On Fri, 20 Aug 2021 09:42:54 +0200, T. wrote:
> W dniu 2021-08-19 o 18:05, Myjk pisze:
>> Thu, 19 Aug 2021 17:44:20 +0200, T.

>> Sprawność jest bezpośrednio powiązana z kosztami eksploatacji. Skoro już
>> dzisiaj samochód z silnikiem spalinowym na wodór jest 2x bardziej stratny
>> niż FCEV a ze 4x bardziej stratny niż BEV, to w przyszłości się to nie
>> zmieni, bo spaliniaki kres sprawności już dawno osiągnęły. Cena samego
>> paliwa też niewiele zmieni, szczególnie że tam nie bardzo jest na cyzm
>> oszczędzać. I nadal lepiej prąd pakować bezpośrednio w baterie niż
>> zamieniać w całości na wodór a potem spalać cieplnie czy w fullcells.
>> Dlatego między innymi Toyota, ten walczak od FCEV (a pracują, a
>> przynajmniej pracowali ze 2 lata temu nad spaliniakami na wodór), wypuszcza
>> z fabryk BEVy. CBDP.
>>
> Ja też sądzę, że raczej ogniwa paliwowe są lepsze. Doświadczenia z tym
> wodorem przeprowadza się chyba po to, żeby zastąpić paliwa płynne w
> jakiś płynny sposób.

Samochody maja pewnien okres zycia, wiec jak najbardziej bedzie to
plynnie. Tylko zeby to mialo sens, to trzeba najpierw nastawiac
wiatrakow i PV, rozbudowac siec energetyczna itp.

FC maja na pewno lepsza sprawnosc, ale pozostaja inne cechy.
Jak widac po Mirai - do przeskoczenia ... tylko cena bardzo wysoka.

> Już teraz można poczytać o tym, że robią te próby
> żeby móc spalac wodór w standardowym dieslu. Do ON juz dodaje się LPG i
> to działa, a przy transporcie zawodowym to są kolosalne oszczędności (i
> przy tym czyściej dla środowiska). Ale w końcu gaz też nam się kiedyś
> skończy...

Kolosalne oszczednosi sa z powodu podatkow, ktore w LPG sa male.
Jakby obciazyc tak jak benzyne i ON, to by sie LPG i CNG w motoryzacji
skonczyl.

> Przyszłość jest pewnie w elektryczności pozyskiwanej z ogniw i
> elektrowni jądrowych.

Trudno powiedziec, bo jak widac ruchy antyatomowe sa, a i uranu zasoby
sa ograniczone.

Przyszlosc byc moze lezy w syntezie jadrowej, tylko najpierw musimy sa
opanowac.

A jeden reaktor termojadrowy mamy dostepny, tylko odebrac energie ...

J.