Jade sobie dzisiaj trasa krajowa (zielona gora - krosno), przede mna snur
puszek, pada deszcz. Sznur jedzie ~60-70km/h ze wzgledu na jakiegos busa na
poczatku. Mokro, zimno, nie bede sie jechal powoli na koncu, wiec przy
kazdej mozliwej okazji lewy pas i ogien.

Zjezdzam spowrotem na prawy pas, jakies 3-4 auta za busem. Grzecznie hamuje,
az tu nagle bez zadnej przeslanki, informacji, nawet "strzalki" nie dostalem
jak przod puscil. Zupelnie jakby cos zajebiscie sliskiego bylo rozlane.

Jakos instynkt czy cos w ten desen, zadzialalo i puscilem hamulec, ale
kierownica dostala konkretnej szimy. Przez mysl mi przebieglo, zeby
sprobowac tylem hamowac, ale rownie szybko sobie przypomnialem, ze tyl
dziala 0-1. To w druga strone - po gazie.

Wtem kolo sie ustawilo idealnie prosto, przestalo machac. Obylo sie bez
strat.

Teraz pytanie - czy dodanie gazu pomoglo (jak w terenie), czy po prostu
zbieg okolicznosci? Tak z ciekawosci pytam, bo w terenie to raczej chodzi o
to, zeby kolo sie nie kopalo w piach/bloto, etc. Ale moze jest jeszcze
jakies uwarunkowanie, zeby w na asfalcie tez mialo pomoc?

--
pzdr:
Ivam

do góry

On 04/15/2012 06:20 PM, Ivam wrote:
>
> Wtem kolo sie ustawilo idealnie prosto, przestalo machac. Obylo sie bez
> strat.
>
> Teraz pytanie - czy dodanie gazu pomoglo (jak w terenie), czy po prostu
> zbieg okolicznosci? Tak z ciekawosci pytam, bo w terenie to raczej
> chodzi o to, zeby kolo sie nie kopalo w piach/bloto, etc. Ale moze jest
> jeszcze jakies uwarunkowanie, zeby w na asfalcie tez mialo pomoc?
>
IMHO zbieg okoliczności. W zeszłym roku wyjeżdżając z myjni celowo
odkręciłem żeby zrobić powerslajda, tył pojechał za daleko, wyratowałęm
się z hajsajda ale przyszła panna szima. Walczyłem z nią przez 100
metrów albo lepiej, dodanie gazu chyba tylko spotęgowało szimę.
Zakończyło się glebą.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Użytkownik "AZ" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:jmfcmo$rq4$...@n...news.atman.pl...
> IMHO zbieg okoliczności. W zeszłym roku wyjeżdżając z myjni celowo
> odkręciłem żeby zrobić powerslajda, tył pojechał za daleko, wyratowałęm
> się z hajsajda

Czyli pojechal za daleko i zamknales gaz? Bo inaczej to powinno byc lowside.

> ale przyszła panna szima. Walczyłem z nią przez 100 metrów albo lepiej,
> dodanie gazu chyba tylko spotęgowało szimę.

Ale nie przy 110km/h, co nie? Omalo sie nie osralem, nigdy mi przod tak nie
puscil bez ostrzezenia. Zebym chociaz mocno hamowal, a to bylo takie
delikatne myzianie klamki.

Chyba te CL A3+ zbyt dobre w deszczu;)

--
pzdr:
Ivam

do góry

On 04/15/2012 11:10 PM, Ivam wrote:
>
> Czyli pojechal za daleko i zamknales gaz? Bo inaczej to powinno byc
> lowside.
>
Nie mam odruchu zamykania całkowicie gazu, upuściłem trochę po prostu.
Obrałem kierunek na wprost, tyle że z szimą.
>
> Ale nie przy 110km/h, co nie? Omalo sie nie osralem, nigdy mi przod tak
> nie puscil bez ostrzezenia. Zebym chociaz mocno hamowal, a to bylo takie
> delikatne myzianie klamki.
>
Nie wiem ile, może z ~80 km/h? A oponku jakie?

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Użytkownik "AZ" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:jmfe3s$t8f$...@n...news.atman.pl...
> Nie wiem ile, może z ~80 km/h? A oponku jakie?

To niezla predkosc, jak na wyjazd z myjni;)

Oponki to pilot roady, z tylu nowa 3'ka, z przodu stara 2'ka (jeszcze
kawalek przed ogranicznikiem, ale juz niewiele).

--
pzdr:
Ivam

do góry

W dniu 15-04-2012 18:20, Ivam pisze:
[cut]

> Teraz pytanie - czy dodanie gazu pomoglo (jak w terenie), czy po prostu
> zbieg okolicznosci? Tak z ciekawosci pytam, bo w terenie to raczej
> chodzi o to, zeby kolo sie nie kopalo w piach/bloto, etc. Ale moze jest
> jeszcze jakies uwarunkowanie, zeby w na asfalcie tez mialo pomoc?

Ja tam jestem dzialkowiec-gawedziarz, ale z mizernego doswiadczenia
powiem tak, gaz, zawsze gaz, gaz stabilizuje dziwne zachowania
motocykla, odciaza przod,zwieksza kontrole nad tylem, generalnie pare
razy w zyciu wlasnie nie dotykanie hamulca a dolozenie gazu ratowalo mi
dupe. IMO tak jak w terenie, jak sie przod zaczyna dziwnie zachowywac -
palnik i przestajesz sie przejmowac. A no i rece! nie wolno sie
"kurczowo" trzymac sprzeta. I na moj gust jakbys zaczal hamowac tylem to
bys juz tej szimy nie opanowal. A ABS, nadal sie nie moge przekonac do
tego wynalazku ale moze kiedys..

--
pozdr
Rogal
990 AdventureR
KQ750Axi
http://www.rogal.riders.pl

do góry

W dniu 2012-04-16 11:52, Grzegorz Rogala pisze:

> Ja tam jestem dzialkowiec-gawedziarz, ale z mizernego doswiadczenia
> powiem tak, gaz, zawsze gaz, gaz stabilizuje dziwne zachowania
> motocykla, odciaza przod,zwieksza kontrole nad tylem, generalnie pare
> razy w zyciu wlasnie nie dotykanie hamulca a dolozenie gazu ratowalo mi
> dupe. IMO tak jak w terenie, jak sie przod zaczyna dziwnie zachowywac -
> palnik i przestajesz sie przejmowac. A no i rece! nie wolno sie
> "kurczowo" trzymac sprzeta. I na moj gust jakbys zaczal hamowac tylem to
> bys juz tej szimy nie opanowal. A ABS, nadal sie nie moge przekonac do
> tego wynalazku ale moze kiedys..
>
e tam, e tam, a ja lubie sie od czasu do czasu wypierdolic ;-D

--
Pozdrawiam
Michal V-R
gg 9409047
----------------------------------------
żyje sie raz, pozniej sie tylko straszy
----------------------------------------

do góry

Użytkownik "Grzegorz Rogala" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:jmgq4q$cmk$...@n...icm.edu.pl...
> Ja tam jestem dzialkowiec-gawedziarz, ale z mizernego doswiadczenia powiem
> tak, gaz, zawsze gaz, gaz stabilizuje dziwne zachowania

W terenie o tym wiedzialem, bo na MZ'cie uczylem sie na kartofliskach;)

Ale asfalt? Czyli na 100% to nie jest zly odruch - to dodanie gazu?

> jak sie przod zaczyna dziwnie zachowywac - palnik i przestajesz sie
> przejmowac.

Pod warunkiem, ze nie walne w samochod przede mna;)

> A no i rece! nie wolno sie "kurczowo" trzymac sprzeta.

To chyba normalne.

> A ABS, nadal sie nie moge przekonac do tego wynalazku ale moze kiedys..

W puszce polubilem, ze wzgledu na EBD. Z domu do pracy mam 20km przez las
droga asfaltowa szeroka na 1,5 auta - jak jedzie cos z naprzeciwka trzeba
zjezdzac jedna strona na pobocze. Bez ABS'u (a wlasciwie EBD) auto sie
dziwnie zachowywalo podczas hamowania na poboczu.

Natomiast w motocyklu... moze nie doszloby do szimy, ale to takie gdybanie
po czasie.

--
pzdr:
Ivam

do góry

On 17.04.2012 16:45, Ivam wrote:
> Ale asfalt? Czyli na 100% to nie jest zly odruch - to dodanie gazu?

Na mokrym? Ja bym nie był taki pospieszny. Raczej z mojego doświadczenia
skromnego wynika, że trzymamy gaz (a to nie to samo co jego odkręcanie,
które w trybie "full throttle" może spowodować, że tył zacznie Cię
wyprzedzać), ewentualnie *lekko* i z wyczuciem przymykamy.
Zależnie od sytuacji.

--
[GoMoto.TV]
Faceci na kanapach

do góry

Użytkownik "duddits" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:jmk0qu$1j9t$...@n...ipartners.pl...
> Na mokrym? Ja bym nie był taki pospieszny. Raczej z mojego doświadczenia
> skromnego wynika, że trzymamy gaz

Przeczytaj jeszcze raz sytuacje. Prosta droga, ja jade prosto, gaz
calkowicie zamkniety (hamuje).

> (a to nie to samo co jego odkręcanie, które w trybie "full throttle" może
> spowodować

A kto pisal o "full throttle"? Chodzilo o ogolne dodanie gazu. Ja zrobilem
raczej cos w stylu "pacniecia" po manetce, czyli troszeczke gazu i
trzymalem.

>, że tył zacznie Cię wyprzedzać),

Tyl w ogole nie zerwal przyczepnosci, wrecz przeciwnie, bardzo dobrze sie
ma.

--
pzdr:
Ivam

do góry