Hej,

Przepraszam za crossposta, ale temat z pogranicza obu grup...

W klimie w Yarisce mam podwójny czujnik ciśnienia. Jedna para styków jest
zwarta, gdy ciśnienie jest w normie (chyba > 2bar i < 30bar) - ona
informuje, że klima jest sprawna i kompresor może pracować. Druga para
zwiera się, gdy ciśnienie przekroczy jakąś wartość (nie wiem dokładnie
jaką) i załącza szybkie obroty wentylatora (chłodnicy i skraplacza), żeby
zbić ciśnienie.

Problem jest z drugą parą. Objaw jest taki, że przekaźnik wentylatora
załącza się z 6-7x na sekundę (terkocze), wentylator oczywiście też
terkocze. Podłączyłem tam LEDa - LED świeci jak czujnik jest rozwarty,
a nie świeci jak zwarty. Efekt na filmie.

https://www.youtube.com/watch?v=OqvsxbkdQwE

I teraz co tu zrobić? Czujnik jest nowy, był kupiony na tej aukcji jak
zakładałem klimę (i taki objaw jest od początku, ale dopiero teraz
znalazłem czas i inwencję, żeby się temu przyjrzeć):
http://allegro.pl/czujnik-cisnienia-klimatyzacji-toy
ota-yaris-p1-99-i5333068970.html

Może to jest prawidłowe zachowanie w tym modelu? A może czujnik jest
uszkodzony? Kupić inny czujnik (może w ASO), bo to jest jakaś marna
podróba i wszystkie będą zachowywały się tak samo? Wiąże się to z
koniecznością spuszczenia i ponownego napełnienia układu, więc koszt...

Więc pytanie do pl.misc.elektronika... może zamiast ładować się w koszty
bez gwarancji działania (skąd mam wiedzieć czy nowy czujnik będzie lepszy,
a za napełnienie układu nikt mi nie zwróci) odwalić prowizorkę i zrobić po
prostu prosty układ całkujący te impulsy (najlepiej z jakąś histerezą w
kwestii wypełnienia impulsów)? Nie powinno być to trudne, a taniej to
wyjdzie niż samo spuszczenie i napełnienie układu, i będzie spełniać
zadanie dopóki czujnik nie rozwali się całkowicie... Co myślicie?

--
[ Email: a@b a=grp b=chmurka.net ]
[ Web: http://www.chmurka.net/ ]

do góry

na ** p.m.s ** Adam Wysocki pisze tak:

> Druga para zwiera się, gdy ciśnienie przekroczy jakąś
> wartość (nie wiem dokładnie jaką) i załącza szybkie obroty
> wentylatora (chłodnicy i skraplacza), żeby zbić ciśnienie.
>
> Problem jest z drugą parą. Objaw jest taki, że przekaźnik
> wentylatora załącza się z 6-7x na sekundę (terkocze), wentylator
> oczywiście też terkocze.

Przkaźnik jest zepsuty albo dostaje zbyt niskie napięcie na cewkę.
Załącza wentylator, naięcie siada i robi się geneator.


> I teraz co tu zrobić? Czujnik jest nowy


Trzeba zmierzyć napięcie przed czujnikiem i spadek napięcia na nim.
Zasilanie przerwać na chwile i zapodać obce +14v z akumulatora czy się
polepszy.


--
Piter

http://piterpro.private.pl/xnews/

do góry

PiteR <e...@f...pl> wrote:

>> Problem jest z drugą parą. Objaw jest taki, że przekaźnik
>> wentylatora załącza się z 6-7x na sekundę (terkocze), wentylator
>> oczywiście też terkocze.
>
> Przkaźnik jest zepsuty albo dostaje zbyt niskie napięcie na cewkę.
> Załącza wentylator, naięcie siada i robi się geneator.

Hmm, ale to nie dzieje się regularnie (cyklicznie).

>> I teraz co tu zrobić? Czujnik jest nowy
>
> Trzeba zmierzyć napięcie przed czujnikiem i spadek napięcia na nim.
> Zasilanie przerwać na chwile i zapodać obce +14v z akumulatora czy się
> polepszy.

To właśnie zrobił LED - sprawdził napięcie na czujniku. Jak zero, to nie
świeci, jak niezero, to świeci :)

--
[ GSX 1300 R Hayabusa 2000r & Yaris I FL 1.3 Terra 2004r ]
[ PMS+ PJ+ S+ p+ M- W P+:++ X+ L++ B+ M++ Z+++ T w- CB++ ]
[ a@b a=grp b=chmurka.net http://www.chmurka.net/ ]

do góry

na ** p.m.s ** Adam Wysocki pisze tak:

> PiteR <e...@f...pl> wrote:
>
>>> Problem jest z drugą parą. Objaw jest taki, że przekaźnik
>>> wentylatora załącza się z 6-7x na sekundę (terkocze), wentylator
>>> oczywiście też terkocze.
>>
>> Przkaźnik jest zepsuty albo dostaje zbyt niskie napięcie na
>> cewkę. Załącza wentylator, naięcie siada i robi się geneator.
>
> Hmm, ale to nie dzieje się regularnie (cyklicznie).


Nigdzie tego nie powiedziałem że się dzieje regularnie.



