eGospodarka.pl
eGospodarka.pl poleca

eGospodarka.plGrupypl.misc.samochodyBaterie w bev do wyrzuceniaRe: Baterie w bev do wyrzucenia
  • Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!2.eu.feeder.erj
    e.net!feeder.erje.net!news2.arglkargh.de!news.mixmin.net!npeer.as286.net!npeer-
    ng0.as286.net!peer03.ams1!peer.ams1.xlned.com!news.xlned.com!feeder.cambriumuse
    net.nl!feed.tweaknews.nl!posting.tweaknews.nl!fx14.ams1.POSTED!not-for-mail
    Newsgroups: pl.misc.samochody
    From: Marcin Debowski <a...@I...zoho.com>
    Subject: Re: Baterie w bev do wyrzucenia
    References: <u2a9dt$1sn$3$Cav@news.chmurka.net>
    <64493558$0$2965$65785112@news.neostrada.pl>
    <u2bg73$415$3$Shrek@news.chmurka.net> <u2d38m$1pkqk$1@dont-email.me>
    <u2e23r$58l$4$Shrek@news.chmurka.net>
    <644a9a5a$0$19607$65785112@news.neostrada.pl>
    <u2e6b0$58l$8$Shrek@news.chmurka.net>
    <9aykwaqadkv0$.1c02g7su66syl$.dlg@40tude.net>
    <u2fjhg$b2b$3$Shrek@news.chmurka.net>
    <u2p7cc$ur$1$Janusz@news.chmurka.net>
    <u2pcrl$63f$1$Shrek@news.chmurka.net>
    <u2qs5p$id7$1$Janusz@news.chmurka.net>
    <RZ74M.800470$BiG3.591729@fx11.ams1>
    <10fpuersdgtcg$.67zjwoe7s3bh.dlg@40tude.net>
    User-Agent: slrn/1.0.3 (Linux)
    Mime-Version: 1.0
    Content-Type: text/plain; charset=UTF-8
    Content-Transfer-Encoding: 8bit
    Lines: 35
    Message-ID: <0k15M.1466124$eD%3.126201@fx14.ams1>
    X-Complaints-To: a...@t...nl
    NNTP-Posting-Date: Fri, 05 May 2023 06:26:04 UTC
    Organization: Tweaknews
    Date: Fri, 05 May 2023 06:26:04 GMT
    X-Received-Bytes: 2533
    Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2713569
    [ ukryj nagłówki ]

    On 2023-05-03, J.F <j...@p...onet.pl> wrote:
    > On Tue, 02 May 2023 13:11:13 GMT, Marcin Debowski wrote:
    >> On 2023-05-02, Janusz <j...@o...pl> wrote:
    >>> W dniu 2023-05-02 o 00:02, Shrek pisze:
    >>>> W dniu 01.05.2023 o 22:28, Janusz pisze:
    >>>>
    >>>>> Przy dużych prądach spadek pojemności może wynosić nawet połowę.
    >>>>> Reszta energii wydziela się na rezystancji wewnętrznej i zamienia w
    >>>>> ciepło.
    >>>>
    >>>> Chyba niebardzo - to są pojedyncze miliomy.
    >>>>
    >>> No nie, jednak jest to istotny problem, ta energia nie znika tajemniczo,
    >>> musi się z nią coś stać, skoro nie idzie w napęd to idzie w ciepło,
    >>> innego wyjścia nie ma.
    >>
    >> Może pójść w przemiany chemiczne lub fizyczne.
    >>
    >>> Są charakterystyki rozładowania ws prąd (dla ołowiowych dla litowych
    >>> jeszcze nie ma ogólnie dostepnych) gdzie widać dokładnie różnicę
    >>
    >> https://www.powerstream.com/p/INR18650-25R-datasheet
    .pdf
    >>
    >> Wcale nie ma aż takich drastycznych różnić w pojemności pomięcy 0.2C a
    >> 5C, przynajmniej dla nowych aku.
    >
    > Zauwaz, ze tu strat pojemnosci nie ma prawie wcale
    > 2.560 Ah srednio przy 0.2C i
    > 2.539 Ah przy 10A.

    Te dane są faktycznie z lekka dziwne, bo zasadniczo to w nieco
    cieplejszych, ale nie aż tak temperaturach wcale nie jest lepiej.

    --
    Marcin

Podziel się

Poleć ten post znajomemu poleć

Wydrukuj ten post drukuj


Następne wpisy z tego wątku

Najnowsze wątki z tej grupy


Najnowsze wątki

Szukaj w grupach

Eksperci egospodarka.pl

1 1 1

Wpisz nazwę miasta, dla którego chcesz znaleźć jednostkę ZUS.

Wzory dokumentów

Bezpłatne wzory dokumentów i formularzy.
Wyszukaj i pobierz za darmo: