eGospodarka.pl
eGospodarka.pl poleca

eGospodarka.plGrupypl.misc.samochodyCheaptuning ma to sens?Re: Cheaptuning ma to sens?
  • Data: 2016-04-07 14:48:15
    Temat: Re: Cheaptuning ma to sens?
    Od: twistedme <t...@o...pl> szukaj wiadomości tego autora
    [ pokaż wszystkie nagłówki ]

    W dniu 2016-04-07 o 14:31, Adam pisze:
    > W dniu 2016-04-07 o 13:29, twistedme pisze:
    >>
    >> Podłączę się pod temat. Pytałem kiedyś w chipiarni, to mi powiedzieli,
    >> że nie da rady.
    >>
    >> Problem polega na tym, że auto słabo zbiera się na 2. biegu, tzn. jak
    >> się toczy to we wszystkich autach dawałem 2, gaz i jechał bez problemu,
    >> a ten zanim dojdzie do 1800 obrotów, to praktycznie nie ciągnie i w
    >> takiej sytuacji muszę wrzucać 1, co odbywa się z małym oporem (ponoć
    >> normalne jak auto jedzie) i mnie to strasznie wkurza.
    >>
    >> Dałoby się to poprawić przez jakiegoś chipa?
    >
    > Jaki pojazd, jaki kod silnika?
    >
    >
    captiva/antara

    silnik Z20S albo Z20S1 nie wiem czym się różni.

    Wiem, że niby diesel tak ma, ale te którymi jeździłem wcześniej aż
    takiej dziury nie miały.

    Przypomniało mi się, bo coś tam ostatnio szukałem i na forum Focusa
    znalazłem coś takiego:

    Pytanie

    "Witam kupiłem nowego focusa 1.8 diesel generalnie spoko ale gdy zwolnie
    np na skrzyzowaniu i przy wolnej jezdzie wrzuce 2 bieg samochod zdycha.
    Przez jakis czas nie chce wejsc na obroty trzyma a pozniej gdy jest
    blisko 2 tys idzie dobrze.
    Jest to klopotliwe gdy za skretem jest gorka gaz do dechy i zero reakcji
    jedyne rozwiazanie to 1 bieg rozkrecic i pozniej 2'ka.
    Co moze byc przyczyna chce jechac do ASO ale boje sie bajek o
    charakterystyce pracy silnika."

    jedna z odpowiedzi:

    " Ja zrobiłem chiptuning i nie mam takich problemów,zwiększono mi moc
    oraz moment obrotowy,ale co najważniejsze zwiększono ich użyteczny
    zakres.Teraz samochód już mi ciągnie od samego dołu,przy 1000obr.
    jest130Nm ,przy 1250obr. odpowiednio 160Nm ,przy 1500obr.mam już moment
    o wartości 210Nm,przy 1750obr.280Nm,przy 2370obr.385Nm,przy
    3500obr.280Nm,a przy 4000obr.260Nm.Średni moment obrotowy wynosi
    280Nm.Zasuwa jak wściekły,przeróbka w v-tech. "

Podziel się

Poleć ten post znajomemu poleć

Wydrukuj ten post drukuj


Następne wpisy z tego wątku

Najnowsze wątki z tej grupy


Najnowsze wątki

Szukaj w grupach

Eksperci egospodarka.pl

1 1 1

Wpisz nazwę miasta, dla którego chcesz znaleźć jednostkę ZUS.

Wzory dokumentów

Bezpłatne wzory dokumentów i formularzy.
Wyszukaj i pobierz za darmo: