Re: 2.0 HDI szarpie w zakresie 1500-1800 obrotów - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › 2.0 HDI szarpie w zakresie 1500-1800 obrotów › Re: 2.0 HDI szarpie w zakresie 1500-1800 obrotów

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.
atman.pl!news.supermedia.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.internetia.pl!no
t-for-mail
From: Kamil 'Model' <k...@g...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: 2.0 HDI szarpie w zakresie 1500-1800 obrotów
Date: Fri, 19 Oct 2012 07:18:34 +0200
Organization: Netia S.A.
Lines: 20
Message-ID: <k5qo52$tvq$1@mx1.internetia.pl>
References: <507f2b14$0$1311$65785112@news.neostrada.pl>
<k5oi7j$lbo$1@mx1.internetia.pl>
<507fd786$0$1297$65785112@news.neostrada.pl>
Reply-To: k...@g...pl
NNTP-Posting-Host: 83-238-164-176.ip.netia.com.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: mx1.internetia.pl 1350624226 30714 83.238.164.176 (19 Oct 2012 05:23:46 GMT)
X-Complaints-To: a...@i...pl
NNTP-Posting-Date: Fri, 19 Oct 2012 05:23:46 +0000 (UTC)
In-Reply-To: <507fd786$0$1297$65785112@news.neostrada.pl>
X-Tech-Contact: u...@i...pl
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:16.0) Gecko/20121010
Thunderbird/16.0.1
X-Server-Info: http://www.internetia.pl/
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2469117
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 2012-10-18 12:18, Marek pisze:
>
> Użytkownik "Kamil 'Model'" <k...@g...pl> napisał
>
>> Do wyczyszczenia bądź zaślepienia EGR. Na pewno jest nieźle zasyfiony.
>> Miałem to samo. Wyczyściłem EGR, zrobiłem od nowa adaptację pod PP i
>> jest OK...
>
> Mechanik jeździł z odłączonym czy zaślepionym EGR i nie pomogło niestety.
>
> Pozdrawiam
> Marek

No to czy z odpiętym czy zaślepionym, bo to będzie istotna różnica. Bo
jeżeli EGR się zasyfił to pewnie jest przyblokowany w jednej pozycji i
jazda z odpiętym nic nie da.

Ale jeżeli EGR teoretycznie jest OK, to pozostaje kwestia wtrysku.
Któryś ma pewnie spora korekcję. Ciekawe jak to wygląda pod PP. Zrób
próbę przelewową wtryskiwaczy i będzie dużo wiadomo...