W dniu 07.04.2022 o 18:03, J.F pisze:
> On Thu, 7 Apr 2022 17:07:06 +0200, ii wrote:
>> W dniu 07.04.2022 o 16:40, K pisze:
>>> On 07/04/2022 15:26, ii wrote:
>>>> W dniu 07.04.2022 o 12:39, K pisze:
>>>>> On 07/04/2022 11:14, RoMan Mandziejewicz wrote:
>>>>>> Hello K,
>>>> ...
>>>> No ale po co w ogóle ma się wyłączać jak na małej baterii da się
>>>> zrobić urządzenie raportujące napięcie latami. To jest właśnie kwestia
>>>> doboru właściwego rozwiązania do konkretnego zagadnienia. Ja przecież
>>>> nie chcę żadnego CarPC a proste raportowanie napięcia.
>>>
>>> No kazdemu wg potrzeb, z CarPC mozesz miec wiecej niz tylko proste
>>> raportowanie. Jak sie nie znasz na elektronice aby zrobic swoje wlasne
>>> rozwiazanie to uzywasz jakiegos gotowca.
>>
>> I właśnie dlatego, że się trochę znam to nie widzę sensu realizowania
>> informowania o stanie akumulatora za pomocą RPi.
>
> Proste raportowanie, ale jakis procek i tak musi byc.
> Czemu nie RPi? Za duzo prądu ciagnie?
> Jest to jakis argument.

No raczej.

>
> No chyba, ze bez procka, czy "prawie bez procka, bo ESP8266/ESP32".

Tak, moduł ESP, dwa rezystory i wszystko.

> Albo w ogole analogowo :-)

Tak, można chodzić codziennie do garażu.

>
> A jaki zasieg potrzebny?

A ile jest z garażu do samochodu, który w nim stoi?

> Mozesz ELM327 wsadzic i po BT ... ale uprzedzam, ze one tez prąd
> ciągną :-)

Nie jest mi potrzebne diagnozowanie usterek.

>
> Rozwiazan niskoprądowych troche jest, np wodomierze.
> Ale troche pracy wlasnej to wymaga.
> A w samochodzie jakas rewelacyjna niskoprądowosc niepotrzebna.

Dlatego ten ESP wydaje się wystarczający do garażu. Może nie być
wystarczający gdy samochód stoi na dworze. Wtedy można np dodać moduł LoRa.

do góry

W dniu 07.04.2022 o 17:49, K pisze:
> On 07/04/2022 15:57, ii wrote:
>>
>> Nakręciłeś się na RPi a to jest przerost formy nad treścią. Ja proste
>> raportowanie chcę zrobić. I nawet myślę bardziej o komunikowaniu się
>> samochodu z infrastrukturą. Że mój garaż chętnie przyjmie informację z
>> samochodu. A także między samochodami.
>>
>
> Tak, RPi mi ogarnia kilka rzeczy w domu jak backup VM z ProxMoxa,
> ktorego mam w PL do UK albo PiHole. Jako, ze jestem leniwy i nie mam
> pojecia na temat projektowania wlasnej elektroniki to bym wlasnie szukal
> gotowca i zaczal od RPi.

No więc do takich zastosowań jak twoje to RPi jak najbardziej ma sens,
ale proste raportowanie da się zrealizować lepiej za pomocą innych
gotowych rozwiązań.

do góry

Hello J.F,

Thursday, April 7, 2022, 6:07:05 PM, you wrote:

>>> W czwartek, 7.04.2022 o 12:00, ii napisał:
>>> Mój śp. szef powiadał w sytuacji, gdy ktoś wymyśla pierdoły, z braku
>>> zajęcia: *pies jak nie ma co robić, to sobie jaja liże*. Takoj i ty:
>>> kup akumulator, naładuj, raz w miesiąc podładuj, gdy samochodem nie
>>> jeździsz i zapomnij o pierdołach. No i poszukaj sobie jakiejś roboty.
>> No to właśnie kupiłem sobie akumulator, naładowałem, ale w 2,5 tygodnia
>> samochód mi go rozładował. Więc sobie znalazłem taką robotę by mnie o
>> tym jakoś uprzedzał :-)
>> Fakt faktem, że samo uprzedzanie nie rozwiązuje podstawowej kwestii, że
>> trzeba akumulator naładować. Ale tym, że pierdoła akurat nie muszę się
>> przejmować. Jedni dłubią w samochodzie a inni w nosie :-)
> Trzeba naladowac, i trzeba znalezc powod rozladowywania.
> 50Ah/20 dni = 100 mA

A skąd założenie, że ten akumulator ma nadal 50 Ah?

