bratPit[pr] <k...@o...pl> napisał(a):

> zazwyczaj to diesle bywaly klopotliwe w przypadku braku paliwa, choc teraz w
> dobie pomp pomocniczych w zbiorniku i to juz przestaje byc problem,

dokladnie, stare wynalazki Pug 304 1.5D oraz 1.7D oplowski musialy byc
odpowietrzane

nowy D4D po wyssaniu resztek paliwa gasnie ;), po zatankowaniu odpalasz
przechodzi w tryb awaryjny (np. niedziala pedal gazu), po kilkunastu sek.
wraca wszystko do normy, poza swiecacym sie Check Engine ;) ale to po kilku
minutach rowniez gasnie.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/