On Thu, 7 Nov 2024 16:42:32 +0100, PeJot wrote:
> W dniu 07.11.2024 o 16:30, Shrek pisze:
>> W dniu 07.11.2024 o 16:19, PeJot pisze:
>>
>>> Nie sądzę by skrzynia biegów w XXI wieku była inaczej zaprojektowana,
>>> jak właśnie do hamowania silnikiem. To *chyba* nie wymaga jakichś
>>> inżynierskich czy księgowych zabiegów tajemnych. Ale skrzynia to
>>> sprawa wtórna, ciekawe jak reaguje sterownik silnika na pojawienie się
>>> zewnętrznego momentu napędowego, jak szybko odcinane jest paliwo,
>>> zapłon etc.
>>
>> No bez jaj - silniki na wtrysku to już czwartą dekadę zaczynamy robić.
>
> Zgadza się. Ale jakoś silnik musi zareagować, gdy pojawia się zewnętrzny
> moment napędowy, a w kilku cylindrach jest aktualnie sprężona mieszanka.

IMO - reakcja jest stale taka sama - jak kierowca zdjął nogę z gazu,
to ucinamy wtrysk paliwa, póki obroty nie spadną poniżej 850.

Iskry być może nie odcinamy.

Gdzies tam dochodzi sterowanie przepustnicą powierza wolnych obrotów.
Tak całkiem bym jej nie zamknął, bo potem trzeba będzie otworzyć, i to
może nawet bardzo szybko.

J.