> troche duzo.
> Alarm, radio, żaróweczka, kamera?
> Ale jak ma tak brac, to moze nie monitor, tylko jakas ladowarka
> podlaczana na stałe.
> Np indukcyjna/bezprzewodowa, zeby nie byla upierdliwa :-)

Panel solarny na dachu?

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

On Fri, 8 Apr 2022 08:53:41 +0200, RoMan Mandziejewicz wrote:
> Hello J.F,
> Thursday, April 7, 2022, 6:07:05 PM, you wrote:
>>>> W czwartek, 7.04.2022 o 12:00, ii napisał:
>>>> Mój śp. szef powiadał w sytuacji, gdy ktoś wymyśla pierdoły, z braku
>>>> zajęcia: *pies jak nie ma co robić, to sobie jaja liże*. Takoj i ty:
>>>> kup akumulator, naładuj, raz w miesiąc podładuj, gdy samochodem nie
>>>> jeździsz i zapomnij o pierdołach. No i poszukaj sobie jakiejś roboty.
>>> No to właśnie kupiłem sobie akumulator, naładowałem, ale w 2,5 tygodnia
>>> samochód mi go rozładował. Więc sobie znalazłem taką robotę by mnie o
>>> tym jakoś uprzedzał :-)
>>> Fakt faktem, że samo uprzedzanie nie rozwiązuje podstawowej kwestii, że
>>> trzeba akumulator naładować. Ale tym, że pierdoła akurat nie muszę się
>>> przejmować. Jedni dłubią w samochodzie a inni w nosie :-)
>> Trzeba naladowac, i trzeba znalezc powod rozladowywania.
>> 50Ah/20 dni = 100 mA
>
> A skąd założenie, że ten akumulator ma nadal 50 Ah?

Jak nie ma, to trzeba kupic nowy aku.
Jak ma, to trzeba szukac czemu tak duzo bierze.

Monitoring w obu przypadkach zbedny :-)

>> troche duzo.
>> Alarm, radio, żaróweczka, kamera?
>> Ale jak ma tak brac, to moze nie monitor, tylko jakas ladowarka
>> podlaczana na stałe.
>> Np indukcyjna/bezprzewodowa, zeby nie byla upierdliwa :-)
>
> Panel solarny na dachu?

To wtedy sprzedac niepotrzebne auto, bo rdzewieje :-(

J.

do góry

Hello J.F,

Friday, April 8, 2022, 9:13:25 AM, you wrote:

[...]

>>> Trzeba naladowac, i trzeba znalezc powod rozladowywania.
>>> 50Ah/20 dni = 100 mA
>> A skąd założenie, że ten akumulator ma nadal 50 Ah?
> Jak nie ma, to trzeba kupic nowy aku.

Pisze to ten, co się przechwalał jazdą z akumulatorem o szacowanej
pojemności 1.5 Ah...

> Jak ma, to trzeba szukac czemu tak duzo bierze.

Może bierze mało ale akumulator też ma już mało Ah.

> Monitoring w obu przypadkach zbedny :-)

[...]

