Hej,
Przejrzalem archiwum grupy i nie znalazlem podobnego tematu, wiec pozwole
sobie spytac Was. Jak sobie radzicice ze smarowaniem lancucha w
motocyklach bez podstawki centralnej? Kupilem jakis czas temu wozek pod
wahacz, ale okazalo sie ze nie bardzo moge postawic na nim motocykl
samodzielnie (chociaz sa tacy co to potrafia), ponadto ciezko zabrac go
ze soba na dluzszy wyjazd. Milo wspominam GS500, w ktorym byla podstawka -
smarowanie lancucha zajmowalo krotka chwile i nie bylo tak upierdliwe jak w
motocyklach bez tego gadzetu. A moze istnieje jakas ciekawa alternatywa dla
przetaczania, ktora mozna zastosowac w pojedynke?

Pogooglalem dzisiaj w tym temacie i znalazlem trzy ciekawe rozwiazania:

http://www.hardlineproducts.com/products/rollastand.
html
Na filmiku obsluga wyglada dosc prosto, ale chyba nie bardzo mozna to ze
soba zabrac w droge, jesli nie ma sie chociaz jednego kufra.

http://www.motorcycleradar.com/products_pg4_4.htm#QS
1
To juz sie zmiesci pod siedzeniem, ale wyglada malo solidnie.

http://www.webbikeworld.com/r3/tommy-jack/
A to wyglada dosc solidnie, ale z kolei jest dosc spore.

Czy ktos z Was posiada ktorys z tych gadzetow? Marzy mi sie cos co zmiesci
mi sie w schowku pod siodlem (ktory w SV jest mikroskopijny) i w przypadku
koniecznosci nasmarowania lancucha zapewni podobna wygode co centralka.

W polskich sklepach internetowych, ale nie znalazlem takich gadzetow.


--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3
http://bikepics.com/members/piko/

do góry

Piotr Klimek pisze:
> Hej,
> Przejrzalem archiwum grupy i nie znalazlem podobnego tematu, wiec pozwole
> sobie spytac Was. Jak sobie radzicice ze smarowaniem lancucha w
> motocyklach bez podstawki centralnej? Kupilem jakis czas temu wozek pod
> wahacz, ale okazalo sie ze nie bardzo moge postawic na nim motocykl
> samodzielnie (chociaz sa tacy co to potrafia), ponadto ciezko zabrac go
> ze soba na dluzszy wyjazd. Milo wspominam GS500, w ktorym byla podstawka -
> smarowanie lancucha zajmowalo krotka chwile i nie bylo tak upierdliwe jak w
> motocyklach bez tego gadzetu. A moze istnieje jakas ciekawa alternatywa dla
> przetaczania, ktora mozna zastosowac w pojedynke?

mozna tez tak....

http://www.scottoiler.pl/
i wszelkie podobne wynalazki :)

Norbi
KFazer'03

PS - mam centralke - ale leniwy jestem :D

do góry

Piotr Klimek pisze:
> Jak sobie radzicice ze smarowaniem lancucha w
> motocyklach bez podstawki centralnej?

Z reguły nikomu się nie chce wozic jakichś gadżetów i po prostu:
a) przetaczają motocykl po 20-40 cm
lub
b) pochylają moto na siebie na przednim kole i kosie, tak by tylne koło
znalazło się w górze - jeśli napęd jest z prawej strony.

A gadżet możesz sobie zrobić - kawałek ceownika, dwie śruby M8z
nakrętkami, 4 łożyska o średnicy otworu 8mm , 2 kawałki rurki o średnicy
wewnętrznej ciut większej niż 8mm. Będzie miało z 10-12 cm długości.

_ _
| |___| |
||| |___| |||
||_| |_||
|_________|

--
Pozdrawiam - Maciek, ely50/srx250/klx250/600rr/vfr800.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj

do góry

Dnia (Thu, 12 Feb 2009 10:30:30 +0100) ktos podajacy sie za Magic
wyklawiaturowal co nastepuje:

>> Jak sobie radzicice ze smarowaniem lancucha w
>> motocyklach bez podstawki centralnej?
>
> Z reguły nikomu się nie chce wozic jakichś gadżetów i po prostu:
> a) przetaczają motocykl po 20-40 cm
> lub

Tak wlasnie robie.

> b) pochylają moto na siebie na przednim kole i kosie, tak by tylne koło
> znalazło się w górze - jeśli napęd jest z prawej strony.

W RFie nie umialem tego zrobic, moze w lzejszym SV dam rade.

> A gadżet możesz sobie zrobić - kawałek ceownika, dwie śruby M8z
> nakrętkami, 4 łożyska o średnicy otworu 8mm , 2 kawałki rurki o średnicy
> wewnętrznej ciut większej niż 8mm. Będzie miało z 10-12 cm długości.
>
> _ _
> | |___| |
> ||| |___| |||
> ||_| |_||
> |_________|
>

Nie zmiesci sie pod siedzenie, ale dzieki za pomysl. Moze byloby to
wygodniejsze niz wozek pod wachacz.


