On 17 Sie, 14:51, "f...@g...com"
<f...@g...com> wrote:
> A tak na serio - dobrze mysle, ze ladujac duza iloscia A (samochodowym
> prostownikiem) nie naladuje sie akumulatora tak dobrze jak mala
> iloscia A? (no moze nie jak najmniejsza, ale mala, nie pamietam
> wartosci, ale samochodowy ma chyba 6A ladowania, a pamietam, ze
> motocyklowe reklamowano po 1A?)

Mysle, ze wiekszym pradem naladujesz tak samo dobrze, tylko szybciej
tylko mniej zdrowo dla akumulatora.
Mniejszy prad ladowania oznacza dla akumulatora mniejsza temprerature.
W efekcie akumulator moze np o sezon krocej zyc.

Najwazniejsze jednak, to nie dopuscic do calkowitego rozladowania.

Jeszcze jeden maly szczegol, w moto z 2001 masz na 99% alternator,
ktory nie powoduje rozladowania akumulatora przy zbyt niskich
obrotach. Pradnica owszem.

Zdrowka
amos

ps.
to co z tym przechowywaniem starych motocykli, doradzi ktos, jak o nie
nalezycie dbac, gdy nie sa uzywane?