> Zdecydowałem się na zakup dedykowanego tłumika Ulter na dwie rurki do Alfy
> 159 JTS. Kurier dowiózł, dziś podrzuciłem znajomemu mechanikowi
> pracującemu w ASO Alfy, który ma pewne wątpliwości dotyczące prawej puchy,
> która po montażu znajdzie się dość blisko rury od wlewu paliwa. Trochę się
> obawia o kwestię bezpieczeństwa (gorące lato, gorący tłumik,

cóż, należało by pewnie zbadać jaka będzie temperatura wokół tego tłumika,
generalnie takie rury wytwarza się z tworzyw które plastyfikują się ok 150st
C (temp zapłonu na pewno >300st C o ile nie jest to specjalne tworzywo np.
samogasnące), sądzę że w skrajnym przypadku gdyby obie rury się stykały ta
od wlewu mogła by się jedynie przytopić, nie kojarzę jak to tam wygląda pod
autem ale dla spokoju ducha można kupić kawałek blachy alu 0.5mm, wygiąć
osłonę i przyczepić w odpowiednim miejscu,
nie wiem jak u Ciebie ale u mnie w aucie temp tłumika końcowego po dłuższej
forsownej jeździe autostradą na pewno nie przekracza 100 st,

brat