On Tue, 11 May 2010 09:05:28 -0700 (PDT), ptoki wrote:
>On 11 Maj, 17:41, "J.F." <j...@p...onet.pl> wrote:
>> >Nie no. Jeszcze pare lat temu cena km autostrady oscylowala w
>> >okolicach miliona za km (okolice 2004r).
>>
>> miliona ale Euro. I to w bardzo latwym terenie. Bo w trudniejszym
>> .. gornej granicy chyba nie bylo :-)
>>
>Rzeczywiście? A może ten milion pomylil mi sie z ekspresówką?
>Tak czy siak te 4 mln ma sie nijak do tych 51.

Ale to dolna granica i raczej stara [inflacja].

>Tam sie chyba nie przebijaja przez jakies mokradla.
>Moze lepiej bylo by te tereny wogole poomijać?

Ale te sa wolne :-)


>> >Az taka inflacja? Bo w zarobkach czy cenach materialow takiej
>> >przebitki jakos nie widze.
>> Raczej wzrost cen robot drogowych.
>>
>No fajnie, jest drozej ale dlaczego?
>Bo jakos nijak nie znajduje przyczyny. materialy az tak nie zdrozaly,

Takie ceny wychodza na przetargach i tyle.
Mozna sie zastanawiac czy inwestor powinien do tego dopuszczac .. no
ale skoro ma robic, to robi. A cena wynosi tyle za ile klient jest
sklonny kupic :-)


>maszyny tez nie, nawet benzyna podskoczyla o te maks 3x od czasow
>kiedy byla po 1,7zl (jakies 5-7 lat temu).

Z gazem ci sie chyba pomylilo. Benzyna to juz dlugo ponad 3zl.


>Masz gdzieś dane o tym ile czasi zaplacili za swoje drogi?

Nie, ale mysle ze podobnie. Jak chcesz szukac
http://www.ceskedalnice.cz/

Kurde, oni juz maja 1113 km ..

>Tak czytam i wychodzi że wszędzie tak drogo sie buduje. A może po
>prostu te tanie sie w niusach nie pokazuja bo to zadna rewelacja?

Czasem sie pokazuja. Np
http://en.wikipedia.org/wiki/L%C3%A6rdalstunnelen
http://archives.cnn.com/2000/TRAVEL/NEWS/11/27/norwa
y.tunnel.reut/index.html

24km za 110mln $. Jesli to jest prawdziwe, a chyba tak, bo kiedys
potwierdzalem - to po ch* nam przetargi.
Wynajmijmy Norwegow - 4mln $/km .. autostradowego tunelu.
Zadnych wywlaszczen, drogich mostow, ekologow.
Az niewiarygodne sie wydaje - glebe tam maja podatna czy co ?

>Czy może my te drogi budujemy za dobre?
>Może wystarczyly by zwykle 2x2 nie za szerokie, ze skrzyzowaniami,

Nie. Nacpaja ci fotoradarow i beda mowic ze 70 to bezpieczna szybkosc.
Ma byc bez skrzyzowan.

Chociaz IMO bardzo by ulatwilo gdyby na zwyklych drogach byly czesto
krotkie odcinki 4-ro pasowe. Bez skrzyzowan.

>byle prowadzone lasami (bo taniej ziemie kupić)?

Ale to koszta samej budowy sa wysokie.
A las nie tak latwo wyciac - zieloni zaczna protestowac, eksperty
pewnie, jakies przejscia dla zwierzat .. no i czy nie lepiej zeby
droga prowadzila tam gdzie ludzie chca jezdzic, a nie srodkiem lasu ?
Fakt ze u nas nie Ameryka czy Rosja - "srodek lasu" wymaga raptem
kilka km drogi zeby dojechac do cywilizacji.

J.