Re: Aby kupując diesla zyskać, a nie stracić... - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Aby kupując diesla zyskać, a nie stracić... › Re: Aby kupując diesla zyskać, a nie stracić...

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.nask
.pl!news.nask.org.pl!news.unit0.net!eternal-september.org!feeder.eternal-septem
ber.org!news.eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail
From: Kamil 'Model' <k...@g...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Aby kupując diesla zyskać, a nie stracić...
Date: Thu, 05 Sep 2013 08:12:58 +0200
Organization: A noiseless patient Spider
Lines: 25
Message-ID: <l097aj$diq$1@dont-email.me>
References: <l04fnn$bib$1@news.vectranet.pl>
<52261e93$0$1267$65785112@news.neostrada.pl>
<l05jo0$qep$1@news.dialog.net.pl> <l07bhp$rvo$1@dont-email.me>
<l088oo$us4$1@news.dialog.net.pl>
Reply-To: k...@g...pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Thu, 5 Sep 2013 06:11:31 +0000 (UTC)
Injection-Info: mx05.eternal-september.org;
posting-host="af80da195a30aaaa012fd73d8c827232";
logging-data="13914";
mail-complaints-to="a...@e...org";
posting-account="U2FsdGVkX19WDVaiEqC+8uJgOSQQwvxtV/OtPg9NYKjl4egRPDXU1g=="
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:17.0) Gecko/20130801
Thunderbird/17.0.8
In-Reply-To: <l088oo$us4$1@news.dialog.net.pl>
Cancel-Lock: sha1:ODxQgBn/Di0KJbPt//e/kJlfDxQ=
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2503224
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 2013-09-04 23:29, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:
> W dniu 2013-09-04 15:12, Kamil 'Model' pisze:
>> W dniu 2013-09-03 23:18, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:
>>> W dniu 2013-09-03 19:38, ToMasz pisze:
>>>> o tyle co ja znam citoreny to najlepszy silnik to:
>>>> RHY 20hdi/90 koni który ma osprzęt bosha, brak fapa brak dwumasy brak
>>>> zmiennej geomertii turbo
>>>
>>> Dokładnie tak. Tylko uważać przy zakupie, bo była wersja z wtryskiem
>>> zjebensa.
>>> No i ma niebagatelną wadę - fabrycznie brak mu IC w większości aut, w
>>> których był montowany.
>>>
>> Ja mam z "ftryskami zjebensa" i nie narzekam...
>
> Bo są tacy co jeżdżą i tacy co pchają. Znasz to chyba z forum pkp. ;)
> Z siemensem problem jest przy regeneracji. Wychodzi "cokolwiek" drożej,
> ztcw.
> BTW. Też tak odczuwasz brak ICka przy upałach?
>
Hehe. Znam takie przypadki...Zjebens podobno nie jest regenerowalny...
Póki co nic się nie dzieje z Moim 307SW...
Oj przy upałach bardzo brakuje IC'ka, zresztą te 90KM to troszkę zbyt
mało dla ciężkiej krowy jaką jest 307SW...Ale ten sam silnik mam w
206'tce Żony i tam to już fajnie zapiernicza...