Jak bys nie liczyl to w stosunku do przejeżdżający rocznie osobokilometrow i ilości
przejsc dla pieszych w Polsce to ilosci wypadków śmiertelnych nie da się ubrać w
żadną statystykę. Jak by proporcjonalnie do liczby zabitych na przejazdach kolejowych
liczyć to tam będzie o wiele więcej bo przejazdów jest o wiele mniej. Podobnie z
topielcami. Wypadek robi się wtedy jak kilka czynników sprzyjających jego powstaniu
jest w jednym miejscu i czasie. Ale żaden z tych czynników jeśli jest sam do wypadku
nie doprowadzi. Musza byc wszystkie, jak zabraknie jednego też wypadku nie będzie.
Narracja ze samochod jest ciężki i szybko jedzie jest błędna bo to tylko dwa
czynniki. Bez pieszego i przejscia wypadku nie zrobia. Gdyby piesi stosowali
podstawowe zasady bezpieczeństwa to żaden by na przejsciu i poza nim nie zginął. Taka
ciekawostka. Przejścia dla pieszych są niebezpieczniejsze dla pieszych od "dzikiego"
przechodzenia przez jezdnię. Wynika z tego że poza przejściami piesi bardziej
uważają. To dlaczego nie uważają na przejsciach?