W dniu 2015-08-07 o 12:11, J.F. pisze:
> Dnia Fri, 7 Aug 2015 09:30:05 +0000 (UTC), masti napisał(a):
>> J.F. wrote:
>>> Dnia Thu, 6 Aug 2015 19:00:43 +0000 (UTC), Budzik napisał(a):
>>>>> A zawarli je na 5 lat, z gwarancja ceny ? To idioci :-)
>>>> Zapewne nie, ale patrzac w druga strone - taki spedytor inwestuje kupujac
>>>> samochód na conajmniej 5 lat.
>>>
>>> Ale samochod przeciez nadal bedzie potrzebny. Tylko, ze klient zaplaci
>>> wyzsza cene. Albo nie przewiezie towaru, bo podwyzki sa dla
>>> wszystkich.
>>
>> transport to nie tylko przewozy okazjonalne. A jak masz umowę
>> długotermiową?
>
> No to idiota jestes, jesli nie zagwarantowales sobie mozliwosci zmiany
> ceny. A jak za miesiac ropa skoczy do 8zl ?

Na takich niegramotnych przedsiębiorców jest coś takiego jak instytucja
bankructwa.

--
Liwiusz

do góry

Użytkownik "Liwiusz" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:mpvu5e$1mf$...@n...news.atman.pl...

W dniu 2015-08-06 o 16:59, J.F. pisze:
> Proponujesz ludziom, zeby na wczasy nad morze pojechali w grudniu ?
> Czy zeby planowali dotarcie na miejsce o 2-4 w nocy ?

Po pierwsze - po co takie skrajności?
---
Jakie skrajno

Po drugie - opłaty mają pomagać w kształtowaniu decyzji. No i co byłoby
złego w tym, aby ci, którzy chcą oszczędzić, mogli pojechać nad to morze
w nocy?

--
Liwiusz

do góry

Użytkownik "J.F."

...
PPPS. A moze by tak wpuszczac na autostrade tylko tylu, aby nie
przekroczyc przepustowosci na bramkach koncowych ? Kolejka bylaby na
bramkach wjazdowych, a klient mial wybor - czekam, albo jade inna
droga ...
---
A które są końcowe ?

do góry

Użytkownik "Liwiusz"

> Zlego nic, ale pomysl - raz na rok jedziesz na urlop, placisz 25 lub
> 15 zl za autostrade - i wybierzesz oszczednosc 10zl, aby sie zjawic o
> 3 w nocy ? Spedzic romantyczne pol nocy na plazy, wykapac sie w
> Baltyku o swicie ... i opalac 3h czekajac na przyzwoita godzine :-)

Nie wiem. Może tak. Może nie. Może tak zrobi 20% tych, co mieli jechać w
szczycie? Jeśli efektu nie będzie, to znaczy że zachęta jest za mała i
trzeba spróbować dać w nocy 10zł.
---
A jak jeszcze nie da to dopłacać ?

>...
> PPPS. A moze by tak wpuszczac na autostrade tylko tylu, aby nie
> przekroczyc przepustowosci na bramkach koncowych ? Kolejka bylaby na
> bramkach wjazdowych, a klient mial wybor - czekam, albo jade inna
> droga ...

Do takiej segregacji najlepiej się nadaje wariant ekonomiczny i ceny
dynamiczne. ..
---
Najlepiej jakby bilety na autostradę sprzedawały koniki :-)

do góry

Dnia Fri, 7 Aug 2015 19:51:45 +0200, re napisał(a):
> Użytkownik "J.F."
> ...
> PPPS. A moze by tak wpuszczac na autostrade tylko tylu, aby nie
> przekroczyc przepustowosci na bramkach koncowych ? Kolejka bylaby na
> bramkach wjazdowych, a klient mial wybor - czekam, albo jade inna
> droga ...
> ---
> A które są końcowe ?

W tym przypadku wiadomo - te, gdzie sa te makabryczne kolejki :-)

Ale masz racje - wypadaloby wiedziec dokad klienci jada.
To jest jeszcze do rozwiazania - przyciski by sie dalo.
Ale nie wszystkich trzeba przeciez wstrzymywac - jedzie ktos do
Pruszcza, to nie musi czekac aby bramka w Gdansku sie odblokowala.
Z tym, ze moze byc odwrotnie - wszyscy do Pruszcza, a do Gdanska nikt.
Wychodzi na to, ze bramek wjazdowych powinno byc tyle ile wyjazdow, i
do kazdej osobna kolejka :-)

J.

do góry

Dnia Fri, 7 Aug 2015 18:55:06 +0200, Liwiusz napisał(a):
> W dniu 2015-08-07 o 10:27, J.F. pisze:
>> Ale samochod przeciez nadal bedzie potrzebny. Tylko, ze klient zaplaci
>> wyzsza cene. Albo nie przewiezie towaru, bo podwyzki sa dla
>> wszystkich.
>> Owszem, przy drastycznej podwyzce klient moze z transportu
>> zrezygnowac. No ale takie ryzyko prowadzenia dzialalnosci.
>
> Wówczas samochód można sprzedać.

Nie mozna, bo w leasingu, na kredyt, a w ogole - kto kupi i za ile,
jesli wszyscy sprzedaja ?

