"Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> wrote in message
news:txlz8c58k0w.77v7d46ksmuu$.dlg@40tude.net...
> Dnia Sat, 29 Nov 2014 23:48:28 -0000, X-Man napisał(a):
>> "Michal Lukasik" <m...@t...pl> wrote in message
>> news:m5cf51$2in$1@news.mixmin.net...
>>> On 29/11/2014 00:25, Tomasz Wójtowicz wrote:
>>>> Kiedyś w VW 1,9 TDI strzeliła mi rurka z olejem silnikowym. Drożej
>>>> kosztowała laweta niż zalutowanie rurki.
>>> To się ciesz, bo jakbyś próbował "dojechać" to pewnie skończyłoby
>>> się czymś "grubszym".
>> nikt normalny nie jedzie jak mu sie kontrolka oleju świeci
> Kontrolka oleju to się zaczyna świecić dużo za późno.
> Często wtedy bywa już pozamiatane.
> No chyba że właśnie masz tyle szczęścia, że nagle tracisz całe ciśnienie
> oleju, wtedy spokojnie zdążysz zgasić silnik.
> Bo niestety bywa tak, że ciśnienie z nominalnych 6bar spada do 0.5bar, a
> lampka zapala się przy 0.3 bara.

u mnie zapaliła się dwa razy, raz jak poszedł przewód od smarowania turbo (a
właściwie to ze 3 razy bo najpier ten przewód mi pospawali i puścił więc
jechałem 60km na 5 biegu w okolicach 1200 obrotów i dolewałem oleju co jakis
czas) i potem jak rozwaliłem miskę olejową na kamieniu, auto jeździ do dziś i ma
ponad 300kkm na liczniku więc czujnik ciśnienia oleju zasłużył na medal w tym
przypadku.

Pzdr
Piotr