-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!.POSTED.178-36-217-250.dynamic.inetia.p
l!not-for-mail
From: io <i...@o...pl.invalid>
Newsgroups: pl.misc.samochody,pl.rec.radio.cb
Subject: Re: CB radio
Date: Mon, 17 Jul 2023 16:20:17 +0200
Organization: ICM, Uniwersytet Warszawski
Message-ID: <u93in9$1fkpq$2@news.icm.edu.pl>
References: <u8mglg$q4kh$1@news.icm.edu.pl> <u8n116$r0p$1$cef@news.chmurka.net>
<u8p0fj$u6cs$1@news.icm.edu.pl> <u8pl4s$gk2$1$cef@news.chmurka.net>
<u8po1r$vdvo$1@news.icm.edu.pl> <u8qe6h$3cq$1$cef@news.chmurka.net>
<u8rh5s$12b39$1@news.icm.edu.pl> <u8s3gq$u4q$1$cef@news.chmurka.net>
<u8ueul$17563$1@news.icm.edu.pl> <u8uih6$crp$1$cef@news.chmurka.net>
<u8um5k$17fpi$2@news.icm.edu.pl> <u8urhu$icb$1$cef@news.chmurka.net>
<u91h6i$1c8dn$2@news.icm.edu.pl> <u91jo6$952$1$cef@news.chmurka.net>
<u93dg0$1fckd$1@news.icm.edu.pl> <u93g27$hl6$1$cef@news.chmurka.net>
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Mon, 17 Jul 2023 14:20:25 -0000 (UTC)
Injection-Info: news.icm.edu.pl;
posting-host="178-36-217-250.dynamic.inetia.pl:178.36.217.250";
logging-data="1561402"; mail-complaints-to="u...@n...icm.edu.pl"
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:102.0) Gecko/20100101
Thunderbird/102.13.0
Content-Language: pl
In-Reply-To: <u93g27$hl6$1$cef@news.chmurka.net>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2715124 pl.rec.radio.cb:93929
[ ukryj nagłówki ]W dniu 17.07.2023 o 15:37, cef pisze:
> W dniu 2023-07-17 o 14:51, io pisze:
>> W dniu 16.07.2023 o 22:28, cef pisze:
>>> W dniu 2023-07-16 o 21:42, io pisze:
>>>> W dniu 15.07.2023 o 21:22, cef pisze:
>>>>> W dniu 2023-07-15 o 19:48, io pisze:
>>>>>> W dniu 15.07.2023 o 18:48, cef pisze:
>>>>>>> W dniu 2023-07-15 o 17:45, io pisze:
>> ...
>>>>
>>>> CB radio aż tak ich nie rozszerza. W pewnym ujęciu jest to
>>>> rozszerzenie funkcjonalności kierunkowskazów.
>>>
>>> W pewnym sensie widać, że jest zbędne.
>>
>> Niemniej jednak niektórzy nadal z powodzeniem używają.
>
> Nie podałeś żadnego sensownego argumentu, który
> miałby mnie skłonić do używania.
Jeśli możliwość komunikacji z innymi nie jest takim argumentem to chyba
tylko przymus może Cię skłonić :-)
>
>
>>>>> Tak prawdę mówiąc kamper też jest niepraktyczny.
>>>>
>>>> Zależy czy bardziej się nim jeździ czy w nim mieszka.
>>>
>>> W obu funkcjach się nie sprawdzi.
>>
>> Jak wyżej, niektórzy z powodzeniem używają.
>>
>>>>>>> Jakoś nie wyrzucasz seriami niezbędnych sensownych dodatków do auta.
>>>>>>
>>>>>> Mogę wyrzucać, ale mi napiszesz "nie miałem takiej potrzeby".
>>>>>> Jakoś tysiące użytkowników, oprócz Ciebie, potrzebę używania CB
>>>>>> radia dostrzegali.
>>>>>
>>>>> Miliony much...
>>>>
>>>> Tak, oni wszyscy są muchami a Ty człowiekiem.
>>>
>>> Czyli radio jest bez znaczenia.
>>
>> Czyli nie przykładasz właściwej miary do tych, którzy używają i chcesz
>> z tego wnioskować o tym czy tego czego używają jest potrzebne.
>
> Z tego wnioskuję, że mi nie potrzebne.
A migacze są potrzebne?
>>>>> Nie sprowadzaj rzeczy do absurdu - kierunkowskazy są w homologacji
>>>>> typu
>>>>> prawie każdego samochodu. W rowerze i furmance nie, więc przykład z
>>>>> d...