>>> I teraz co tu zrobić? Czujnik jest nowy
>>
>> Trzeba zmierzyć napięcie przed czujnikiem i spadek napięcia na
>> nim. Zasilanie przerwać na chwile i zapodać obce +14v z
>> akumulatora czy się polepszy.
>
> To właśnie zrobił LED - sprawdził napięcie na czujniku. Jak zero,
> to nie świeci, jak niezero, to świeci :)


Miernik weź. Woltomierz, taki co napięcie pokazuje. Tam będzie takie
okienko i cyferki. Te cyferki z okienka przepisz nam tu kurwa mać.


--
Piter

http://piterpro.private.pl/xnews/

do góry

PiteR <e...@f...pl> wrote:

>>> Przkaźnik jest zepsuty albo dostaje zbyt niskie napięcie na
>>> cewkę. Załącza wentylator, naięcie siada i robi się geneator.
>>
>> Hmm, ale to nie dzieje się regularnie (cyklicznie).
>
> Nigdzie tego nie powiedziałem że się dzieje regularnie.

Jakby był cykl załącza wentylator -> napięcie siada -> rozłącza bo dostaje
za niskie napięcie -> napięcie rośnie -> znowu załącza, to po pierwsze
byłoby mniej więcej cyklicznie, a po drugie podczas tego stukania LED,
podłączony równolegle do czujnika, zgasłby na stałe, a tutaj się to nie
dzieje.

>> To właśnie zrobił LED - sprawdził napięcie na czujniku. Jak zero,
>> to nie świeci, jak niezero, to świeci :)
>
> Miernik weź. Woltomierz, taki co napięcie pokazuje. Tam będzie takie
> okienko i cyferki. Te cyferki z okienka przepisz nam tu kurwa mać.

A jak myślisz - co pokaże miernik przy sygnale, który tak szybko się
zmienia?

Bo ja wiem co pokaże - pokaże bzdury. Tu by oscyloskop był potrzebny.

--
[ GSX 1300 R Hayabusa 2000r & Yaris I FL 1.3 Terra 2004r ]
[ PMS+ PJ+ S+ p+ M- W P+:++ X+ L++ B+ M++ Z+++ T w- CB++ ]
[ a@b a=grp b=chmurka.net http://www.chmurka.net/ ]

do góry

In pl.misc.elektronika Adam Wysocki <g...@s...invalid> wrote:

> Więc pytanie do pl.misc.elektronika... może zamiast ładować się w koszty
> bez gwarancji działania (skąd mam wiedzieć czy nowy czujnik będzie lepszy,
> a za napełnienie układu nikt mi nie zwróci) odwalić prowizorkę i zrobić po
> prostu prosty układ całkujący te impulsy (najlepiej z jakąś histerezą w
> kwestii wypełnienia impulsów)? Nie powinno być to trudne, a taniej to
> wyjdzie niż samo spuszczenie i napełnienie układu, i będzie spełniać
> zadanie dopóki czujnik nie rozwali się całkowicie... Co myślicie?

W sumie to tak zrobiłem. Wygląda że działa.

https://www.youtube.com/watch?v=SUdYwgddwcM

(czerwony LED to niestabilny sygnał z czujnika, zielony - wygładzony
sygnał podawany przez układ dalej)

Jeszcze zalać żywicą i będzie OK. Jakby kogoś interesował schemat:
http://www.chmurka.net/r/klima_lpf.png

--
[ Email: a@b a=grp b=chmurka.net ]
[ Web: http://www.chmurka.net/ ]

do góry

W dniu 2017-08-14 o 17:18, Adam Wysocki pisze:
> In pl.misc.elektronika Adam Wysocki <g...@s...invalid> wrote:
>
>> Więc pytanie do pl.misc.elektronika... może zamiast ładować się w koszty
>> bez gwarancji działania (skąd mam wiedzieć czy nowy czujnik będzie lepszy,
>> a za napełnienie układu nikt mi nie zwróci) odwalić prowizorkę i zrobić po
>> prostu prosty układ całkujący te impulsy (najlepiej z jakąś histerezą w
>> kwestii wypełnienia impulsów)? Nie powinno być to trudne, a taniej to
>> wyjdzie niż samo spuszczenie i napełnienie układu, i będzie spełniać
>> zadanie dopóki czujnik nie rozwali się całkowicie... Co myślicie?
>
> W sumie to tak zrobiłem. Wygląda że działa.
>
> https://www.youtube.com/watch?v=SUdYwgddwcM
>
> (czerwony LED to niestabilny sygnał z czujnika, zielony - wygładzony
> sygnał podawany przez układ dalej)
>
> Jeszcze zalać żywicą i będzie OK. Jakby kogoś interesował schemat:
> http://www.chmurka.net/r/klima_lpf.png
>

Myślę, że najpierw należałoby zapiąć manometr i wyjaśnić, co tam się
dzieje w sensie mechaniki płynów.

U mnie klima mroziła jak szatan, aż parownik lodem zachodził. Panowie
ściągnęli cały czynnik do swojej maszynki i się okazało, że jest za mało
R134a, a za dużo oliwy maszynowej. Po skorygowaniu proporcji wszystko
działa prawidłowo już drugi rok.

Złe proporcje wynikały prawdopodobnie z serwisowania klimy w Woli
Dzbądzkiej.

do góry