwumasowe i sprzęgło. Ten
> remont to podobno koszt 6000 zł. Czy jak pojadę na warsztat łatwo będzie
> mechanikom sprawdzić czy te rzeczy faktycznie są nowe czy będą musieli
> rozebrać na części pół samochodu i skasują mnie na grube pieniądze?

Z rozrządu można ocenić na oko czy faktycznie wymieniono pasek.
Wystarczy tylko uchylić osłonę paska rozrządu i jeżeli nie ma po tamtej
stronie jakiś wycieków, to na oko widać czy pasek ma kilka miesięcy czy
6 lat.

Do sprzęgła to prawdopodobnie trzeba będzie odpiąć i odchylić skrzynię.
Będzie widać czy tarcza sprzęgła jest nowa (po grubości).
Niektóre samochody mają też okienko w obudowie skrzyni do sprawdzania
stanu tarczy sprzęgła, ale u mnie w Vectrze (ale u mnie inny silnik)
takiego okienka jakoś nie widać.
Co do tego okienka możesz zapytać na jakimś forum vectry.