>>> Tak z ciekawości raz na jakiś czas zajeżdżam do Inchcape'a w DC
>>> i oglądam to co mają wystawione przed salonem. Głównie z "nadzieją",
>>> że trafi się 128/135i w śmiesznej cenie. Tak od roku sobie jeżdżę,
>>> byłem również w sobotę. Jak zwykle pooglądałem sobie wszystko co
>>> stało i zacząłem się zastanawiać skąd się biorą te ceny na tych
>>> autach. Popyt reguluje cenę, ale 250 koła za 3 letnią 650 z 11kkm
>>> to kupa kasy.
>
>> Wiesz ile "stracił" posiadacz tego auta przez te 3 lata? 250kzł to ani
>> dużo ani mało za takiej klasy auto z takim przebiegiem biorąc pod uwagę
>> jego cenę startową. Ile w/g Ciebie 3-letnie BMW seri '6' z
>> najmocniejszym seryjnym silnikiem powinno kosztowac?
>
> O ile je kupił po takiej cenie jaką podają w katalogach to dużo,
> ale wiem z doświadczenia, że w BMW można bardzo dużo ugadać.
> Zwłaszcza jeśli jest się "stałym" klientem. Mógł oddać 6 w rozliczeniu
> i wziąć np. X6 za złotówkę.

Oczywiście, że nikt normalny takiego auta nie kupuje w cenie z reklamówki
wiszącej obok auta w salonie.

>
> Cena nowej to już w ogóle kosmos. :) Między 25 tysięcy, a 60 tysięcy
> jest spora różnica... między 250, a 600 już trochę mniejsza. :)
> Ktoś kto kupuje 6 albo ma kasę, albo chce udawać, że ma kasę*. Jeśli
> ma kasę, to kupi nowe, jeśli chce udawać, że ma to to może być za dużo.
> Prawda jest taka, że te ceny na allegro i w salonach, to ceny za które
> auta się nie sprzedają, bo ciągle tam stoją. Nie widziałem 6 za 150
> koła, więc pewnie za tyle się sprzedają. :)

Prawda jest taka, że jak rozmawiałem w Katowicach w maju 2010 z obsługą to
mieli sprzedane auta które jeszcze nawet nie przypłyneły do europy. /X6, X5/
To co mieli 'zakontraktowane' na początku roku dawno było sprzedane, a wtedy
mogli zrealizować zamówienie na koniec roku, no najwcześniej na
wrzesień/pażdziernik. Nie wiem co się porobiło ale kiedyś w salonie BMW było
cicho i spokojnie jak w kościele, teraz gdzie nie byłem czy to wrocław czy
katowice, bielsko gwarno jak na bazarze.