"kamil" <k...@s...com> wrote in message
news:jovpa1$94i$1@inews.gazeta.pl...

>> To w czym w koncu PRZESZKADZA to potrojne mrugniecie (poza
>> podziekowaniem) ????

> Jak puste i smutne jest życie ludzi, którzy przez trzy dni debatują nad
> długością włączania kierunkowskazów przy zmianie pasa?

Jak puste jest zycie ludzi, ktorzy sie odzywaja zupelnie nie w temacie
poruszonym w watku. :-P
Ja sie caly czas probuje dowiedziec, w czym Adasiowi przeszkadza 3-krotne
mrugniecie kierunkowskazow, ale - jak to on - nie odpowie...

--
Axel

do góry

On 16/05/2012 10:15, Axel wrote:
> "kamil"<k...@s...com> wrote in message
> news:jovpa1$94i$1@inews.gazeta.pl...
>
>>> To w czym w koncu PRZESZKADZA to potrojne mrugniecie (poza
>>> podziekowaniem) ????
>
>> Jak puste i smutne jest życie ludzi, którzy przez trzy dni debatują nad
>> długością włączania kierunkowskazów przy zmianie pasa?
>
> Jak puste jest zycie ludzi, ktorzy sie odzywaja zupelnie nie w temacie
> poruszonym w watku. :-P
> Ja sie caly czas probuje dowiedziec, w czym Adasiowi przeszkadza 3-krotne
> mrugniecie kierunkowskazow, ale - jak to on - nie odpowie...
>

Mogę jedynie zgadywać, że przeszkadza mu bo w granadzie nie ma. ;)


--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net

do góry

On 15/05/2012 19:02, John Kołalsky wrote:
>
> Użytkownik "Grejon" <g...@g...com>
>
>>
>>> Jasne mistrzu, wklepanie adresu zajmuje mi 10 sekund, dłużej będziesz
>>> ten atlas ze schowka wyciągać.
>>
>> Wklepanie - 10 sekund. Dojście do wklepania kolejne 10 :P Jesteśmy ex
>> equo :)
>
> Jak w minutę znajdziesz gdzie jesteś to będzie dobrze

Coś ty, zanim wpiszesz adres w nawigacji, Grejon wyjmie atlas, znajdzie
ulicę na indeksie, otworzy na odpowiedniej stronie, znajdzie tę ulicę,
zorientuje się gdzie właśnie jest i ruszy z piskiem opon.

>>
>>> Rozumiem awersję do technologii wśród emerytowanych mieszkańców jakiejś
>>> wsi przy wschodniej granicy, w końcu kuniem już dziad pole orał to i on
>>> kunia nie porzuci, ale tymi argumentami obrażasz moją inteligencję.
>>
>> Nie mam żadnej awersji, tylko IMO nadużywanie nawigacji prowadzi do
>> zidiocenia.
>
> Na czym by to używanie nawigacji miało polegać by zidiocało ? Chyba na
> używaniu jako argumentu w takich rozważaniach.


Czekam tylko, aż uznamy usenet za zidiocenie, w końcu kiedyś pisało się
listy gęsim piórem i ludzie jakoś żyli.

A tymczasem idę klecić szałas z gałęzi, liści i krowich odchodów, żebym
od tej wygody we własnym domku nie zidiociał na starość.


--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net

do góry

Dnia 2012-05-16 10:20, *Axel* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

>>> W poliftowej bym np. chcial otwieranie szyb z pilota
>> To powinno być domyślnie włączone (przynajmniej instrukcja tak mówi) -
>> trzeba przytrzymać przycisk otwierania drzwi na pilocie aż się okna
>> otworzą - u mnie działało.
>
> Z ktorego roku Vectra? Bo w Oplu brak tej funkcji (jak i automatycznego
> domykania szyb) tlumaczono przepisami unijnymi. W przedliftowej tak mam, a w
> poliftowej (2008) nie. OIDP nawet w instrukcji nie ma o tym wzmianki.
>
W Vectrze z 2007 - jest to też w Insigni z 2011, więc raczej nie mumia :)
Instrukcja Vectry C strona 68.
Domykania rzeczywiście nie ma, ale w Vectrze miałem to zrobione poprzez
funkcję alarmu - w Insigni niestety już czegoś takiego nie ma :(

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry

Dnia 2012-05-16 08:37, *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby
odpisać:

>>> A do czego służą wyloty "na twarz"?
>>> Czy może ich nie ma?
>>
>> Na twarz? - no takich specjalizowanych to nie ma :) - chyba, że wyloty
>> na desce ustawisz celowo w takim kierunku.
>
> O tych w desce piszę.
> twarz, klatka piersiowa, bez różnicy - u mnie są zawsze zamknięte i nic
> zimnego mi ma tamtędy nie lecieć.

