W dniu 05-04-2022 o 11:25, J.F pisze:

> Z Brigthton do Glasgow ~470 mil.
> 7.5-8h w/g googla.
>
> ok 750 km, wiec bez dwoch obiadow moze byc trudno :-)

I noclegu.
Każdym autem.....

do góry

On 05/04/2022 10:25, J.F wrote:
> On Mon, 4 Apr 2022 15:57:32 +0100, K wrote:
>> ...bo malo kto jezdzi daleko samochodem:
>>
>> https://www.telegraph.co.uk/money/katie-investigates
/bmw-refusing-fix-62k-electric-car-takes-nine-hours-
drive-north/
>>
>> Swoja droga jakim trzeba byc dzbanem, zeby jeszcze napisac w tej sprawie
>> do gazety.
>
> Niestety - zawartosc płatna, wiec o co chodzi?
>
> Z Brigthton do Glasgow ~470 mil.
> 7.5-8h w/g googla.
>
> ok 750 km, wiec bez dwoch obiadow moze byc trudno :-)
> Ale u nich kamery gesto, benzyniakiem tez nie da sie pognac,
> wiec elektrykiem nie jest dlugo dalej.
>
> Tylko Glasgow to "poczatek" Szkocji, najdluza trasa w UK to mi
> wychodzi 830mil, 1300km, 14:20 plus przerwy, a beda nieuniknione.
>
> J.

No ogolnie ktos dzbanowi powiedzial, ze zamiana diesla na elektryka
bedzie dla niego dobra. Nikt sie go nie zapytal ile i jak daleko jezdzi.
Dzban kupil i teraz pisze po gazetach, ze mu sie elektryk nie sprawdza w
jego zastosowaniach i czuje sie oszukany.

Kamery owszem sa ale nie wszedzie, na takim M40, a pozniej M6 jest ich
malo. Legalnie mozesz pojechac 77mph czyli licznikowe 80-81mph. Jak nie
ma fotoradarow czy pomiaru sredniej to ludzie jezdza 90mph na spokojnie.
Dzban z tego artykulu pewnie chcial to samo robic elektrykiem i czar prysl.

do góry

On 05/04/2022 10:40, Cavallino wrote:
> W dniu 05-04-2022 o 11:25, J.F pisze:
>
>> Z Brigthton do Glasgow ~470 mil.
>> 7.5-8h w/g googla.
>>
>> ok 750 km, wiec bez dwoch obiadow moze byc trudno :-)
>
> I noclegu.
> Każdym autem.....

lol i jeszcze dwoch dodatkowych kierowcow na zmiane i pomiar cisnienia
tetniczego na kazdym postoju plus kompleksowe badanie wzroku, kalu i
prostaty.

do góry

On Tue, 5 Apr 2022 11:40:12 +0200, Cavallino wrote:
> W dniu 05-04-2022 o 11:25, J.F pisze:
>> Z Brigthton do Glasgow ~470 mil.
>> 7.5-8h w/g googla.
>>
>> ok 750 km, wiec bez dwoch obiadow moze byc trudno :-)
>
> I noclegu.
> Każdym autem.....

Angoli spytaj. Albo Szkotow.

Zalożę sie, ze tyle to robią na jeden raz.

Zaraz - przeciez Szkoci to Poznaniacy - Ty z importu,
ze nie żal ci pieniedzy na hotel? :-)

A pewnie jeszcze mozna dumnym British Railways pojechac,
albo poleciec :-)

J.

do góry

On Tue, 5 Apr 2022 10:42:09 +0100, K wrote:
> On 05/04/2022 10:25, J.F wrote:
>> On Mon, 4 Apr 2022 15:57:32 +0100, K wrote:
>>> ...bo malo kto jezdzi daleko samochodem:
>>>
>>> https://www.telegraph.co.uk/money/katie-investigates
/bmw-refusing-fix-62k-electric-car-takes-nine-hours-
drive-north/
>>>
>>> Swoja droga jakim trzeba byc dzbanem, zeby jeszcze napisac w tej sprawie
>>> do gazety.
>>
>> Niestety - zawartosc płatna, wiec o co chodzi?
>>
>> Z Brigthton do Glasgow ~470 mil.
>> 7.5-8h w/g googla.
>>
>> ok 750 km, wiec bez dwoch obiadow moze byc trudno :-)
>> Ale u nich kamery gesto, benzyniakiem tez nie da sie pognac,
>> wiec elektrykiem nie jest dlugo dalej.
>>
>> Tylko Glasgow to "poczatek" Szkocji, najdluza trasa w UK to mi
>> wychodzi 830mil, 1300km, 14:20 plus przerwy, a beda nieuniknione.
>>
> No ogolnie ktos dzbanowi powiedzial, ze zamiana diesla na elektryka
> bedzie dla niego dobra. Nikt sie go nie zapytal ile i jak daleko jezdzi.
> Dzban kupil i teraz pisze po gazetach, ze mu sie elektryk nie sprawdza w
> jego zastosowaniach i czuje sie oszukany.

