W dniu 13.04.2022 o 16:26, m4rkiz pisze:
> W dniu 13.04.2022 o 14:26, ii pisze:
>> To już pisałem, że nie jest możliwe podłączanie. Przeczytaj sobie.
>
> Nie ma rzeczy niemożliwych. Ale jeżeli ktoś zaczyna od kręcenia nosem na
> wszystkie istniejące rozwiązania, to albo ogarnie temat sam w tydzień,
> albo nie zostanie to zrobione nigdy.

To nie są rozwiązania tylko jakieś zajawki. Podawałem czemu nie nadają
się kompletnie.

>
>> Jedno z drugim nie ma wspólnego. I jak wyżej. Zostań moim giermkiem i
>> podpinaj.
>
> Ale to ty dzwonisz.

Po prostu nie zamierzam za każdym razem przeciskać samochodu by
podłączyć akumulator. Jak Ty nie widzisz tego problemu to ... zostań
moim giermkiem :-)

do góry

W dniu 13.04.2022 o 17:33, Dykus pisze:
> W dniu 13.04.2022 o 12:47, K pisze:
>
>> Z dupy jest, ze wymysliles sobie problem. Dostales z 15 propozycji
>> rozwiazania zagadnienia i kazde jedno negujesz. Skonczy sie tak, ze
>> nic nie zrobisz.
>
> Przecież my tutaj nie próbujemy rozwiązać problemu. Cała energia tracona
> jest na rozmawianie o problemie, a rozwiązanie autor ma i innego nie
> chce. Dobrze, że działy R&D w firmach tak nie działają... :)
>
>

Bo Ty akurat wiesz jak działają.

do góry

W dniu 13.04.2022 o 17:07, Dykus pisze:
> Witam,
>
> W dniu 12.04.2022 o 23:40, ii pisze:
>
>>> Ładować możesz przez OBD2 (z wyprowadzonym przewodem),
>>
>> Nie wydaje się by to było bezpieczne.
>
> Myślisz, że między klemą akumulatora, a pinem OBD2 jest coś oprócz
> bezpiecznika? Można się zastanowić co będzie, jak ów bezpiecznik się
> przepali, ale z drugiej strony takie "ładowarki" przez OBD2 są już na
> rynku:
> https://www.batterymart.com/p-obd-2-sae-to-obd2-conn
ector-plug.html
> Może to jest to, czego potrzebujesz...
>
> Mówimy o ładowaniu prądem ~100 mA. Odpowiednie zabezpieczenia w
> ładowarce (np. z zasilacza laptopa) i jadziem.
>
> A odnośnie bezpieczeństwa - myślałeś na odpowiednim zabezpieczeniem
> Twoich chińskich zabawek w samochodzie? Jakieś przepięcia, czy inne
> Wymagania automotive, itp.
>
>
>> Przecież piszę, że odpalanie RSa by naładować aku nie ma sensu.
>> Normalnie trzeba naładować sam aku.
>
> No ale pisałeś też, że ciężko się jest przeciskać, więc myślałem, że
> prościej pojeździć. W takim razie ładowanie przez OBD2 jest dla Ciebie. :)
No przeszło mi to przez głowę, ale ostatecznie nie widzę sensu. Ile
paliwa trzeba zużyć by dobrze akumulator naładować. Poza tym jakoś już
oswoiłem się z przepychaniem tego samochodu i przeciskaniem się.

do góry

W dniu 13.04.2022 o 17:29, Dykus pisze:
> WItam,
>
> W dniu 13.04.2022 o 14:26, ii pisze:
>
>>> i tak musisz się pofatygować, więc po prostu podepnij na stałe pod
>>> jakiś 1 amperowy noco kiedy nie jeździsz i tyle.
>>
>> Jedno z drugim nie ma wspólnego.
>
> Ma dużo wspólnego, bo jak dostaniesz cynk, to musisz przyjść podłączyć i
> na drugi dzień przyjść odłączyć. Więc może lepiej od razu przy
> wysiadaniu podłączyć i zapomnieć. Najlepiej przez OBD2, bez otwierania
> maski.

Monitoring może dać więcej informacji niż tylko zgłosić rozładowanie.
Jarek np sugeruje, że pewnie cela zwarta.

>
> > I jak wyżej. Zostań moim giermkiem i  podpinaj.
>
> Jeździć nie chcesz, więc i tak Ty będziesz giermkiem. Chyba, że zrobisz
> ładowanie bezprzewodowe w garażu.
>
>

Czyim giermkiem niby miałbym być?

do góry

On Wed, 13 Apr 2022 14:31:27 +0200, ii wrote:
> W dniu 13.04.2022 o 12:51, K pisze:
>> On 13/04/2022 10:27, ii wrote:
>>> W dniu 13.04.2022 o 10:07, K pisze:
>>>> On 12/04/2022 23:33, ii wrote:

>>>> Nie wiem ile masz od domu do samochodu ale jak wsiadam do samochodu
>>>> przed domem, a telefon zostawie w pokoju na poddaszu (drugie pietro)
>>>> to sie laczy i do BT i do AA na 5GHz.
>>>
>>> BT to 10 metrów gdy nie ma przeszkód.
>>
>> Ciekawe historie opowiadasz. Moge wyjsc z domu ze sluchawkami BT
>> zapietymi do laptopa na poddaszu i nadal sluchac muzyki albo z kims
>> rozmawiac.

