Użytkownik radekp napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:35t1kc1hqdo32kbkbli1nu2klfev5tffmr@4ax.
com...
Wed, 14 Jun 2017 09:53:03 +0200, w
<5940eb64$0$653$65785112@news.neostrada.pl>,
"J.F." <j...@p...onet.pl> napisał(-a):
> >To informuję, że po dłuższej jeździe dojdziecie do wniosku, że im
> >mniej tego tym lepiej. Sens jest tylko przy bardziej
> >skomplikowanych
> >skrzyżowaniach.
> >A zamiast ilości liczy się jakość -- tzn. aby pokazywał na którym
> >pasie się
> >ustawić, aby dobrze pojechać na następnym skrzyżowania, a nie
> >najbliższym.
>
> A jak na tym pasie kolejka dluga ? :-P

>To jedziesz pasem obok.

A za skrzyzowaniem nikt cie nie wpusci na wlasciwy pas, bo zamka u
nas nie ma :-P

>Widzisz na navi i w realu, że z obu możesz jechać
>prosto, ale tylko jednym z nich od razu jesteś ustawiony dobrze na
>następnym
>skrzyżowaniu. W NE tak jest, pewnie nie zawsze i nie wszędzie -- ale
>widzę że
>tak jest.

Czy ja dobrze zrozumialem, ze NE tak ladnie dziala i pokazuje wlasciwy
pas ?
No prosze - rozwijaja sie ..

>> >PS. Aha, w NE asystent nie pokazuje się jeżeli z wszystkich pasów
>> >możesz
>> >pojechać we właściwym kierunku.
>
>> Jest to jakas koncepcja, tylko potem nie wiesz - wszystkie dobre,
>> czy
>> brak danych :-)

>Podpowiadam, że możesz spojrzeć na takie duże niebieskie tablice przy
>drodze ;)

No wlasnie o to chodzi, ze nie musze sie w nie nerwowo wpatrywac,
jesli mam informacje wczesniej.
Szczegolnie, jesli korki sa dlugie.

J.