wacos pisze:

> iskra na świecy jest, kable sprawdzałem, cewki też, a czy dostaje paliwo
> to nie wiem, bo nie wiem jak to sprawdzić??
> jak?? :)

A swieca na tym garnku co nie pali sucha jest ? Bo jesli sucha jak
pieprz i nie pali to znaczy ze nie dostaje paliwa. Wtrysnij do tego
cylindra odrobine paliwa ze strzykawki i zobacz czy zagada.
--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition /soon/

do góry

Kuczu pisze:
>
> A swieca na tym garnku co nie pali sucha jest ? Bo jesli sucha jak
> pieprz i nie pali to znaczy ze nie dostaje paliwa. Wtrysnij do tego
> cylindra odrobine paliwa ze strzykawki i zobacz czy zagada.

tak, świeca jest sucha, tak jakby opalona, ale sucha, jutro od rana się
biorę i zrobię ten eksperyment...

dzięki i pozdro
WacoS

do góry

Kuczu pisze:
> wacos pisze:
>
>> iskra na świecy jest, kable sprawdzałem, cewki też, a czy dostaje
>> paliwo to nie wiem, bo nie wiem jak to sprawdzić??
>> jak?? :)
>
> A swieca na tym garnku co nie pali sucha jest ? Bo jesli sucha jak
> pieprz i nie pali to znaczy ze nie dostaje paliwa. Wtrysnij do tego
> cylindra odrobine paliwa ze strzykawki i zobacz czy zagada.



acha, a jeśli okaże się tak jak piszesz, że sucha, że paliwo nie
dochodzi, że jak wtrysnę trochę wachy to zagada, to co wtedy powinienem
zrobić??
wacos

do góry

wacos pisze:

> acha, a jeśli okaże się tak jak piszesz, że sucha, że paliwo nie
> dochodzi, że jak wtrysnę trochę wachy to zagada, to co wtedy powinienem
> zrobić??

Oddac do mechanika :) A tak serio to trzeba wywalic gazniki i zobaczyc
co je boli.

--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition /soon/

do góry

Kuczu pisze:
> wacos pisze:
>
>> acha, a jeśli okaże się tak jak piszesz, że sucha, że paliwo nie
>> dochodzi, że jak wtrysnę trochę wachy to zagada, to co wtedy
>> powinienem zrobić??
>
> Oddać do mechanika :) A tak serio to trzeba wywalić gaźniki i zobaczyć
> co je boli.
>

witam
gaźniki dziś wywaliłem, wyczyściłem, acha a jak wlałem odrobinę wachy do
otworu na święcę to żadnej to różnicy na silniku nie zrobiło, nadal było
tak samo, czyli nie zagadała...
wracając do gaźników...
niby nic w środku nie było, były czyste, nowy filtr robi swoje, montując
je zwróciłem szczególną uwagę na króćce, aby gdzieś sie lewe powietrze
nie dostawało. teraz wydaje się, że wszystko jest ok, ale coś mi sie
wydaje, że nie na długo...
wiem, że powinienem pojechać do mechanika, ale niestety mieszkam w UK w
Birmingham i nie znam tu żadnego rodaka, który by sie mógł tym zająć,
natomiast pozostałe serwisy cenią sie jak cholera, wołają więcej niż ja
za ten motocykl dałem, a tłumaczą to tym, że to stary model, że dużo
roboty, brak części zamiennych...itd...
tak więc postanowiłem, że bzyk idzie na sprzedaż, myślę, że znajdzie się
chętny, który znajdzie trochę czasu i kasy aby się nim zająć.

pozdro i dzięki za wszelkie rady
WacoS
p.s. a to link do zdjęć ze moto show Birmingham (trochę już stare),
jakby ktoś miał ochotę trochę fajnych bzyków pooglądać...
http://www.wacos.one.pl/fotogalerie/The%20Carole%20N
ash%20Motorcycle%20Show%202008/index.html

do góry

"wacos" <w...@g...pl> wrote

Sprawdz jeszcze czy czasem powietrze gdzies nie ucieka,
wykrec swiece wsadz palucha,nie za gleboko bo bedzie biolalo i zakrec ;-)
Moze wypalony na maxa zaworek.

--
-=[Spider A.J.]=-
Krakuf <-jakos tak wyjszlo ;-)
http://www.foto-spider.pl
RF900RS2

do góry