>>> Ale jak ma tak brac, to moze nie monitor, tylko jakas ladowarka
>>> podlaczana na stałe.
>>> Np indukcyjna/bezprzewodowa, zeby nie byla upierdliwa :-)
>> Panel solarny na dachu?
> To wtedy sprzedac niepotrzebne auto, bo rdzewieje :-(

Na dachu auta.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

On 07/04/2022 18:46, ii wrote:
> W dniu 07.04.2022 o 17:45, K pisze:
>> On 07/04/2022 16:07, ii wrote:
>>>> No kazdemu wg potrzeb, z CarPC mozesz miec wiecej niz tylko proste
>>>> raportowanie. Jak sie nie znasz na elektronice aby zrobic swoje
>>>> wlasne rozwiazanie to uzywasz jakiegos gotowca.
>>>
>>> I właśnie dlatego, że się trochę znam to nie widzę sensu realizowania
>>> informowania o stanie akumulatora za pomocą RPi. Ale tak, gdybym
>>> chciał więcej to by to RPi miało sens. Ciekawy ten projekt, który
>>> podałeś. Ostatnio nie interesowałem się i nie wypatrzyłem. Tyle, że
>>> nadal może nie miałoby sensu używanie go do raportowania.
>>>
>>> Mnie ciągle po głowie chodzi bezpośrednie cyfrowe komunikowanie się
>>> pojazdów między sobą czyli bez użycia sieci komórkowych. Takie CB ale
>>> trochę inteligentniejsze. Widzę, że nawet w temacie V2V cośtam się
>>> dzieje np https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/31991935/
>>
>> Jakas wlasna siec LoRA?
>
> No jakby mi chodziło tylko o przesyłanie krótkich informacji to LoRa
> byłaby chyba idealna. Gorzej gdy zechce się jednak przesyłać głos.

a po co ci glos w powiadomieniu o stanie naladowania akumulatora?

do góry

W dniu 08.04.2022 o 08:53, RoMan Mandziejewicz pisze:
> Hello J.F,
>
> Thursday, April 7, 2022, 6:07:05 PM, you wrote:
>
>>>> W czwartek, 7.04.2022 o 12:00, ii napisał:
>>>> Mój śp. szef powiadał w sytuacji, gdy ktoś wymyśla pierdoły, z braku
>>>> zajęcia: *pies jak nie ma co robić, to sobie jaja liże*. Takoj i ty:
>>>> kup akumulator, naładuj, raz w miesiąc podładuj, gdy samochodem nie
>>>> jeździsz i zapomnij o pierdołach. No i poszukaj sobie jakiejś roboty.
>>> No to właśnie kupiłem sobie akumulator, naładowałem, ale w 2,5 tygodnia
>>> samochód mi go rozładował. Więc sobie znalazłem taką robotę by mnie o
>>> tym jakoś uprzedzał :-)
>>> Fakt faktem, że samo uprzedzanie nie rozwiązuje podstawowej kwestii, że
>>> trzeba akumulator naładować. Ale tym, że pierdoła akurat nie muszę się
>>> przejmować. Jedni dłubią w samochodzie a inni w nosie :-)
>> Trzeba naladowac, i trzeba znalezc powod rozladowywania.
>> 50Ah/20 dni = 100 mA
>
> A skąd założenie, że ten akumulator ma nadal 50 Ah?

Jaka jest charakterystyka zmniejszania pojemności z upływem czasu
zwykłego ołowiowego?

>
>> troche duzo.
>> Alarm, radio, żaróweczka, kamera?
>> Ale jak ma tak brac, to moze nie monitor, tylko jakas ladowarka
>> podlaczana na stałe.
>> Np indukcyjna/bezprzewodowa, zeby nie byla upierdliwa :-)
>
> Panel solarny na dachu?
>

Na dachu ... garażu.

do góry

W piątek, 8.04.2022 o 10:21, K napisał:

> On 07/04/2022 18:46, ii wrote:
>>> Jakas wlasna siec LoRA?
>>
>> No jakby mi chodziło tylko o przesyłanie krótkich informacji to LoRa
>> byłaby chyba idealna. Gorzej gdy zechce się jednak przesyłać głos.
>
> a po co ci glos w powiadomieniu o stanie naladowania akumulatora?

A jak niedowidzi, albo ma zaćmę ten szofer?


