Re: Akumulator samochodowy - napiecia w niskich temperaturach?

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.elektronika › Akumulator samochodowy - napiecia w niskich temperaturach? › Re: Akumulator samochodowy - napiecia w niskich temperaturach?

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!3.eu.feeder.erj
e.net!feeder.erje.net!weretis.net!feeder8.news.weretis.net!newsreader4.netcolog
ne.de!news.netcologne.de!peer03.ams1!peer.ams1.xlned.com!news.xlned.com!peer03.
ams4!peer.am4.highwinds-media.com!news.highwinds-media.com!newsfeed.neostrada.p
l!unt-exc-01.news.neostrada.pl!unt-spo-a-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl
.POSTED!not-for-mail
Reply-To: m...@p...onet.pl
Subject: Re: Akumulator samochodowy - napiecia w niskich temperaturach?
Newsgroups: pl.misc.elektronika
References: <0...@g...com>
<60283150$0$520$65785112@news.neostrada.pl>
<602bd593$0$541$65785112@news.neostrada.pl>
<602be05a$0$509$65785112@news.neostrada.pl>
<602be492$0$537$65785112@news.neostrada.pl>
<s0iop1$3lm$1$PiotrGalka@news.chmurka.net>
<602ce891$0$499$65785112@news.neostrada.pl>
<1ilcsmjchp9oa$.t5bo737ocw6t.dlg@40tude.net>
<602ced41$0$524$65785112@news.neostrada.pl>
<1...@4...net>
From: LordBluzg(R) <m...@p...onet.pl>
Organization: A.P.Z.
Date: Wed, 17 Feb 2021 11:54:40 +0100
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:78.0) Gecko/20100101
Thunderbird/78.7.1 Hamster/2.1.0.11
MIME-Version: 1.0
In-Reply-To: <1...@4...net>
Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed
Content-Language: pl
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Antivirus: AVG (VPS 210216-2, 16.02.2021), Outbound message
X-Antivirus-Status: Clean
Lines: 27
Message-ID: <602cf62a$0$23915$65785112@news.neostrada.pl>
NNTP-Posting-Host: 178.37.120.103
X-Trace: 1613559338 unt-rea-a-01.news.neostrada.pl 23915 178.37.120.103:50686
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
X-Received-Bytes: 2759
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.elektronika:761934
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 17.02.2021 o 11:49, collie pisze:

>>>> Dobre regulatory raczej nie
>>>> wychylają się ponad 13,9V a widocznie ten miał jakieś większe aspiracje :D
>>>
>>> 14,4 V.
>>>
>> Może być ale żarówka wytrzymuje nawet 17V co miałem możliwość oglądać u
>> siebie w samochodzie. Kiedyś robiłem testy z zasilaczem i większość
>> zdycha dopiero przy 19V.
>
> Może być. Potwierdza to tylko, że głupotą jest powtarzanie urban
> legend, że nastąpi przepalenie żarówek (już nie mówiąc o elektronice
> współczesnego samochodu), gdy przy pracującym silniku odłączymy
> akumulator. Albowiem napięcie w instalacji nie przekroczy wspomnianych
> 14,4 V - o co dba regulator napięcia, bez względu na akumulator.
>
>
Odpisałem ci na taką ewentualność w innej odpowiedzi, gdzie chyba
zrozumiesz, że to nie urban legend :) Oczywiście nie tyczy się
specjalnie współczesnych produkcji ale Piotr opisał 30 letniego Fiata 126P

--
LordBluzg(R)
<<<Pasek Grozy TVPiS>>>
PORTFELE POLAKÓW PĘKAJĄ W SZWACH
(coraz więcej bezwartościowych pieniędzy)