On 5 Sty, 15:45, AZ <a...@g...com> wrote:

> To jak to jest z tym BMW, przeglady sa tak rzadko czy moze jedynie ograniczaja
> sie do podlaczenia komputerka i zczytania danych? ;-)
Nieno, przeglady normalnie - co 10kkm lub raz do roku. Przeglad po
30kkm serwis BMW wycenil na 25% wiecej niz same zawory+gazniki w
CBF600. Wiec nie ma tragedii. Ewentualne bledy kompow mozna odczytac/
skasowac zamiennym kompem za 50-100 zl.

> Czesci w sensie dyfer? ;-)
Nie wiem ile kosztuje dyfer np. do Fujary. Wiem za to ze pracuje juz
50 kkm i ma sie dobrze. Za to swiece, klocki, filtry powietrza czy
filtr oleju kosztuja znosne pieniadze - nawet w oryginale. Przyklad:
oryginalny filtr oleju do Fujary to bodajze 60-70 zl. Filtr powietrza
(jeden z dwoch) do K12S to 75 zl. Raz na 10 kkm zniose.

> A co do plastikow to ja sie nie wypowiadam odkad
> dowiedzialem sie w Kawasaki ze cena bocznej owiewki to koszt 2400 PLN.
A to drozej niz do K12S gdzie boczek kosztuje 2065 zl. :-P

Chcesz wiedziec wiecej? Polecam www.mototec.pl/etk.php

pzdr, dr
K12S/525 i FJR na wydaniu