Witam wszytskich.

Wrocilem szczesliwie wczoraj wieczorem do domu zaparkowalem w garazu. Dzis
rano auto nie dalo prawie zadnego znaku zycia. Jedynie lampka w kabinie i
bagazniku sie swieci. Myslalem ze to akumulator wiec podlaczylem do innego i
nadal nic. Ciemno na desce rozdzielczej, nie slychac pompy paliwa, awaryjne
nie dzialaja. Bezpieczniki sprawdzone, czujnik udezewniowy tez, glowne styki
takze.

Auto to Ford Mondeo MKI.

Podpowiedzcie prosze gdzie zerknac, gdzie "dlubnac" i co dalej sprawdzac.

Pozdrawiam Dawid

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

> Podpowiedzcie prosze gdzie zerknac, gdzie "dlubnac" i co dalej
> sprawdzac.

immobiliser?

do góry

Michał <m...@w...o2.pl> napisał(a):

> > Podpowiedzcie prosze gdzie zerknac, gdzie "dlubnac" i co dalej
> > sprawdzac.
>
> immobiliser?
>

Sprawdzałem dwoma parami kluczykow. Czy Immobiliser wylaczyl by takze radio i
swiatla awaryjne?

pozdrawiam

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

W dniu 2010-02-21 21:03, Michał pisze:
>> Podpowiedzcie prosze gdzie zerknac, gdzie "dlubnac" i co dalej sprawdzac.
>
> immobiliser?

Immo nie odcina zasilania deski rozdzielczej ;)
Jakby zdechło immo to nie mógł by uruchomić silnika, ewentualnie po
chwili by gasł.

Ja bym popatrzył na główny przewód prądowy idący od aku do rozrusznika i
dalej do alternatora, ewentualnie szukał pod maską jakichś bezpieczników
tak z 50A :)
Ewidentnie nie masz prądu.

Albo jeszcze jedna możliwość - kostka pod stacyjką zakończyła żywot.

Pozdrawiam !!

do góry

> Albo jeszcze jedna możliwość - kostka pod stacyjką zakończyła żywot.

awaryjne powinne dzialac.

do góry

Dawid pisze:
> Witam wszytskich.
>
> Wrocilem szczesliwie wczoraj wieczorem do domu zaparkowalem w garazu. Dzis
> rano auto nie dalo prawie zadnego znaku zycia. Jedynie lampka w kabinie i
> bagazniku sie swieci. Myslalem ze to akumulator wiec podlaczylem do innego i
> nadal nic. Ciemno na desce rozdzielczej, nie slychac pompy paliwa, awaryjne
> nie dzialaja. Bezpieczniki sprawdzone, czujnik udezewniowy tez, glowne styki
> takze.
>
> Auto to Ford Mondeo MKI.
>
> Podpowiedzcie prosze gdzie zerknac, gdzie "dlubnac" i co dalej sprawdzac.
>
> Pozdrawiam Dawid
>

Miernik w łapę i sprawdzasz gdzie jest napięcie, a gdzie go niema.
W pierwszej kolejności zobacz czy na jakimkolwiek bezpieczniku masz
napięcie.
Sprawdź bezpieczniki pod maską, przy aku powinny być bezpieczniki tak
jak ktoś wspomniał ~50A
Odpowiedz sobie na pytanie: czy ktoś nie montował alarmu/immo "własnej"
produkcji? może masz jakiś magiczny wyłącznik co odcina jakiś obwód?
Możesz o tym nie wiedzieć bo jest to na stałe załączone, a teraz coś się
skopciło.

W podobnej sytuacji (właśnie domowej roboty immo) obszedłem podłączając
+ zasilania prosto z akumulatora do zapalniczki. To informacja i
przestroga dla osób które w ten sposób zabezpieczają samochody - bardzo
łatwo to obejść! Możesz ten pomysł wykorzystać, może się uda -
przynajmniej do elektryka dojedziesz, jak tak zrobisz to ostrożnie z
odbiornikami bo możesz coś spalić, NIE wymieniaj czasem bezpiecznika od
zapalniczki na mocniejszy!

Pozdrawiam
Rafał

do góry

> Wrocilem szczesliwie wczoraj wieczorem do domu zaparkowalem w garazu. Dzis
> rano auto nie dalo prawie zadnego znaku zycia. Jedynie lampka w kabinie i
> bagazniku sie swieci. Myslalem ze to akumulator wiec podlaczylem do innego
> i
> nadal nic. Ciemno na desce rozdzielczej, nie slychac pompy paliwa,
> awaryjne
> nie dzialaja. Bezpieczniki sprawdzone, czujnik udezewniowy tez, glowne
> styki
> takze.
>
Drugi akumulator podłączałeś ZAMIAST swojego czy RÓWNOLEGLE ?
Miałem taki przypadek, że stary, uszkodzony akumulator dostał zwarcia i jak
podłączałem drugi równolegle to nie było żadnego efektu :)
Dopiero jak odłączyłem całkowicie stary to na zapasowym wszystko ożyło. Jak
nie to to faktycznie trzeba przewody posprawdzać, sprawdź punkt mocowania
masy do nadwozia, tam czasami zdarza się korozja, która nie pozwala podać
większego prądu na instalację....
MZ

do góry

No i co było, daj znać!

do góry

W dniu 2010-02-22 08:27, MZ pisze:
> Jak
> nie to to faktycznie trzeba przewody posprawdzać, sprawdź punkt mocowania
> masy do nadwozia, tam czasami zdarza się korozja, która nie pozwala podać
> większego prądu na instalację....
>
Tak? Wyobraź sobie, że jest tutaj dziesiątki ludzi na pmsie, którzy
śmieją się z tego co napisałeś..
Ale akurat w tym przypadku to na pewno brak masy nie jest powodem braku
reakcji na cokolwiek. Lecz pewnie też już się będzie nadawała _do_wymiany_

do góry

Witam

Zdiagnozowalem i jutro biore sie za naprawe.
Okazalo sie ze awari ulegla silnie skorodowana i zasniedziala wiazka
przewodow pomiedzy aku a kostka bezpiecznikow. Odziwo wiazka ta niewskazywala
na zadne uszkodzenie podczas badania miernikiem (na bezpiecznikach napiecie).
Dopiero po rozkrojeniu peszelka i izolacji okazalo sie ze przewody sa juz
zielone i popekane.

W serwisie powiedziano ze wiazka na zamowienie 250 zeta i tydzien czekania,
tak wiec jutro porozbieram zaciski, wymienie przewod i zloze z powrotem. Duzo
pracy nie ma.

Dzieki za wskazowki i pomoc, mam nadzieje ze komus ten temat sprzyda sie w
przyszlosci.

Pozdr. Dawid

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry