W dniu 2011-05-19 16:01, kamil pisze:
> On 19/05/2011 15:00, Lewis wrote:
>> W dniu 2011-05-19 15:56, kamil pisze:
>>> Kupiłem rodzinny dupowóz - 1999 A4 avant quattro sport, 1.8T 180KM
>>> remapowany na 210.
>>>
>>> Turbo lag daje się we znaki praktycznie cały czas, nie ważne czy depnę
>>> nagle na 2000, czy trzymam gaz na granicy przyspieszania przy 3-4tyś
>>> obrótow i docisnę mocniej, zawsze trzeba pół albo sekundę odczekać, aż
>>> zacznie porządnie jechać.
>>>
>>> Czekam na paczkę z kablem vag-com, ale w zasadzie żadnych niepokojących
>>> objawów nie ma, spalanie w normie, kiedy już turbo się wkręci, to
>>> przyspiesza równo w prawie całym zakresie obrotów bez dziur itp.
>>>
>>> Czy to normalne w tych silnikach, czy może kwestia mapy, czy szukać
>>> jakichś problemów?
>>
>> Jak już sprawdzisz czy nie wywala żadnych błędów na VAG (możliwe że MAP
>> sensor może podawać błędne dane) szukaj kogoś kto dobrze pisze programy
>> i niech zerknie w Twój.
>
>
> Czyli na standardowej mapie nie powinno tak być?

Kumpel miał golfa z silnikiem AWP nie miał takiego objawu ani przed
remapem ani po. Więc albo masz coś nie tak z czujnikami albo ktoś
schrzanił mapę. Ale obstawiam osprzęt silnika. Jeszcze ściągnij schemat
podciśnienia i zobacz czy wszystko masz poprawnie podłączone.

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis