W dniu 2023-01-11 o 18:03, J.F pisze:
> On Wed, 11 Jan 2023 16:40:48 +0100, T. wrote:
>> W dniu 2023-01-11 o 13:05, J.F pisze:
>>> On Tue, 10 Jan 2023 20:02:17 +0100, T. wrote:
>>>> "Z drugiej strony Polska liczy na paliwa z Niemiec. Nasz kraj ma bowiem
>>>> mniejsze możliwości rafinacji.
>>>
>>> Dziwne troche.
>>> A przeciez Orlen ma jeszcze Możejki.
>>>
>>>> Dlatego nawet przed wojną zza granicy
>>>> sprowadzaliśmy blisko 30 proc. diesla, a kierunek rosyjski stanowił z
>>>> tego ponad jedną trzecią dostaw.
>>>
>>> To moglo byc, bo ... taniej.
>>> Tylko kto sprowadzał?
>>> Orlen przeciez nie, Lotos nie, jakis Amic czy hurtownicy?
>>> I tego sie az 30% zrobilo?
>>>
>>>
>>>> Kluczowy jest tutaj olej napędowy, który stanowi ok. 80 proc. paliw
>>>> zużywanych w Polsce. Nasze rafinerie, mimo wzrostu produkcji, nie
>>>> zaspokoją popytu wewnętrznego, który stale rośnie. Przez trzy kwartały
>>>> ubiegłego roku Polska produkowała 10,7 mln ton oleju napędowego. Drogą
>>>> morską realnie jesteśmy w stanie sprowadzić ok. 4,3 mln ton oleju
>>>> napędowego, mimo że teoretyczne możliwości portów to w sumie maksymalnie
>>>> 8,8 mln. W tym samym okresie z Niemiec sprowadziliśmy 1,26 mln ton, to o
>>>> połowę więcej niż rok wcześniej. I to waśnie na tę współpracę liczy
>>>> strona polska."
>>>
>>> A tymczasem ... rafineria w Schwedt nie ma surowca.
>>> Orlen ma jej wpompowac troche ropy z portu w rurociag Przyjazn.
>>>
>>>> Podaż zmalała, a popyt pozostał bez zmian, albo nawet większy...
>>>
>>> To troche mało.
>>>
>>> Popyt pozostal, a paliwa nie zabraklo na stacjach.
>>> Czyli podaz jest.
>>>
>>> Albo podwyzka cen dala jednak istotne oszczednosci (u mnie raczej
>>> nie),
>>> albo sprowadzamy teraz z innego, drozszego kierunku,
>>> albo Orlen jednak zwiekszyl przerób i teraz ma nadmiar benzyny do
>>> uplynnienia, wiec cena w dół.
>>>
>>> Przy czym mam wrazenie, ze EU w ogole dosc sporo diesli osobowych
>>> jezdzi, wiecej niz w USA czy w Rosji, wiec i proporcje paliw inne.
>>> A moze w zachodniej EU odchodzenie od diesli zaczelo sie pare lat
>>> temu, i teraz w miare pasujemy do siebie popytowo ?
>>>
>>> Jeszcze dalej - czy skład ropy nie jest różny?
>>> Może rosyjska zawiera wiecej % ON, a my teraz na arabskiej.
>>>
>>> Tylko ze w rafineriach jest cracking - to powinno zmieniac proporcje
>>> ..
>>>
>>>> Reszta artykułu tutaj:
>>>> https://www.money.pl/gielda/ropa-za-paliwa-porozumie
nie-polski-z-niemcami-sola-w-oku-putina-685410463364
5984a.html?utm_medium=push&utm_source=pushpushgo&utm
_campaign=Money-push&utm_content=63bdb261ea5635fd7a7
298e0
>>>>
>>>> T.
>> Ruska ropa jest bardzo zasiarczona. Podobno przestawienie instalacji to
>> ok. 2 miesiące i koszty. Nie opłaci się zawierać krótkich kontraktów
>> mimo tańszej ceny, bo to kłopot. Ale ponoć są kraje, które proponują
>> ropę w stylu rosyjskiej - Ural.
>> Nie tak dawno czytałem raport CIRE, gdzie napisali, że w 2021 r. 35
>> proc. paliw było sprowadzanych. To też do wiadomości tych, którzy
>> twierdzą, że paliwo w hurtowniach u nas jest tylko z ORLENu.
>
>
> Powinno byc to do znalezienia na stronie GUS, ale konia z rzedem temu,
> kto potrafi.
>
> w rocznikach statystyznych
> https://stat.gov.pl/obszary-tematyczne/roczniki-stat
ystyczne/roczniki-statystyczne/
>
> mozna wyczytac
> produkcja
> benzyna 4.2 mln ton - od 2010 prawie taka sama
> oleje napedowe 13.6 mln ton, w 2010: 9.7
>
>
> A w handlu zagranicznym
> import:
> ropa naftowa 23 mln ton
> paliwa rozne 7 mln ton
> eksport
> paliwa rozne 1.4 mln ton
>
> Wychodzi na to, ze faktycznie jest spory import paliw ... to kto to
> sprzedaje?
>
> Wyglada na to, ze "surowcow mineralnych" to najwiecej bralismy z
> Rosji (10mld$), AS (2.2 mld$), Niemiec (2.1mld$,
> a eksport do Czech (0.9mld$) Niemiec (0.9), Slowacji (0.5) Austrii
> (0.4), Holandii (0.4).
>
> Tylko czy tu nie ma ropy i wegla ...

Dane statystyczne rynku paliw publikuje ministerstwo klimatu i środowiska-
Szukaj jako - Statystyka rynku paliwowego