A jak czesto i jak daleko on jezdzi?
Te 400 mil to codzien, co tydzien, co miesiac?


> Kamery owszem sa ale nie wszedzie, na takim M40, a pozniej M6 jest ich
> malo. Legalnie mozesz pojechac 77mph czyli licznikowe 80-81mph.

Jak pojedziesz licznikowe 81, to IMO ryzykujesz, ze FR zmierzy 78.
I co wtedy? 10 funtow czy 100 ?

> Jak nie
> ma fotoradarow czy pomiaru sredniej to ludzie jezdza 90mph na spokojnie.
> Dzban z tego artykulu pewnie chcial to samo robic elektrykiem i czar prysl.

Pewnie tak, ale jak daleko on chcial jechac i jaki realny zasieg ma
jego bmw?
Bo jeden obiad w 650km trasie wydaje sie na miejscu.

J.

do góry

W dniu 05-04-2022 o 12:05, J.F pisze:

>> No ogolnie ktos dzbanowi powiedzial, ze zamiana diesla na elektryka
>> bedzie dla niego dobra. Nikt sie go nie zapytal ile i jak daleko jezdzi.
>> Dzban kupil i teraz pisze po gazetach, ze mu sie elektryk nie sprawdza w
>> jego zastosowaniach i czuje sie oszukany.

Widać nie zapytał PRZED zakupem, jakiego bev powinien kupić.
A to nie ma tak, że dowolny wystarczy na każdy przypadek.
A na taki który starczy, może być go nie stać.

>
> A jak czesto i jak daleko on jezdzi?
> Te 400 mil to codzien, co tydzien, co miesiac?

No właśnie - odpowiedzi na te pytania powinien przesłać na
specjalistyczne fora wraz z pytaniem "co kupić?".

No i powinno mu się uświadomić, że od przerwy w podróży auto nie wybucha
i mózg także nie.

Obstawiam, że problem polega właśnie na zrozumieniu tego faktu i zmianie
podejścia.

do góry

On 05/04/2022 11:05, J.F wrote:
> On Tue, 5 Apr 2022 10:42:09 +0100, K wrote:
>> On 05/04/2022 10:25, J.F wrote:
>>> On Mon, 4 Apr 2022 15:57:32 +0100, K wrote:
>>>> ...bo malo kto jezdzi daleko samochodem:
>>>>
>>>> https://www.telegraph.co.uk/money/katie-investigates
/bmw-refusing-fix-62k-electric-car-takes-nine-hours-
drive-north/
>>>>
>>>> Swoja droga jakim trzeba byc dzbanem, zeby jeszcze napisac w tej sprawie
>>>> do gazety.
>>>
>>> Niestety - zawartosc płatna, wiec o co chodzi?
>>>
>>> Z Brigthton do Glasgow ~470 mil.
>>> 7.5-8h w/g googla.
>>>
>>> ok 750 km, wiec bez dwoch obiadow moze byc trudno :-)
>>> Ale u nich kamery gesto, benzyniakiem tez nie da sie pognac,
>>> wiec elektrykiem nie jest dlugo dalej.
>>>
>>> Tylko Glasgow to "poczatek" Szkocji, najdluza trasa w UK to mi
>>> wychodzi 830mil, 1300km, 14:20 plus przerwy, a beda nieuniknione.
>>>
>> No ogolnie ktos dzbanowi powiedzial, ze zamiana diesla na elektryka
>> bedzie dla niego dobra. Nikt sie go nie zapytal ile i jak daleko jezdzi.
>> Dzban kupil i teraz pisze po gazetach, ze mu sie elektryk nie sprawdza w
>> jego zastosowaniach i czuje sie oszukany.
>
> A jak czesto i jak daleko on jezdzi?
> Te 400 mil to codzien, co tydzien, co miesiac?
>

Nie jest napisane:
"Last year I decided it was time to get an electric car, so I traded in
my BMW X5 diesel for a BMW iX3.
I wish I hadn't. The battery is supposed to have a range of 285 miles
but it performs so poorly on occasions that it is only able to show a
maximum range of 145 miles.
We live down south and have family in the north of England, but the car
won't get us there in one stop. It took us nine hours each way over
Christmas. We have three children and it was a nightmare."

