> Ja mam w dupie opłaty autostrady - nie jeżdżę.

Ja motocyklem po autostradzie również nie jeżdżę. Mój nie za bardzo się
nadaje na te prędkości.
W akcji uczestniczę, bo z jednej strony walczymy o te głupie opłaty, ale z
drugiej jest to wstęp do innych rzeczy, o które chcemy zawalczyc.
Między innymi bus-pasy, wygodną jazdę między samochodami, możliwosc wjazdu
do stref ograniczonego ruchu, równą nawierzchnię przed skrzyżowaniami i
kilka innych rzeczy.
Do tej pory motocykliści w zasadzie nie upominali się o swoje prawa (kiedyś
coś tam było o śliskiej farbie na ulicach). Rowerzyści przez upierdliwe
"masy krytyczne" wyrobili sobie przez kilka lat takie lobby, że teraz mają
coraz więcej praw. I jakoś się nie boją "zemsty katamaraniarzy".

> A z innej beczki - śmieszy mnie podejście - przyjedźmy do W-wy,
> podpalmy opony, pokażmy, że jest nas dużo i rozwiążemy problem.

A czytałeś co przysłałem w poprzednim moim poście?
Osoba wysoko postawiona w ministerstwie powiedziała jednemy z kolegów z
motoautostrady, że motocykliści to grupka mała, nieznacząca,
niezorganizowana i nie ma co się z nami liczyc.
Niestety nasi prymitywni politycy za grupy zorganizowane i znaczące uważają
wyłacznie tych, którzy zrobią burdel pod Sejmem. Wiec musimy się dostosowac
do ich poziomu...

> Jeśli
> komuś zależy i drukuje plakaty, pisze elaboraty w necie, to proponuję
> przekuć ten zapał w coś konstruktywnego - inicjatywę ustawodawczą,
> która jest/ma być skutecznym wpływaniem na decyzje Sejmu.

Zdajesz sobie sprawę ile to roboty zebrac 100tyś podpisów? Żeby tyle
zebrac, trzeba by np. w Warszawie zebrac 10tyś. Weź znajomych, idźcie i
zbierzcie, to my zbierzemy w Krakowie.
A nawet jak zbierzemy, to posłowie mogą ustawę odrzucic i co?
Ktoś musiałby tą ustawę też napisac. Znasz chętnych? Bo ja się na prawie
nie znam.

pozdr
Szwed