Jak się dobrze ustawi to nie leci - ja na ciele przez chwilę czuję (co
zresztą mnie dziwi) zimniejszy powiew tylko w czasie ostrych zakrętów -
bezwładność powietrza? :)

> Wyjątek to boczne, o ile w danym aucie idzie jest ustawić na boczne szyby.

A w jakimś się nie da?

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry

Użytkownik "Mirek Ptak" <n...@n...pl> napisał w wiadomości
grup dyskusyjnych:

>> O tych w desce piszę.
>> twarz, klatka piersiowa, bez różnicy - u mnie są zawsze zamknięte i nic
>> zimnego mi ma tamtędy nie lecieć.
>
> Jak się dobrze ustawi to nie leci - ja na ciele przez chwilę czuję (co
> zresztą mnie dziwi) zimniejszy powiew tylko w czasie ostrych zakrętów -
> bezwładność powietrza? :)

A w czasie intensywnego chłodzenia nagrzanego wnętrza to nie?
Zresztą ja jestem większy niż Ty, więc powietrza ma większy problem, żeby
mnie ominąć. ;-)
>
>> Wyjątek to boczne, o ile w danym aucie idzie jest ustawić na boczne
>> szyby.
>
> A w jakimś się nie da?

Żebyś wiedział, widziałem takie, które działają głównie góra-dół, a
lewo-prawo już nie bardzo (albo odwrotnie, już nie pamiętam dokładnie co to
za auto było), więc jakbyś nie ustawił, to leciało mi na rękę opartą o lewe
drzwi.

do góry

Dnia 2012-05-16 12:09, *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby
odpisać:
>> Jak się dobrze ustawi to nie leci - ja na ciele przez chwilę czuję (co
>> zresztą mnie dziwi) zimniejszy powiew tylko w czasie ostrych zakrętów
>> - bezwładność powietrza? :)
>
> A w czasie intensywnego chłodzenia nagrzanego wnętrza to nie?

Nie zauważyłem wtedy dyskomfortu, bo leci głównie na szybę, ale sprawdzę
to dokładniej kiedyś jak będzie cieplej.

> Zresztą ja jestem większy niż Ty, więc powietrza ma większy problem,
> żeby mnie ominąć. ;-)

Tylko wzrostem - co do objętości to bym się spierał ;)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry

Użytkownik "Mirek Ptak" <n...@n...pl> napisał w wiadomości
grup dyskusyjnych:

>> Zresztą ja jestem większy niż Ty, więc powietrza ma większy problem,
>> żeby mnie ominąć. ;-)
>
> Tylko wzrostem - co do objętości to bym się spierał ;)

Niesłusznie...

do góry

Mirek Ptak nabazgrał(a):

> Dnia 2012-05-16 08:37, *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby
> odpisać:
>>>> A do czego służą wyloty "na twarz"?
>>>> Czy może ich nie ma?
>>> Na twarz? - no takich specjalizowanych to nie ma :) - chyba, że wyloty
>>> na desce ustawisz celowo w takim kierunku.
>> O tych w desce piszę.
>> twarz, klatka piersiowa, bez różnicy - u mnie są zawsze zamknięte i nic
>> zimnego mi ma tamtędy nie lecieć.
> Jak się dobrze ustawi to nie leci - ja na ciele przez chwilę czuję (co
> zresztą mnie dziwi) zimniejszy powiew tylko w czasie ostrych zakrętów -
> bezwładność powietrza? :)
>> Wyjątek to boczne, o ile w danym aucie idzie jest ustawić na boczne
>> szyby.
> A w jakimś się nie da?

W maluchu :)

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

do góry

"kamil" <k...@s...com> wrote in message
news:jovrbr$e96$1@inews.gazeta.pl...

>>>> To w czym w koncu PRZESZKADZA to potrojne mrugniecie (poza
>>>> podziekowaniem) ????
>>> Jak puste i smutne jest życie ludzi, którzy przez trzy dni debatują nad
>>> długością włączania kierunkowskazów przy zmianie pasa?
>> Jak puste jest zycie ludzi, ktorzy sie odzywaja zupelnie nie w temacie
>> poruszonym w watku. :-P
>> Ja sie caly czas probuje dowiedziec, w czym Adasiowi przeszkadza 3-krotne
>> mrugniecie kierunkowskazow, ale - jak to on - nie odpowie...
> Mogę jedynie zgadywać, że przeszkadza mu bo w granadzie nie ma. ;)

No wlasnie tak przypuszczam... ale poniewaz znam klamstwa i wykrety Adasia
od kilkunastu lat na pms-ie, to upierdliwy jestem :-)

--
Axel

do góry