Witam wszystkie mądre głowy samochodowe!

Dotychczasowe osiagi mojego auta to okolo 300 km na jednym baku lpg
Ostatnio jednak przejechalem 220 km i koniec.

Nie wiem, czy moze to miec cos wspolnego z dokonana ostatnio naprawa
alternatora (wymieniony na nowy) i faktem, ze w warsztacie, do ktorego
jeżdżę oddałem auto do innego mechanika, niz zwykle. Dotychczasowy
mechanik, gdy odbieralem auto, odpowiedzial "dzien dobry" przez zeby,
ale byc moze za moja nielojalność cos poruszył i mam takiego
nieprzyjemnego bonusa....
Moje subiektywne odczucie jest takie, ze silnik ma wyzsze obroty niz
zwykle.
Zatem po glowie mi chodza dwie wersje, albo sabotaż, albo cos
innego...
Może ktoś jest tak mądry i podpowie co i jak zdiagnozować?
Samochód o prostej kostrukcji, czyli Tico. Dzieki z góry.