-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!go
blin3!goblin1!goblin.stu.neva.ru!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrad
a.pl!unt-spo-b-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
From: "J.F." <j...@p...onet.pl>
Newsgroups: pl.misc.elektronika,pl.misc.samochody
References: <ndv360$fq$1@dont-email.me> <ne0k8t$8ej$1@node2.news.atman.pl>
<ne0nsv$c4g$1@node2.news.atman.pl> <ne0ti5$1a1$1@dont-email.me>
<ne187k$tsg$1@node2.news.atman.pl> <ne1tif$gc0$1@dont-email.me>
<ne2q1b$ppb$1@node1.news.atman.pl> <ne2qgc$q5b$1@node1.news.atman.pl>
<ne30gv$lq7$1@node2.news.atman.pl> <ne311o$mg8$1@node2.news.atman.pl>
<ne5bi3$12n$1@node2.news.atman.pl> <ne5bt0$fvf$1@node1.news.atman.pl>
<ne5cc2$1q0$1@node2.news.atman.pl>
<570654ce$0$644$65785112@news.neostrada.pl>
<ne5m6n$bel$1@node2.news.atman.pl>
In-Reply-To: <ne5m6n$bel$1@node2.news.atman.pl>
Subject: Re: Autonomiczne samochody i kolizja Google-car
Date: Thu, 7 Apr 2016 16:22:56 +0200
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="UTF-8"; reply-type=response
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
Importance: Normal
X-Newsreader: Microsoft Windows Live Mail 16.4.3528.331
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V16.4.3528.331
Lines: 74
Message-ID: <57066d42$0$643$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.22.170.179
X-Trace: 1460038978 unt-rea-b-01.news.neostrada.pl 643 83.22.170.179:64278
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.elektronika:698006 pl.misc.samochody:2579866
[ ukryj nagłówki ]Użytkownik "Piotr Wyderski" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:ne5m6n$bel$...@n...news.atman.pl...
J.F. wrote:
>> Ale Liwiusz ma troche racji - umialby bezpiecznie jechac na
>> automacie,
>> ale czy umialby bezpiecznie jechac walczac z reczna skrzynia i
>> trzema
>> pedalami ?
>A jak egzamin zdaje się obecnie na 5-biegowym Yarisie, a jeździ na
>wersji 6-biegowej, to niby problemu nie ma? Ja mało bratu nie
>załatwiłem
>Corsy poprzez przyzwyczajenia... A skoro to tylko kwestia
>przyzwyczajeń,
>to z należytym obrzydzeniem sprzęgłem wachlował będę, jak zajdzie
>konieczność, ale po co robić z tego "wpis do akt"?
A jak pierwszy raz wsiadles za kierownice, to tez ci tak swietnie szlo
wachlowanie sprzeglem ?
To skad pewnosc, ze potrafisz przy uzyciu sprzegla ruszyc i chocby
przejechac skrzyzowanie, a nie stanac w polowie i zablokowac droge
rozpedzonej ciezarowce ?
Przyzwyczajenie do 3 pedalow tez ciekawe - czy taki "automatyczny od
poczatku" bedzie potrafil zahamowac, czy z przyzwyczajenia lewa noga
lewy pedal ...
Co prawda w druga strone tez to grozi - ja mu w gaz, a noga zaraz
sprzeglo wcisnie aby bieg przerzucic :-)
Skrzynie to osobny problem, mogliby cos zrobic z tym wstecznym, bo
faktycznie - mozna sie pomylic od roznych ukladow.
Nawiasem mowiac - jak czasem wsiadalem do malucha, to czesto mi sie
zdarzalo wrzucic "5 bieg", mimo ze jezdzilem wtedy samochodami ktore
mialy tylko 4.
Jakos tan dzwiek silnika zachecal do zmiany biegu na wyzszy i reka
automatycznie przestawiala dzwignie.
>> A ostatnio - nie tylko bezpiecznie, ale jeszcze ekologicznie, nie
>> przekraczajac 2000 rpm :-)
>A to akurat automat załatwi najlepiej.
