Re: Czym różni się klasa CLS od E w Mercedesie? - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Czym różni się klasa CLS od E w Mercedesie? › Re: Czym różni się klasa CLS od E w Mercedesie?

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
0.net!newsreader4.netcologne.de!news.netcologne.de!peer01.ams1!peer.ams1.xlned.
com!news.xlned.com!peer04.fr7!futter-mich.highwinds-media.com!news.highwinds-me
dia.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl!unt-spo-a-01.news.ne
ostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
Subject: Re: Czym różni się klasa CLS od E w Mercedesie?
Newsgroups: pl.misc.samochody
References: <q7m6tt$663$1@node2.news.atman.pl>
<5ca47aa0$0$476$65785112@news.neostrada.pl>
<q85t7p$6db$1@node1.news.atman.pl>
From: Trybun <c...@j...ru>
Date: Fri, 5 Apr 2019 09:28:15 +0200
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1; rv:52.0) Gecko/20100101 Thunderbird/52.9.1
MIME-Version: 1.0
In-Reply-To: <q85t7p$6db$1@node1.news.atman.pl>
Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Content-Language: pl
Lines: 22
Message-ID: <5ca70335$0$518$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 5.173.232.237
X-Trace: 1554449206 unt-rea-b-01.news.neostrada.pl 518 5.173.232.237:61403
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
X-Received-Bytes: 1870
X-Received-Body-CRC: 3418869098
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2653756
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 2019-04-04 o 23:33, Marek S pisze:
> W dniu 2019-04-03 o 11:20, Trybun pisze:
>
>> Właśnie klasą pojazdu. Nie musi się to zaraz wiązać jego gabarytami.
>
> Ok, załóżmy.
>
>> Poza tym nieraz wrażenie to jedno a papierowe dane to drugie.
>> Przykład to choćby merc glc cupe. Pierwszy rzut oka do wnętrza i
>> werdykt - konkurencja dla Seicento, tymczasem miejsca dla szofera
>> jest wystarczająco.
>>
>
> Nie nadążam? Seicento ma 4.7m długości? W czym rzecz?
>
>

O wizualny obraz wnętrza, a to możne być mylące Niektóre modele aut
sprawiają wrażenie wszechogarniającej ciasnoty, a w rzeczywistości
miejsca w nich pod dostatkiem. Tak jest m.in w Hyundai Matrix czy
wspominanym GLC coupe.