Sokl pisze:
> Witam wszystkich mam pytanie odnośnie Suzuki GS 500 czy on nadaje się do
> stuntu ??? Jeżeli nie to czemu. Dzięki z góry za pomoc. LwG!

Jeśli chodzi o moc to się nie martw. Na ExtremeMoto widziałem stawianie
do pionu maleństwa Suzuki 50cm3.


--
pozdrawiam
Piotr
XLR250&bmw_f650_dakar

do góry

Sokl <kamil121-121@_nospam_o2.pl> wrote:

> Wróćmy do tematu to co jak zmienię te zębatki to co może się rozwalić
> rozrząd i panewki czy nie ?????

Zatrzesz silnik, bo w pionie nie będzie smarowany.

GS ma alternator w oleju? Jeżeli tak to możesz też spalić alternator.

--
Fiat Siena 1.6 HL 1998 r. & Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2000 r.
PMS+ PJ S+ p++ M- W P++: X+++ L+ B M+ Z+++ T w+ CB+++
http://motogof.tumblr.com/

do góry

Adam Wysocki napisał(a):
> GS ma alternator w oleju? Jeżeli tak to możesz też spalić alternator.

Dobre :)))

--
Kamil Nowak 'Amil'
rocker's not dead
Krakuf
sprzedam nerke

do góry

Kamil Nowak 'Amil' <t...@r...pl> wrote:

>> GS ma alternator w oleju? Jeżeli tak to możesz też spalić alternator.
>
> Dobre :)))

Słyszałem o przypadkach gdy motocykle, które często i dużo latały w pionie,
miały popalone alternatory, bo stojan nie był chłodzony.

Ale nie mam pojęcia jak to jest w GS.

--
Fiat Siena 1.6 HL 1998 r. & Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2000 r.
PMS+ PJ S+ p++ M- W P++: X+++ L+ B M+ Z+++ T w+ CB+++
http://motogof.tumblr.com/

do góry

On 2012-11-21, Adam Wysocki <g...@s...invalid> wrote:
>>> GS ma alternator w oleju? Jeżeli tak to możesz też spalić alternator.
>>
>> Dobre :)))
>
> Słyszałem o przypadkach gdy motocykle, które często i dużo latały w pionie,
> miały popalone alternatory, bo stojan nie był chłodzony.
>
> Ale nie mam pojęcia jak to jest w GS.
>
Ale przeciez stojan nie plywa w oleju.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

AZ <a...@g...com> wrote:

>> Słyszałem o przypadkach gdy motocykle, które często i dużo latały w pionie,
>> miały popalone alternatory, bo stojan nie był chłodzony.
>>
>> Ale nie mam pojęcia jak to jest w GS.
>>
> Ale przeciez stojan nie plywa w oleju.

Dlatego mówię, że nie mam pojęcia, jak to jest w GS :)

W Hayce pływa.

--
Fiat Siena 1.6 HL 1998 r. & Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2000 r.
PMS+ PJ S+ p++ M- W P++: X+++ L+ B M+ Z+++ T w+ CB+++
http://motogof.tumblr.com/

do góry

On 2012-11-21, Adam Wysocki <g...@s...invalid> wrote:
>>> Słyszałem o przypadkach gdy motocykle, które często i dużo latały w pionie,
>>> miały popalone alternatory, bo stojan nie był chłodzony.
>>>
>>> Ale nie mam pojęcia jak to jest w GS.
>>>
>> Ale przeciez stojan nie plywa w oleju.
>
> Dlatego mówię, że nie mam pojęcia, jak to jest w GS :)
>
> W Hayce pływa.
>
W sensie co? Zalany jest po czubek w oleju czy jedynie splywa przez
niego olej z glowicy?

--
Artur
ZZR 1200

do góry

W dniu 2012-11-21 14:57, AZ pisze:

>> W Hayce pływa.
>>
> W sensie co? Zalany jest po czubek w oleju czy jedynie splywa przez
> niego olej z glowicy?
>

On leje olej po denka tlokow. Wtedy silnik ma smarowanie w kapieli olejowej.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

--- news://freenews.netfront.net/ - complaints: n...@n...net ---

do góry

> Jeśli chodzi o moc to się nie martw. Na ExtremeMoto widziałem stawianie
> do pionu maleństwa Suzuki 50cm3.

>> Dzięki za pomoc wszystkim, piona :)


--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

do góry

AZ <a...@g...com> wrote:

>> Dlatego mówię, że nie mam pojęcia, jak to jest w GS :)
>>
>> W Hayce pływa.
>
> W sensie co? Zalany jest po czubek w oleju czy jedynie splywa przez
> niego olej z glowicy?

Spływa olej z głowicy.

--
Fiat Siena 1.6 HL 1998 r. & Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2000 r.
PMS+ PJ S+ p++ M- W P++: X+++ L+ B M+ Z+++ T w+ CB+++
http://motogof.tumblr.com/

do góry