Ale my o tych, co z automatu wsiedli do recznej skrzyni, no bo PJ maja
i sie nie boja :-)
I jezdza potem 20/h i truja powietrze :-)
>> No coz - w USA jakos nie maja tego problemu, widac umialby :-)
>Ale tam ogólnie jest większy poziom realizmu w postrzeganiu
>rzeczywistości. Jadę zgodnie z normą, albo nie jadę i wara
>egzaminatorowi od tego, czy mam silnik, czy napęd nożny
>a la Flinstonowie.
Tam takze praktycznie nie ma recznych skrzyn, wiec problemu tez nie ma
:-)
> > Ewentualnie mozna by jakis kurs doszkalajacy i egzamin, 5 minut
> > egzaminu powinno wystarczyc :-)
>Tak to chyba wygląda -- nowy egzamin, jak się chcesz pozbyć
>skrzyniowych ograniczeń z papierów.
Egzaminowi nie mowie nie, tylko zamiast stwierdzic ze delikwent sobie
radzi ze zmiana biegow, to u nas pewnie beda najpierw badania
lekarskie, potem kurs, zaswiadczenia, 45 minut jazdy po miescie,
manewry na placu ... to juz lepiej od razu zrobic pelne PJ.
Fotografie, wnioski, decyzje, oplaty ...
A na dobra sprawe wystarczyloby aby licencjonowany instruktor wystawil
zaswiadczenie "przeszkolony na recznej skrzyni" i na tej podstawie
wpis do PJ ... na tyle, to instruktorom chyba mozemy wierzyc.
Zakladajac oczywiscie, ze ktos bedzie chcial sie uczyc zmiany biegow u
instruktora.
J.
Następne wpisy z tego wątku
- 07.04.16 17:08 Cavallino
- 07.04.16 17:10 Cavallino
- 07.04.16 17:46 Shrek
- 07.04.16 17:46 Marek
- 07.04.16 17:53 Cavallino
- 07.04.16 17:55 Shrek
- 07.04.16 18:46 Piotr Wyderski
- 07.04.16 19:02 SW3
- 07.04.16 19:15 Cavallino
- 07.04.16 19:27 Liwiusz
- 07.04.16 20:31 ACMM-033
- 07.04.16 21:22 re
- 07.04.16 21:42 re
- 07.04.16 21:48 re
- 07.04.16 22:18 Gregor
Najnowsze wątki z tej grupy
- 8080
- Portowanie CP/M
- radyjko
- Re: Basen i chłodzenie w w wentylacji mechanicznej
- Akumulatory VRLA
- ładowarka zmarła
- Podstawa bezpiecznikowa jako rozłącznik DC
- Napięcie akumulatora wyłączające UPS / jakie nowe akumulatory do UPS?
- nawigacja satelitarna
- SmartLife/Tuya i osuszanie -- mordowanie z zimną krwią...
- Głośnik piezoelektryczny
- Mala autonomiczna kamera monitoringu
- czas na emeryturę i EB
- Generowanie sumy kontrolnej z fragmentu pliku bin
- Re: Mala autonomiczna kamera monitoringu
Najnowsze wątki
- 2024-07-11 Tokarze CNC czyli ciężkie życie prototypiarza
- 2024-07-12 Zgody na przetwarzanie danych
- 2024-07-13 IObit Uninstaller Pro 13.6.0.5 Multilingual: Installation Guide
- 2024-07-12 stare graty młode kozy
- 2024-07-11 8080
- 2024-07-13 Przyłącze dolne grzejnika
- 2024-07-13 IObit Uninstaller Pro 13.6.0.5 Multilingual Overview
- 2024-07-12 Czym wykonać otwór fi 100 w betonie komórkowym?
- 2024-07-12 Warszawa => Senior Rust Software Engineer <=
- 2024-07-12 Warszawa => Business Unit Manager (Recruitment Business) <=
- 2024-07-12 Warszawa => Head of WMS Competence Center for IT&D Contract Logistics
- 2024-07-12 Warszawa => Head od WMS Competence Center dla IT&D (Blue Yonder) <=
- 2024-07-12 Kraków => Ruby Backend Developer <=
- 2024-07-12 Warszawa => UX/UI Designer <=
- 2024-07-12 Częstochowa => Specjalista ds. Marketingu (E-Commerce) <=