>>>>>
>>>>
>>>> I jak homologacja nie powie, że potrzebna nawigacja albo system
>>>> audialny to ich nie będziesz używał? To jest dopiero odlot.
>>>
>>> Odlotowy jest ten idiotyczny wniosek.
>>> To smutne, że uczestnik tej grupy nie rozumie co to jest homologacja
>>> typu.
>>
>> Co ma homologacja do tego, że ludzie używają bądź nie używają w
>> samochodach radia? Radia dowolnego typu, w tym CB radia czy komórki.
>> Pieprzysz bez sensu.
>
> To raczej Ty pieprzysz czyli nie rozumiesz czym jest homologacja. CB
> radio nie jest homologowane, więc jego użycie w samochodzie jest
> zupełnie uznaniowe albo ktoś chce albo nie o ile nie łamie innych
> przepisów telekomunikacyjnych (w przeciwieństwie do kierunkowskazów,
> których nie możesz zdemontować ani zamienić na inne niehomologowane dla
> tego typu pojazdu).
Ty nie rozumiesz o czym mowa i wtrącasz nieadekwatne kwestie jak
homologacja.
>
> Nadal nie potrafisz wymienić nic co sprawiało by, że CB radio było by
> dla mnie czymś niezastąpionym. A mam na przykład ładowarkę USB w aucie,
> której to ładowarki nie wymagają żadne przepisy a jednak się przydaje.
>
No właśnie, czyli mimo, że ta ładowarka nie jest "czymś niezastąpionym"
to ją masz i używasz. Dokładnie tak samo jest z CB radiem, że można je
do czegoś używać albo nie używać. Ja tam obstawiam, że każdy samochód
powinien zapewniać komunikację, ale niekoniecznie w formie CB radia. Np.
V2I, zapala się czerwone i pojazdy same zatrzymują się. Tak samo V2V,
jakiś samochód awaryjnie hamuje to jadące za nim zwalniają. Ale to
prowadzi do autonomii pojazdów, że kierowcy nie są potrzebni. Kierowcy
pojazdów nieautonomicznych mogą komunikować się między sobą by ostrzegać
o takich samych zagrożeniach jakie pojazdy autonomiczne obsłużą
samodzielnie. A pasażerowie mogą komunikować się między sobą dla jeszcze
innych celów. Ale jak takiej potrzeby nie widzisz to, jak wyżej, tylko
przymus :-)
Następne wpisy z tego wątku
Najnowsze wątki z tej grupy
- PROGRAM DOPŁAT DO AUT ELEKTRYCZNYCH TO ABSURD. ZA ŚRODKI Z KPO KUPIMY NIEMIECKIE I CHIŃSKIE AUTA
- ceny OC
- Re: ceny OC
- Re: ceny OC
- ranking wyciszenia, głośność, hałas przy 130 km/h, na postoju, przy przyspieszaniu
- Pies z kulawą nogą nie kupi twojego elektryka
- "Nie kupujcie samochodów elektrycznych
- jakie małe auto duże w środku :-)
- Re: pytanie do oponiarzy lub szybkojeżdzących (opony Hankook Ventus Prime, S1 Evo, alternatywy)
- A niektórym to naprawdę zależy na ekologi w miastach LPG POWRACA ;-)
- kupujmy części
- OT musk
- Elektryfikacja w ODWROCIE
- wodor
- Zgromadzenie użytkowników pojazdów :-)
Najnowsze wątki
- 2025-02-06 PROGRAM DOPŁAT DO AUT ELEKTRYCZNYCH TO ABSURD. ZA ŚRODKI Z KPO KUPIMY NIEMIECKIE I CHIŃSKIE AUTA
- 2025-02-05 ceny OC
- 2025-02-05 Re: ceny OC
- 2025-02-05 Re: ceny OC
- 2025-02-07 Smar do video
- 2025-02-06 Litowe baterie AA Li/FeS2 a alkaliczne
- 2025-02-07 Gliwice => Business Development Manager - Network and Network Security
- 2025-02-07 Warszawa => System Architect (Java background) <=
- 2025-02-07 Warszawa => System Architect (background deweloperski w Java) <=
- 2025-02-07 Warszawa => Solution Architect (Java background) <=
- 2025-02-07 Gliwice => Ekspert IT (obszar systemów sieciowych) <=
- 2025-02-07 Lublin => Programista Delphi <=
- 2025-02-07 Warszawa => Architekt rozwiązań (doświadczenie w obszarze Java, AWS
- 2025-02-07 Dęblin => Node.js / Fullstack Developer <=
- 2025-02-07 Bieruń => Spedytor Międzynarodowy (handel ładunkami/prowadzenie flo