--
Tu jest Usenet - tu się nie dyskutuje, tu się walczy.

do góry

On Fri, 8 Apr 2022 09:49:57 +0200, RoMan Mandziejewicz wrote:
> Hello J.F,
> Friday, April 8, 2022, 9:13:25 AM, you wrote:
> [...]
>>>> Trzeba naladowac, i trzeba znalezc powod rozladowywania.
>>>> 50Ah/20 dni = 100 mA
>>> A skąd założenie, że ten akumulator ma nadal 50 Ah?
>> Jak nie ma, to trzeba kupic nowy aku.
>
> Pisze to ten, co się przechwalał jazdą z akumulatorem o szacowanej
> pojemności 1.5 Ah...

4Ah :-)

Ale mój odpalał, a ten nie odpala :-)

>> Jak ma, to trzeba szukac czemu tak duzo bierze.
> Może bierze mało ale akumulator też ma już mało Ah.
>
>> Monitoring w obu przypadkach zbedny :-)

No i znow na jedno wychodzi :-)

> [...]
>>>> Ale jak ma tak brac, to moze nie monitor, tylko jakas ladowarka
>>>> podlaczana na stałe.
>>>> Np indukcyjna/bezprzewodowa, zeby nie byla upierdliwa :-)
>>> Panel solarny na dachu?
>> To wtedy sprzedac niepotrzebne auto, bo rdzewieje :-(
>
> Na dachu auta.

W garazu?

J.

do góry

W dniu 08.04.2022 o 09:13, J.F pisze:
> On Fri, 8 Apr 2022 08:53:41 +0200, RoMan Mandziejewicz wrote:
>> Hello J.F,
>> Thursday, April 7, 2022, 6:07:05 PM, you wrote:
>>>>> W czwartek, 7.04.2022 o 12:00, ii napisał:
>>>>> Mój śp. szef powiadał w sytuacji, gdy ktoś wymyśla pierdoły, z braku
>>>>> zajęcia: *pies jak nie ma co robić, to sobie jaja liże*. Takoj i ty:
>>>>> kup akumulator, naładuj, raz w miesiąc podładuj, gdy samochodem nie
>>>>> jeździsz i zapomnij o pierdołach. No i poszukaj sobie jakiejś roboty.
>>>> No to właśnie kupiłem sobie akumulator, naładowałem, ale w 2,5 tygodnia
>>>> samochód mi go rozładował. Więc sobie znalazłem taką robotę by mnie o
>>>> tym jakoś uprzedzał :-)
>>>> Fakt faktem, że samo uprzedzanie nie rozwiązuje podstawowej kwestii, że
>>>> trzeba akumulator naładować. Ale tym, że pierdoła akurat nie muszę się
>>>> przejmować. Jedni dłubią w samochodzie a inni w nosie :-)
>>> Trzeba naladowac, i trzeba znalezc powod rozladowywania.
>>> 50Ah/20 dni = 100 mA
>>
>> A skąd założenie, że ten akumulator ma nadal 50 Ah?
>
> Jak nie ma, to trzeba kupic nowy aku.

Ale to tylko nowe akumulatory można mieć?

> Jak ma, to trzeba szukac czemu tak duzo bierze.

A ile to jest dużo? Wyliczyłeś 100mA, jakby aku miał połowę pojemności
to by było 50mA. Tyle to już bez problemu może wziąć jakiś jedno
urządzenie. A jeszcze nie poruszyliśmy kwestii spadku napięcia, że
elektronika potrzebuje więcej niż daje akumulator obciążony rozrusznikiem.

>
> Monitoring w obu przypadkach zbedny :-)

Miernika nie podłączysz?

>
>>> troche duzo.
>>> Alarm, radio, żaróweczka, kamera?
>>> Ale jak ma tak brac, to moze nie monitor, tylko jakas ladowarka
>>> podlaczana na stałe.
>>> Np indukcyjna/bezprzewodowa, zeby nie byla upierdliwa :-)
>>
>> Panel solarny na dachu?
>
> To wtedy sprzedac niepotrzebne auto, bo rdzewieje :-(

A jak samochody jeszcze zdrożeją?

do góry