Krzysiek Kielczewski <k...@g...com> napisał(a):

> Taki
> temat się nam urodził w rozmowie o tym jak mocny silnik warto wkładać do
> FWD, a jakiego już się nie da wykorzystać.

http://blogsilnika.blogspot.com/2009/10/naped-przedn
ich-lub-tylnych-ko-
zdolnosc.html - i wszystko jasne...


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

xs <x...@N...gazeta.pl> napisał(a):


> http://blogsilnika.blogspot.com/2009/10/naped-przedn
ich-lub-tylnych-ko-
> zdolnosc.html - i wszystko jasne...

Ups sie pocielo:
http://tinyurl.com/yal7wt3


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

On 2010-04-01, xs <x...@N...gazeta.pl> wrote:
>
>> Taki
>> temat się nam urodził w rozmowie o tym jak mocny silnik warto wkładać do
>> FWD, a jakiego już się nie da wykorzystać.
>
> http://blogsilnika.blogspot.com/2009/10/naped-przedn
ich-lub-tylnych-ko-
> zdolnosc.html - i wszystko jasne...

No całkiem fajna strona. Na pierwszy rzut oka ma tylko jedną i jedyną
wadę: podawane tam wyniki rozmijają się z rzeczywistością.

Krzysiek Kiełczewski

PS: nie lubię teorii kłócących się z rzeczywistością, drugiego rzutu oka
nie będzie.

do góry

On Thu, 01 Apr 2010 23:26:50 +0200, Krzysiek Kielczewski
<k...@g...com> wrote:

> PS: nie lubię teorii kłócących się z rzeczywistością, drugiego rzutu oka
> nie będzie.

A już powiedziałeś, czekamy na B.

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

JAM pisze:
> to zreszta nic unikalnego dla FWD. Samochody sportowe RWD o duzej mocy
> rowniez maja nadmiar mocy na pierwszych biegach i nie daje sie w nich
> wykorzystac jej w pelni podczas startu.

Z tym, ze RWD im lepsze odejscie tym mocniejszy docisk osi napedowej.
FWD sam sobie odciaza napedzana os i nie ma prawa w zadnej konfiguracji
wygrac z napedem RWD na starcie podobnym sprzetem.

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl

do góry

On Mon, 05 Apr 2010 08:10:11 +0200, MarcinJM wrote:
>JAM pisze:
>> to zreszta nic unikalnego dla FWD. Samochody sportowe RWD o duzej mocy
>> rowniez maja nadmiar mocy na pierwszych biegach i nie daje sie w nich
>> wykorzystac jej w pelni podczas startu.
>
>Z tym, ze RWD im lepsze odejscie tym mocniejszy docisk osi napedowej.
>FWD sam sobie odciaza napedzana os i nie ma prawa w zadnej konfiguracji
>wygrac z napedem RWD na starcie podobnym sprzetem.

No chyba ze ma 60% nacisku na przednia os, a "sportowy" tez 60%
nacisku na przednia os, bo te V8 ciezkie sa :-)

J.

do góry