--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3
http://bikepics.com/members/piko/

do góry

Dnia (Thu, 12 Feb 2009 10:22:54 +0100) ktos podajacy sie za Norbi
wyklawiaturowal co nastepuje:

>> Hej,
>> Przejrzalem archiwum grupy i nie znalazlem podobnego tematu, wiec pozwole
>> sobie spytac Was. Jak sobie radzicice ze smarowaniem lancucha w
>> motocyklach bez podstawki centralnej? Kupilem jakis czas temu wozek pod
>> wahacz, ale okazalo sie ze nie bardzo moge postawic na nim motocykl
>> samodzielnie (chociaz sa tacy co to potrafia), ponadto ciezko zabrac go
>> ze soba na dluzszy wyjazd. Milo wspominam GS500, w ktorym byla podstawka -
>> smarowanie lancucha zajmowalo krotka chwile i nie bylo tak upierdliwe jak w
>> motocyklach bez tego gadzetu. A moze istnieje jakas ciekawa alternatywa dla
>> przetaczania, ktora mozna zastosowac w pojedynke?
>
> mozna tez tak....
>
> http://www.scottoiler.pl/
> i wszelkie podobne wynalazki :)

Hm, myslalem ze to drozsze. Trzeba bedzie przemyslec :)

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3
http://bikepics.com/members/piko/

do góry

Piotr Klimek <usenet@USUN_TOpiko.homelinux.net> napisał(a):

> > b) pochylają moto na siebie na przednim kole i kosie, tak by tylne koło
> > znalazło się w górze - jeśli napęd jest z prawej strony.
>
> W RFie nie umialem tego zrobic, moze w lzejszym SV dam rade.

W pierwszym poście był warunek że w pojedynkę - a w pojedynkę jakoś nie mogę
sobie tego wyobrazić :), no chyba że mnie ktoś oświeci ...

Pozdro
Rafael
Bandit650

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

Piotr Klimek pisze:

> W RFie nie umialem tego zrobic, moze w lzejszym SV dam rade.

Nie rób tak w sprzęcie innym niż cross, enduro. Nóżka boczna za bardzo
męczy się przy większym ciężarze i możesz pożegnać się z nóżką albo
spawem do ramy.


--
pozdrawiam
Piotr
XLR250&bmw_f650_dakar

do góry

Użytkownik "Piotr Klimek" <usenet@USUN_TOpiko.homelinux.net> napisał w
wiadomości news:slrn.pl.gp7sii.agg.usenet@piko.homelinux.net...
> Dnia (Thu, 12 Feb 2009 10:22:54 +0100) ktos podajacy sie za Norbi
> wyklawiaturowal co nastepuje:
>
>>> Hej,
>>> Przejrzalem archiwum grupy i nie znalazlem podobnego tematu, wiec
>>> pozwole
>>> sobie spytac Was. Jak sobie radzicice ze smarowaniem lancucha w
>>> motocyklach bez podstawki centralnej? Kupilem jakis czas temu wozek pod
>>> wahacz, ale okazalo sie ze nie bardzo moge postawic na nim motocykl
>>> samodzielnie (chociaz sa tacy co to potrafia), ponadto ciezko zabrac go
>>> ze soba na dluzszy wyjazd. Milo wspominam GS500, w ktorym byla
>>> podstawka -
>>> smarowanie lancucha zajmowalo krotka chwile i nie bylo tak upierdliwe
>>> jak w
>>> motocyklach bez tego gadzetu. A moze istnieje jakas ciekawa alternatywa
>>> dla
>>> przetaczania, ktora mozna zastosowac w pojedynke?
>>
>> mozna tez tak....
>>
>> http://www.scottoiler.pl/
>> i wszelkie podobne wynalazki :)
>
> Hm, myslalem ze to drozsze. Trzeba bedzie przemyslec :)

Hmm. 500pln za 2 rurki na krzyż i myślałeś że to droższe?
Wojtek

do góry

Dnia (Thu, 12 Feb 2009 11:19:37 +0100) ktos podajacy sie za Alti
wyklawiaturowal co nastepuje:

>>> mozna tez tak....
>>>
>>> http://www.scottoiler.pl/
>>> i wszelkie podobne wynalazki :)
>>
>> Hm, myslalem ze to drozsze. Trzeba bedzie przemyslec :)
>
> Hmm. 500pln za 2 rurki na krzyż i myślałeś że to droższe?
> Wojtek

'Nic' do motocykla kosztuje przeciez minimum 100zl :)

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3
http://bikepics.com/members/piko/

do góry

Piotr Klimek wrote:
> tak upierdliwe jak w motocyklach bez tego gadzetu. A moze istnieje
> jakas ciekawa alternatywa dla przetaczania, ktora mozna zastosowac w
> pojedynke?

W trasie - kolega nejczesciej jest.
Przechylic sprzeta na kosie az tyl sie uniesie. Latwo znalesc "srodek ciezkosci
zestawu".
W tym czasie tylne kolo dostepne i smarowanie ulatwione.

Patent w garazu. Deseczka.
Dobierasz ją tak aby byla trochę dłuższa niz odleglosc pomiedzy np wydechem a
posadzka.
Caly patent polega natym aby po jej umieszceniu tylne kolo sie unioslo :)

Oba patenty dzialaja na tej samej zasadzie 3 punktow podparcia.
Przednie kolo, kosa i .. deseczka czy inny ktos.


--
FJR 1300
Wyscigowa licencja A
Złoty Felkowski Braincap '06

do góry