North of England to moze byc np. Manchester, Liverpool, New Castle,
York. Ciezko powiedziec co mial na mysli. Chyba, ze jest az takim
dzbanem, ze Szkocja to tez dla niego North of England.

>> Kamery owszem sa ale nie wszedzie, na takim M40, a pozniej M6 jest ich
>> malo. Legalnie mozesz pojechac 77mph czyli licznikowe 80-81mph.
>
> Jak pojedziesz licznikowe 81, to IMO ryzykujesz, ze FR zmierzy 78.
> I co wtedy? 10 funtow czy 100 ?

?100, 3 punkty. Ale jak nie robiles kursu re-edukacyjnego w ostatnich 3
latach to mozesz zrobic kurs za ?100 i nie miec punktow. Kamery sa
oznakowane, nawigacje maja je w bazie. Mobilnych (oznakowane) na
autostradach nigdy nie widzialem. Czasem na dwupasmowych (nie
autostradach) stoja z laserem na wiaduktach i strzelaja w obu
kierunkach. Mimo, ze sa oznakowane to mozna przeoczyc.

>
>> Jak nie
>> ma fotoradarow czy pomiaru sredniej to ludzie jezdza 90mph na spokojnie.
>> Dzban z tego artykulu pewnie chcial to samo robic elektrykiem i czar prysl.
>
> Pewnie tak, ale jak daleko on chcial jechac i jaki realny zasieg ma
> jego bmw?
> Bo jeden obiad w 650km trasie wydaje sie na miejscu.
>
> J.

"The battery is supposed to have a range of 285 miles but it performs so
poorly on occasions that it is only able to show a maximum range of 145
miles."

Te poorly occasions to zima, wlaczone ogrzewanie siedzen, komplet
pasazerow i predkosc autostradowa tak jak to robil w dieslu.

do góry

I tym się zajmuj zamiast samochodami ;-)

do góry

On Tue, 5 Apr 2022 11:32:05 +0100, K wrote:
> On 05/04/2022 11:05, J.F wrote:
>> On Tue, 5 Apr 2022 10:42:09 +0100, K wrote:
>>> On 05/04/2022 10:25, J.F wrote:
>>>> On Mon, 4 Apr 2022 15:57:32 +0100, K wrote:
>>>>> ...bo malo kto jezdzi daleko samochodem:
>>>>>
>>>>> https://www.telegraph.co.uk/money/katie-investigates
/bmw-refusing-fix-62k-electric-car-takes-nine-hours-
drive-north/
>>>>>
>>>>> Swoja droga jakim trzeba byc dzbanem, zeby jeszcze napisac w tej sprawie
>>>>> do gazety.
>>>>
>>>> Niestety - zawartosc płatna, wiec o co chodzi?
>>>>
>>>> Z Brigthton do Glasgow ~470 mil.
>>>> 7.5-8h w/g googla.
>>>>
> Nie jest napisane:
> "Last year I decided it was time to get an electric car, so I traded in
> my BMW X5 diesel for a BMW iX3.
> I wish I hadn't. The battery is supposed to have a range of 285 miles
> but it performs so poorly on occasions that it is only able to show a
> maximum range of 145 miles.

Jest roznica. 285 mil to pewnie WLTP, 50km/h :-)

> We live down south and have family in the north of England,

England, not Scotland :-)

> but the car won't get us there in one stop. It took us nine hours each way over
> Christmas. We have three children and it was a nightmare."
>
> North of England to moze byc np. Manchester, Liverpool, New Castle,
> York. Ciezko powiedziec co mial na mysli. Chyba, ze jest az takim
> dzbanem, ze Szkocja to tez dla niego North of England.

