Siemka

*** "Kuczu"
Ale po co ? Zajrzyj do watku.

Ale pokaz mi bo pacze i nie widze

*** Nie tylko Brembo istnieja w sporcie. Sam to stwierdziles wspominajac o
Nissinach.

W sporcie nie widzialem...

*** A Brembo, nawiasem mowiac, jest dostawca hamulcow dla HD. To
tak wspominam zeby dac Ci satysfakcje i upust Twoim problemom z Harleyami.

Napisz mi cos czego nie wiem o HD - najlepiej o jakis niezawodnych elemetach
tej marki ale nie o tych made in UE/Japan

*** Wow. Widze ze chyba gosc z fredzlami Cie kiedys skrzywdzil bo masz
straszny uraz.

Sam sie skrzywdzilem - mialem KHI i na dodatek z frendzlami i do dzis mam
traume...jedyne co mnie tlumaczy to fakt ze to bledy mlodosci porownywalne
do pierwszego malzenstwa

*** A o Ducu z poczatku watku to juz tu dawno nie rozmawiamy.

Powaznie - a ja myslalem ze rozmawiamy o plagiacie ktora marne 1199
popelnilo na nowatorskich rozwiazaniach z USA

*** Nie, pisales od poczatku ze ZTL jest chujowe bo ma zle chlodzenie. I
tylko do tego sie odnosilem. To Ty skreciles na tor bo brakowalo Ci
argumentow.

I nadal tak uwazam - jest slabe bo po pierwsze to zelazko do montazu zacisku
zamontowane miedzy lagami zwieksza mase nieresorowana, po drugie zacisk od
osi kolejowej musi byc bo przy tej wielkosci klockow mniejszy zagotuje
momentalnie plyn. O zmianach w cisnieniu w oponach tez slowko trzeba rzec bo
tarcza oddaje cieplo na maksa prosto w felge - a kazdy wie jak to jest z
cisnieniem w oponach na torze i jak to wplywa na zachowanie moto - prawda
Kuczu ze wiesz???

Mnie nie rajcuje ogladanie motocykli w telewizji. Mam ich dosyc u siebie
,w garazu.

Masz juz 1199 w garazu - to fajnie u mnie tylko monstery, czolgi i
driftowozy...

***Nie, sucha miska jest bardzo dobra w sporcie, lepsza niz mokra, silnik
motocykla z sucha miska jest niemal niewrazliwy na mocne przechyly
boczne, stoppie i wheelie.

Nie zapomniales o dodatkowej masie i skomplikowaniu ukladu???
Hint: technika jazdy polegajaca na maksymalnym wykorzystaniu mocy motocykla
nie przewiduje uniesienia kola przedniego wiekszego niz 10 cm i to przy
starcie a unoszenie tylnego nie wchodzi wogole w gre i jest powaznym
sygnalem o zlym ustawieniu zawieszenia.
Problem smarowania przy bocznych przechylach rozwiazuje sie ksztaltem
miski - znaczy sie nie wiem na pewno bo jeszcze nie czytalem w internecie
albo mi na stacji nie powiedzieli

***Chlopie ! Jebnij sie w czolo ! Ja nie jestem dealerem marki, nie jestem
jebnietym fanem (jak AZ z KHI).

I ja i AZ to zauwazylismy...

***Po prostu probuje wylumaczyc czasami czemu uwazam cos za rozsadne. Nie
podoba sie to nie ! Napisz moze do Erica Buella i jemu sie zal.

Rozumiem (by Charlie - Two and half Men). a p.Buell jest dla mnie malym
siurkiem ktory dla paru groszy zamordowal swoje dziecko.

***Aczkolwiek VTR, technicznie fajnym motocyklem jest.

Powaznie??? slaby silnik - nieszczegolne hamulce, malo agresywna geometria,
zawias bez regulacji ale bez poprawek da sie zjechac z gorki - oczywiscie
nie za stromej i z mala pasazerka

*** Bylo rozjasnic mi w glowie na poczatku. Jak sam stwierdziles nie jestem
specem od SBK/GP/WSBK itp. Naucz sie zadawac pytania.

Przepraszam - nieslusznie zalozylem ze jesli ktos pisze na jakis temat to ma
choc sladowe pojecie o czym...

*** Bo wiecej niz 330 mm + zacisk nie miesci sie w feldze 17". Proste.

To w sporcie nie jezdza na felgach 16,5 cala???

*** No i gratuluje. Ale jak to zmienia Twoja znajomosc techniki motocyklowej
Smigales po torze swoim VTR czy dwudziestoma roznymi motocyklami serii
SBK ?

Swoja ale patrzylem na innych - na GS500, FZS600, Monster600, 1198,
GSX-R1000 i 1300, CBF1300, CBR1000RR, AT750 i mase innych
I widzialem jak hamuja jak przyspieszaja, jak mnie wyprzedzaja - czasem ja
ich a to nieco sie rozni od obserwacji poczynionej w garazu - chocby nie
wiem jak wielki byl...

***Ja lecialem kilka razy samolotem. Jestem juz specem od techniki
lotniczej ??

Leciales za sterami??? no bo chyba nie byles stewardesa???
To chyba nazywa sie roznica miedzy ownerem a userem?


*** Nie. Nie jeszdzilem po torze bo mnie to nie kreci i juz. Czy to oznacza
> ze nie mam prawa miec pojecia o technice ? Gdy bedziemy rozmawiac o
> technice pokonywania zakretow to chetnie i z szacunkiem Cie wyslucham.

Znasz sie na budowie i tego nie neguje, a nawet uwazam ze jestes szpec, ale
dowodzisz nie masz pojecia o z deka bardziej efektywnym wykorzystaniu
motocykla. A jak juz pisalem - wyjazd na tor powoduje ze okazuje sie ze
moto: nie skreca, nie hamuje, nie przyspiesza. Oczywiscie czesc z tego to
braki w umiejetnosciach kierowcy. Ale nasze tory weryfikuja tez sprzet. Tu
zawias buja jak u w transatlantyckim KHI tam hamulce sie zagotowaly etc a na
codzien to takie porzadne moto bylo...
No i nie dam sie przekonac do wywazania otwartych drzwi w typie - zamiast
dwoch 320mm zeliwnych tarcz zastosujemy jedna ZTL
BTW jakich sil trzeba uzyc zeby z takim kawalem zelastwa oddalonym tyle od
osi kola skrecic???

--
Pozdrawiam
Tytus