J.

do góry

Dnia Fri, 7 Aug 2015 18:54:30 +0200, Liwiusz napisał(a):
> W dniu 2015-08-07 o 10:23, J.F. pisze:
>> Winne sytuacji jest jak rozumiem za mala ilosc bramek ... to niech
>> placi ten, kto tam malo ich postawil i zaplanowal :-)
>
> No ale z tego, że będzie płacił, nie wyniknie wolne miejsce na jezdni.

Wyniknie - jesli problemem jest czas obslugi na bramkach, to po ich
otwarciu ulega drastycznemu skroceniu :-)

>> PPS. Problem na pewno lezy w bramkach ? Moze sie korkuje jeszcze za
>> bramkami ?
> No właśnie.

Nie widzialem, ale skoro pani premier tak ochoczo otwiera ... kielbasa
wyborcza ?

>> PPPS. A moze by tak wpuszczac na autostrade tylko tylu, aby nie
>> przekroczyc przepustowosci na bramkach koncowych ? Kolejka bylaby na
>> bramkach wjazdowych, a klient mial wybor - czekam, albo jade inna
>> droga ...
> Do takiej segregacji najlepiej się nadaje wariant ekonomiczny i ceny
> dynamiczne. Jedziesz i widzisz - teraz zapłacisz 50zł - i decydujesz. I
> tak co złotówkę aż do na przykład 5zł przy minimalnym ruchu. Wyreguluje
> się automatycznie lepiej jak szwajcarski zegarek.

Smiem twierdzic, ze nie. W urlopowym szale malo kto spojrzy na tak
drobne roznice.

> A przy okazji zawsze
> ten, komu najbardziej zależy, będzie mógł jechać. Nie będzie problemów,
> że ktoś się spieszył do szpitala i nie mógł jechać, bo wcześniej
> dzieciaki na dyskotekę mu miejsce zajęły, bo akurat autostrada "była wolna".

Jeden samochod tu wiele nie zmieni. Ale co bedzie, jak zaplaci 50 zl,
a inni tez zaplaca i korek za tak wielkie pieniadze ? :-)

> To tak jak z biletami na imprezy - idealnie ustalona cena biletu jest
> taka, aby na całym stadionie zostało dosłownie kilka miejsc wolnych -
> wówczas mamy pewność, że każdy kto chciał, bilet kupił. Jeśli wolnych
> miejsc będzie dużo - to znaczy że cena była za wysoka.

Ale to nie znaczy, ze zysk byl mniejszy !

Ogolnie masz racje, ale ... tak sie biletow nie sprzedaje :-)
Zazwyczaj jest albo niedobor klientow, albo nadmiar ... i kary za
odsprzedaz biletow.
Czasem jest to celowa polityka - nie chcemy aby potencjalni klienci
pomysleli "za drogo". Chcemy, zeby przyszli nastepnym razem.

J.

do góry

Użytkownik "J.F."

> ...
> PPPS. A moze by tak wpuszczac na autostrade tylko tylu, aby nie
> przekroczyc przepustowosci na bramkach koncowych ? Kolejka bylaby na
> bramkach wjazdowych, a klient mial wybor - czekam, albo jade inna
> droga ...
> ---
> A które są końcowe ?

W tym przypadku wiadomo - te, gdzie sa te makabryczne kolejki :-)

Ale masz racje - wypadaloby wiedziec dokad klienci jada.
To jest jeszcze do rozwiazania - przyciski by sie dalo.
---
By ludziki "wybierały" taką bramkę na której akurat nie ma korka ?


Ale nie wszystkich trzeba przeciez wstrzymywac - jedzie ktos do
Pruszcza, to nie musi czekac aby bramka w Gdansku sie odblokowala.
Z tym, ze moze byc odwrotnie - wszyscy do Pruszcza, a do Gdanska nikt.
Wychodzi na to, ze bramek wjazdowych powinno byc tyle ile wyjazdow, i
do kazdej osobna kolejka :-)
---
Tak :-)

do góry

W dniu 2015-08-07 o 19:39, re pisze:
>
>
> Użytkownik "Liwiusz" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:mpvu5e$1mf$...@n...news.atman.pl...
>
> W dniu 2015-08-06 o 16:59, J.F. pisze:
>> Proponujesz ludziom, zeby na wczasy nad morze pojechali w grudniu ?
>> Czy zeby planowali dotarcie na miejsce o 2-4 w nocy ?
>
> Po pierwsze - po co takie skrajności?
> ---
> Jakie skrajno
>
> Po drugie - opłaty mają pomagać w kształtowaniu decyzji. No i co byłoby
> złego w tym, aby ci, którzy chcą oszczędzić, mogli pojechać nad to morze
> w nocy?

Nie podszywaj się pode mnie tłumoku.

--
Liwiusz

do góry

W dniu 2015-08-07 o 20:22, J.F. pisze:
> Jeden samochod tu wiele nie zmieni. Ale co bedzie, jak zaplaci 50 zl,
> a inni tez zaplaca i korek za tak wielkie pieniadze ? :-)

To znaczy że cena 50zł powinna być poza szczytem, a w szczycie 100zł ;)

--
Liwiusz

do góry