W dniu 2014-07-22 18:33, Poldek pisze:

>> te ajnsztajn od samochodow - a widziales kiedys auto z automatem? Auto z
>> automatyczna skrzynia NIE MA SPRZEGLA!
>
> A jak następuje zmiana przełożenia - bez rozłączania połączenia między
> silnikiem, a napędzanymi kołami? :-)

W klasycznym automacie nie ma żadnej "zmiany przełożeń" i to jest jego
główna zaleta. Wszystkie zębatki w przekładni obiegowej są zazębione
na stałe i generują na wyjściu kilka różnych prędkości obrotowych,
które wybiera się i podłącza do wału wyjściowego za pomocą mokrych
tarczek sprzęgłowych i taśm hamulcowych. Do rozłączania skrzyni
i silnika np. przy zatrzymywaniu służy przekładnia hydrokinetyczna.
To wszystko pracuje na mokro w oleju i przy regularnym sprawdzaniu
jego poziomu i wymianie może wytrzymać i milion km. Dojechałem
Cariną E z automatem do 282.000 km i przy wymianie oleju co 40.000 km
nigdy nie miałem najmniejszych kłopotów ze skrzynią.

https://www.youtube.com/watch?v=Y1zbE21Pzl0

T.