Ciezko powiedziec, ale z Penzance do Newcastle jest 478 mil, jak
trzeba ładować co 100 mil, bo nie ma co ryzykowac, ze sie stanie,
to pare godzin dochodzi.

A zima ... w Anglii umiarkowana, ale ogrzewanie sie przydaje ...

>>> Kamery owszem sa ale nie wszedzie, na takim M40, a pozniej M6 jest ich
>>> malo. Legalnie mozesz pojechac 77mph czyli licznikowe 80-81mph.
>>
>> Jak pojedziesz licznikowe 81, to IMO ryzykujesz, ze FR zmierzy 78.
>> I co wtedy? 10 funtow czy 100 ?
>
> ?100, 3 punkty. Ale jak nie robiles kursu re-edukacyjnego w ostatnich 3
> latach to mozesz zrobic kurs za ?100 i nie miec punktow.

Tak czy inaczej - powod aby zwolnic do 70 przed kamerą, a nie liczyc,
ze licznik troche zawyza.

Ja patrze na predkosc z GPS, ale przed FR zazwyczaj ktos przede mną
mocno zwalnia.

> Kamery sa
> oznakowane, nawigacje maja je w bazie. Mobilnych (oznakowane) na
> autostradach nigdy nie widzialem. Czasem na dwupasmowych (nie
> autostradach) stoja z laserem na wiaduktach i strzelaja w obu
> kierunkach. Mimo, ze sa oznakowane to mozna przeoczyc.

Mozna.

> "The battery is supposed to have a range of 285 miles but it performs so
> poorly on occasions that it is only able to show a maximum range of 145
> miles."
>
> Te poorly occasions to zima, wlaczone ogrzewanie siedzen, komplet
> pasazerow i predkosc autostradowa tak jak to robil w dieslu.

Pewnie tak.

J.

do góry

On 05/04/2022 12:30, J.F wrote:
> On Tue, 5 Apr 2022 11:32:05 +0100, K wrote:
>> On 05/04/2022 11:05, J.F wrote:
>>> On Tue, 5 Apr 2022 10:42:09 +0100, K wrote:
>>>> On 05/04/2022 10:25, J.F wrote:
>>>>> On Mon, 4 Apr 2022 15:57:32 +0100, K wrote:
>>>>>> ...bo malo kto jezdzi daleko samochodem:
>>>>>>
>>>>>> https://www.telegraph.co.uk/money/katie-investigates
/bmw-refusing-fix-62k-electric-car-takes-nine-hours-
drive-north/
>>>>>>
>>>>>> Swoja droga jakim trzeba byc dzbanem, zeby jeszcze napisac w tej sprawie
>>>>>> do gazety.
>>>>>
>>>>> Niestety - zawartosc płatna, wiec o co chodzi?
>>>>>
>>>>> Z Brigthton do Glasgow ~470 mil.
>>>>> 7.5-8h w/g googla.
>>>>>
>> Nie jest napisane:
>> "Last year I decided it was time to get an electric car, so I traded in
>> my BMW X5 diesel for a BMW iX3.
>> I wish I hadn't. The battery is supposed to have a range of 285 miles
>> but it performs so poorly on occasions that it is only able to show a
>> maximum range of 145 miles.
>
> Jest roznica. 285 mil to pewnie WLTP, 50km/h :-)
>
>> We live down south and have family in the north of England,
>
> England, not Scotland :-)
>
>> but the car won't get us there in one stop. It took us nine hours each way over
>> Christmas. We have three children and it was a nightmare."
>>
>> North of England to moze byc np. Manchester, Liverpool, New Castle,
>> York. Ciezko powiedziec co mial na mysli. Chyba, ze jest az takim
>> dzbanem, ze Szkocja to tez dla niego North of England.
>
> Ciezko powiedziec, ale z Penzance do Newcastle jest 478 mil, jak
> trzeba ładować co 100 mil, bo nie ma co ryzykowac, ze sie stanie,
> to pare godzin dochodzi.
>
> A zima ... w Anglii umiarkowana, ale ogrzewanie sie przydaje ...
>

Tak srednio. Po "fali upalow" dwa tygodnie temu gdzie temp w dzien
faktycznie w sloncu wynosila 18st, w zeszlym tygodniu bylo 2st i padal
snieg. Mowimy tu o poludniowo wschodniej Anglii. Przy 2st to sam wlaczam
grzanie dupy i kierownicy.

do góry