W dniu 2013-01-04 11:09, szufla pisze:
>> Jakbyś uważnie przeczytał to co napisałem, to byś wiedział dlaczego.
>
> Dobrze, ale jednak gestosc sieci drogowej jest znacznie wieksza w GB niz w PL, nie
mowiac o przepustowosci.

Dziwne nie jest, skoro mają 2x większą gęstość zaludnienia, i sporo innych przewag, z
dochodem per capita na czele.

> Jak widac sa sklonni skoro piszesz, ze tymi drogami jednak "ktos" jezdzi :), a te
koszty szybko moga sie zamienic w oszczednosci i zyski, gdybys tylko pomyslal
perspektywicznie.

Chętnie zapoznał bym się z analizami ekonomicznych skutków budowy tych potencjalnych
dróg.
Co więcej, jestem pewien że takie analizy są robione i gdzieś do odkopania.
Przecież to musi być wstęp do planowania (modulo całe późniejsze ręczne majstrownaie
przez polityków, modulo możliwości finansowe).

IMHO, te autostrady i ekspresówki z potencjałem ewidentnych korzyści ekonomicznych
już się kończą, ale dam się przekonać, że błądzę.

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.