Który z tych dwóch silników jest mniej awaryjny i wytrzymalszy:
1,3 cdti 90KM i 1,7 cdti 100KM
Pozdrawiam!
Andrzej

do góry

Okoń pisze:
> Który z tych dwóch silników jest mniej awaryjny i wytrzymalszy:
> 1,3 cdti 90KM i 1,7 cdti 100KM

1.3 ma mój ojciec od nowego już 5 rok nic się nie dzieje, fajny
oszczędny, z odpalaniem też raczej nie ma problemów (choć to bardziej od
ropy zależy). Generalnie żwawy i cichy tego 1.7 nie znam.

do góry

> 1.3 ma mój ojciec od nowego już 5 rok nic się nie dzieje, fajny oszczędny,
> z odpalaniem też raczej nie ma problemów (choć to bardziej od ropy
> zależy). Generalnie żwawy i cichy tego 1.7 nie znam.

Dzięki! :-)
Andrzej

do góry

Dnia Tue, 26 Jan 2010 11:58:30 +0100, Okoń napisał(a):

> Który z tych dwóch silników jest mniej awaryjny i wytrzymalszy:
> 1,3 cdti 90KM i 1,7 cdti 100KM

przeczytaj parę postów niżej o silniku 1.3 - wątek "-27,8 i pękł łańcuch
rozrządu"

--
Pozdrawiam
Daniel
Brava 80 SX P.M.S./BBM Klub Edition
"Nie używaj kierunkowskazów - po co wróg ma znać twoje zamiary"

do góry

Użytkownik "Okoń" <s...@n...pl> napisał w wiadomości
news:hjmhsm$n47$1@news.dialog.net.pl...
> wytrzymalszy:
Ile mocy z jakiej pojemności i wszystko jasne
- mniej wysilony oczywiście.

Pzdr

JKK

do góry

Robert Wicik pisze:
> Użytkownik "Okoń" <s...@n...pl> napisał w wiadomości
> news:hjmhsm$n47$1@news.dialog.net.pl...
>> Który z tych dwóch silników jest mniej awaryjny i wytrzymalszy:
>> 1,3 cdti 90KM i 1,7 cdti 100KM
>
> Bierz 110KM - ładnie śmiga to auto z takim motorem :)
>
>
No ale też i większe opłaty...

do góry

Użytkownik "Okoń" <s...@n...pl> napisał w wiadomości
news:hjmhsm$n47$1@news.dialog.net.pl...
> Który z tych dwóch silników jest mniej awaryjny i wytrzymalszy:
> 1,3 cdti 90KM i 1,7 cdti 100KM

Bierz 110KM - ładnie śmiga to auto z takim motorem :)

do góry

Okoń pisze:
> 1,3 cdti 90KM i 1,7 cdti 100KM

dobry jak kupujesz jako nowe auto, potem spodziewaj się kłopotów:
-rozrząd łańcuch ale nie jest taki trwały więc licz się, że może się
okazać potrzeba wymiany.

-spalanie oleju gdy na początku jest źle, dotarty

-sam producent przewiduje ten silnik na jakieś 250tyś km.

co prawda są tacy co robią większe przebiegi, ale zwykle nie chwalą się
też, co już wymienili w tym silniku, lub po prostu nie zwracają na
poziom oleju na bagnecie.

zasada jest prosta lepiej brać większą pojemność bo motorek będzie mniej
wysilony. Jedyny plus silnika 1.3multijet/cdti to, to że jest lekki ;D

--
krzysiek82

do góry

> co prawda są tacy co robią większe przebiegi, ale zwykle nie chwalą się
> też, co już wymienili w tym silniku, lub po prostu nie zwracają na
> poziom oleju na bagnecie.

to prawda jest to slinik typu e-kotek czy jak tam chcesz ecotec toto
musi spalać olej taki jego urok.

do góry

Użytkownik "szymo" <s...@w...pl> napisał w wiadomości
news:hjmnio$881$1@news.man.bydgoszcz.pl...
> to prawda jest to slinik typu e-kotek czy jak tam chcesz ecotec toto musi
> spalać olej taki jego urok.

To jest silnik fiatowski... A że opel swoją nomenklaturę do niego dokłada to
już inna rzecz...
Pozdrawiam,
--
dudley, ckmk
szarobeżowa astra III

do góry