10m, strop drewniany, czy masz jakis lepszy BT?
Bo BT ma niewielki zasieg?

>> Samochod, ktory antene BT i WiFi ma w srodku tez sie potrafi
>> zapiac do telefonu w domu i ani telefon ani laptop nie stoja na
>> parapecie. Zawracasz ludziom dupe wyimaginowanymi problemami, a jak
>> dostajesz propozycje rozwiazania problemu to wszystko negujesz, a to za
>> daleko, a to za blisko, za zimno, za cieplo, za wysoko, za nisko, za
>> drogo, za tanio, za ciemno...
>
> Ale nie w garażu 300 metrów dalej. Bo zasięg dookólnego Wifi a tym
> bardziej BT jest za mały. Możesz sobie zrobić antenę kierunkową i
> odebrać w garażu i tak z każdym miejscem musisz mieć antenę kierunkową,
> na parkingu itd. To nie ma sensu.

A duzy ten parking?
bo moze repeater/router w garazu, z lepszą antena do domu, a
w domu kilka AP z kierunkowymi antenami na rozne parkingi.
A i tak wyjdzie prosciej i taniej :-)

> Dlatego właśnie nie nadają się do
> tworzenia nierouterowej sieci rozległej. Do tego nadają się
> bezprzewodowe sieci sensorowe. Tyle, że mają swoją specyfikę.

Ano maja. Do monitorowania napiecia specyfika chyba nie przeszkadza.

Jeszcze mozna na GSM postawic.
Wlaczyc telefon/modem raz dziennie, SMS z napieciem wyslac.

J.

do góry

W dniu 14.04.2022 o 11:41, J.F pisze:
> On Wed, 13 Apr 2022 14:31:27 +0200, ii wrote:
>> W dniu 13.04.2022 o 12:51, K pisze:
...
>>
>> Ale nie w garażu 300 metrów dalej. Bo zasięg dookólnego Wifi a tym
>> bardziej BT jest za mały. Możesz sobie zrobić antenę kierunkową i
>> odebrać w garażu i tak z każdym miejscem musisz mieć antenę kierunkową,
>> na parkingu itd. To nie ma sensu.
>
> A duzy ten parking?
> bo moze repeater/router w garazu, z lepszą antena do domu, a
> w domu kilka AP z kierunkowymi antenami na rozne parkingi.
> A i tak wyjdzie prosciej i taniej :-)

Prościej od modułu LoRa z 2cm antenką? Pinokio?

>
>> Dlatego właśnie nie nadają się do
>> tworzenia nierouterowej sieci rozległej. Do tego nadają się
>> bezprzewodowe sieci sensorowe. Tyle, że mają swoją specyfikę.
>
> Ano maja. Do monitorowania napiecia specyfika chyba nie przeszkadza.

Są idealne do IoT. Chyba wcześniej nie dostrzegałem tego potencjału a
może i te koszty były większe. Ciągle moduł za 30zł stanowi niepomijalny
koszt gdyby chodziło o pojedynczy czujnik.

>
> Jeszcze mozna na GSM postawic.
> Wlaczyc telefon/modem raz dziennie, SMS z napieciem wyslac.

Można postawić. A potem doładowywać. A jak operator nabroi to
przeorganizowywać. Jakby nie można było bez tego.

do góry

Witam,

W dniu 14.04.2022 o 01:57, ii pisze:

>> Jeździć nie chcesz, więc i tak Ty będziesz giermkiem. Chyba, że
>> zrobisz ładowanie bezprzewodowe w garażu.
>>
> Czyim giermkiem niby miałbym być?

Grupowym. Rycerz by naprawił samochód, ale można też wysyłać giermka, co
by ładował co 3 tygodnie. :)


--
Pozdrawiam,
Dykus.

do góry

W dniu 14.04.2022 o 17:37, Dykus pisze:
> Witam,
>
> W dniu 14.04.2022 o 01:57, ii pisze:
>
>>> Jeździć nie chcesz, więc i tak Ty będziesz giermkiem. Chyba, że
>>> zrobisz ładowanie bezprzewodowe w garażu.
>>>
>> Czyim giermkiem niby miałbym być?
>
> Grupowym. Rycerz by naprawił samochód, ale można też wysyłać giermka, co
> by ładował co 3 tygodnie. :)
>
>

Wmawiaj dalej.

do góry

W dniu 13.04.2022 o 17:49, ii pisze:
> Po prostu nie zamierzam za każdym razem przeciskać samochodu by
> podłączyć akumulator. Jak Ty nie widzisz tego problemu to ... zostań
> moim giermkiem :-)

wjeżdżaj na odwrót albo znajdź większy garaż

monitoring to jest dobry jak musisz mieć pewność że masz sprzęt w stanie gotowości, a

jeżeli go nie używasz to trzeba podjąć inne kroki, takie jak np. podłączenie do
prostownika albo odłączenie aku

i tak musisz to zrobić jak dostaniesz sygnał, więc powtórzę - szukasz nieistniejących

problemów

do góry

W dniu 14.04.2022 o 11:41, J.F pisze:
> 10m, strop drewniany, czy masz jakis lepszy BT?
> Bo BT ma niewielki zasieg?

Physical range Bluetooth 5.0: 40-400 m

do góry