Dnia 23 - 08 - 2014 (sobota) o godzinie 00:19,
s...@v...pl<szymon1808@_NOSPAM_vp.pl> napisał(a):

> ODŚWIEŻAM

To nie forum, tylko grupa dyskusyjna, więc zachowuj się proszę, nie
"odświeżaj" i nie krzycz (tj. nie pisz wielkimi literami).

Wracając do Twojego problemu, to tak jak Ci już napisałem, są dwie
możliwości - albo chłodnica ma korek, albo jest zbiorniczek wyrównawczy.
Jeżeli nie ma ani jednego ani drugiego, to z dużym prawdopodobieństwem jest
to jakaś "samoróbka" zrobiona przez poprzedniego właściciela, czy też przez
handlarza, który wymienił uszkodzoną chłodnicę na to, co miał akurat pod
ręką.

IMHO masz teraz dwie możliwości:
1) Sprawdź jak idą przewody od chłodnicy - ale nie na zasadzie "popatrzyłem
z góry i z dołu" tylko naprawdę dokładnie - zdejmij siedzenie, zbiornik
paliwa, osłony i co tam jeszcze da się zdjąć bez problemu i obejrzyj
przewody centymetr po centymetrze. Zbiorniczki wyrównawcze potrafią być w
różnych dziwnych miejscach. Jeżeli go nie znajdziesz (i jeżeli jeszcze np.
nie znajdziesz po drodze termostatu) to będziesz wiedział na pewno, że masz
do czynienia z "samoróbką".

2) Możesz też spróbować szczęścia u generalnego importera Rieju:
http://riejumoto.pl/?page_id=800
Na dole masz namiary na serwis. Napisz grzecznego maila, opisz problem,
podaj dane motocykla (model, rok produkcji, numer VIN) dołącz zdjęcia. Jak
będziesz miał trochę szczęścia a serwisanci będą mieli dobry humor, to może
dostaniesz swoją odpowiedź bez potrzeby rozkręcania motocykla.

--
Yorick
MG Nevada 750