Jak podaje prasa, policja zatrzymuje jakieś stare sztrucle z wyciekami
itp., bez ważnych badań i z cofniętymi licznikami. Po co komuś trzeba
było cofać licznik w czymś takim? Na pewno nie obecnemu użytkownikowi. A
nie może być tak, że po prostu diagnosta pomylił się przy wpisywaniu?
Kiedyś sprawdziłem w CEPiKu mój poprzedni samochód i znalazłem aż trzy
wpisy przebiegu z błędami, w związku z czym przebieg mocno skakał do
przodu i do tyłu.

do góry

W dniu 13-01-2020 o 13:42, Uncle Pete pisze:
> Jak podaje prasa, policja zatrzymuje jakieś stare sztrucle z wyciekami
> itp., bez ważnych badań i z cofniętymi licznikami. Po co komuś trzeba
> było cofać licznik w czymś takim? Na pewno nie obecnemu użytkownikowi. A
> nie może być tak, że po prostu diagnosta pomylił się przy wpisywaniu?
> Kiedyś sprawdziłem w CEPiKu mój poprzedni samochód i znalazłem aż trzy
> wpisy przebiegu z błędami, w związku z czym przebieg mocno skakał do
> przodu i do tyłu.

Tak jak mówisz. Mogą być błędy w przepisywaniu przebiegu. Mogły być
zegary wymienione, bo stare się zepsuły. Mógł się licznik przekręcić
przez zero. Mogły zepsuć się segmenty na wyświetlaczu i np. zamiast 6
widać teraz 5.
Ten przepis to głupota i wylanie dziecka z kąpielą. Licznik stał się
ważną częścią samochodu, podobnie jak kiedyś był nią silnik. Numery
silnika i problemy formalne z jego wymianą w samochodzie.

yabba

do góry

On 13/01/2020 13:01, yabba wrote:
> W dniu 13-01-2020 o 13:42, Uncle Pete pisze:
>> Jak podaje prasa, policja zatrzymuje jakieś stare sztrucle z wyciekami
>> itp., bez ważnych badań i z cofniętymi licznikami. Po co komuś trzeba
>> było cofać licznik w czymś takim? Na pewno nie obecnemu użytkownikowi.
>> A nie może być tak, że po prostu diagnosta pomylił się przy
>> wpisywaniu? Kiedyś sprawdziłem w CEPiKu mój poprzedni samochód i
>> znalazłem aż trzy wpisy przebiegu z błędami, w związku z czym przebieg
>> mocno skakał do przodu i do tyłu.
>
> Tak jak mówisz. Mogą być błędy w przepisywaniu przebiegu. Mogły być
> zegary wymienione, bo stare się zepsuły. Mógł się licznik przekręcić
> przez zero. Mogły zepsuć się segmenty na wyświetlaczu i np. zamiast 6
> widać teraz 5.
> Ten przepis to głupota i wylanie dziecka z kąpielą. Licznik stał się
> ważną częścią samochodu, podobnie jak kiedyś był nią silnik. Numery
> silnika i problemy formalne z jego wymianą w samochodzie.
>
> yabba
>

No i 99% zapewne tak jest. W Trojmiescie policja odtrabila sukces na
skale swiatowa az tvn i lokalne media pialy z zachwytu, ze zatrzymano
pacjenta w Golfie 3 z licznikiem cofnietym o 300tys km. Nikt jednak
niepofatygowal sie sprawdzic, ze w tym aucie licznik przekreca sie po
300tys km, a takich aut jest wiecej, bo w Pandzie podobno przekreca sie
po 400tys km.

do góry

On Mon, 13 Jan 2020 15:44:14 +0000, K <n...@e...com> wrote:

>No i 99% zapewne tak jest. W Trojmiescie policja odtrabila sukces na
>skale swiatowa az tvn i lokalne media pialy z zachwytu, ze zatrzymano
>pacjenta w Golfie 3 z licznikiem cofnietym o 300tys km. Nikt jednak
>niepofatygowal sie sprawdzic, ze w tym aucie licznik przekreca sie po
>300tys km, a takich aut jest wiecej, bo w Pandzie podobno przekreca sie
>po 400tys km.

Jest nowy rekordzista: Scania z cofnięta szafą o 600 tys. km. Coś mi
nie za bardzo się chce w to wierzyć. Bo trzeba by było cofnąć też
przebieg w tachografie.

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06

do góry

W dniu 13-01-2020 o 17:06, j...@i...pl pisze:
> On Mon, 13 Jan 2020 15:44:14 +0000, K <n...@e...com> wrote:
>
>> No i 99% zapewne tak jest. W Trojmiescie policja odtrabila sukces na
>> skale swiatowa az tvn i lokalne media pialy z zachwytu, ze zatrzymano
>> pacjenta w Golfie 3 z licznikiem cofnietym o 300tys km. Nikt jednak
>> niepofatygowal sie sprawdzic, ze w tym aucie licznik przekreca sie po
>> 300tys km, a takich aut jest wiecej, bo w Pandzie podobno przekreca sie
>> po 400tys km.
>
> Jest nowy rekordzista: Scania z cofnięta szafą o 600 tys. km. Coś mi
> nie za bardzo się chce w to wierzyć. Bo trzeba by było cofnąć też
> przebieg w tachografie.
>
Rekordzista będzie miał cofnięte o niecały milion,
np. z 995 000 na 10 000 km.

yabba

do góry

W dniu 2020-01-13 o 13:42, Uncle Pete pisze:
> Jak podaje prasa, policja zatrzymuje jakieś stare sztrucle z wyciekami
> itp., bez ważnych badań i z cofniętymi licznikami. Po co komuś trzeba
> było cofać licznik w czymś takim? Na pewno nie obecnemu użytkownikowi. A
> nie może być tak, że po prostu diagnosta pomylił się przy wpisywaniu?
> Kiedyś sprawdziłem w CEPiKu mój poprzedni samochód i znalazłem aż trzy
> wpisy przebiegu z błędami, w związku z czym przebieg mocno skakał do
> przodu i do tyłu.

Nie wiem, jak jest u Ciebie, ale ja zawsze dostaję wydruk po przeglądzie
- jest tam wpisany przebieg i można to od razu skorygować. Obecnie jest
to wpisywane on-line i nikt tego po drodze nie przepisuje, co mogłoby
rodzić błędy.
T.

do góry

> Nie wiem, jak jest u Ciebie, ale ja zawsze dostaję wydruk po przeglądzie
> - jest tam wpisany przebieg i można to od razu skorygować.

Zacząłem dostawać, jak zmieniłem SKP.

> Obecnie jest
> to wpisywane on-line i nikt tego po drodze nie przepisuje, co mogłoby
> rodzić błędy.

Według mnie po prostu diagnosta nie trafiał palcem w odpowiednie
klawisze. Nawet gdybym miał wydruki, do głowy by mi nie przyszło, że
trzeba sprawdzać wpisany przebieg. Teraz będę sprawdzał.

do góry

na pl.misc.samochody.prawo K pisze tak:

> zatrzymano pacjenta w Golfie 3 z licznikiem cofnietym o 300tys km.
> Nikt jednak niepofatygowal sie sprawdzic, ze w tym aucie licznik
> przekreca sie po 300tys km

Ciekawe, że w golfie 2 się nie przekręcał.
Jakoś nie wierzę. Muszę sprawdzić.

--
Piter

There are two types of traffic
right hand side and wrong hand side

do góry

W dniu 14-01-2020 o 00:44, PiteR pisze:
> na pl.misc.samochody.prawo K pisze tak:
>
>> zatrzymano pacjenta w Golfie 3 z licznikiem cofnietym o 300tys km.
>> Nikt jednak niepofatygowal sie sprawdzic, ze w tym aucie licznik
>> przekreca sie po 300tys km
>
> Ciekawe, że w golfie 2 się nie przekręcał.
> Jakoś nie wierzę. Muszę sprawdzić.
>

Golf 2 miał licznik mechaniczny z sześcioma cyframi napędzany linką ze
skrzyni biegów, więc liczył do miliona. Nie wiem jak było w wersji z
zegarami LED.

Golf 3 ma licznik LCD, który się zeruje nawet do czysta:

https://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtopic.php?p=94
66292#9466292


yabba

do góry

On 13/01/2020 19:57, Uncle Pete wrote:
>> Nie wiem, jak jest u Ciebie, ale ja zawsze dostaję wydruk po
>> przeglądzie - jest tam wpisany przebieg i można to od razu skorygować.
>
> Zacząłem dostawać, jak zmieniłem SKP.
>
>> Obecnie jest to wpisywane on-line i nikt tego po drodze nie
>> przepisuje, co mogłoby rodzić błędy.
>
> Według mnie po prostu diagnosta nie trafiał palcem w odpowiednie
> klawisze. Nawet gdybym miał wydruki, do głowy by mi nie przyszło, że
> trzeba sprawdzać wpisany przebieg. Teraz będę sprawdzał.
>
>
>

albo spisywal to na kartce, a jakis bardziej ogarniety diagnosta
wpisywal to do systemu i tu sie pojawialy bledy przy czytaniu cudzego
pisma z kartki.

do góry