Witajcie,

przekopałem się przez MB danych dostępnych w necie, zasięgnąłem języka wśród
znajomych i co? Wciąż nie jestem w pełni zdecydowany na konkrente
rozwiązanie.

Wybór dotyczy:
1/ Passat CC, 2.0/140KM (raczej podstawa).
2/ Passat sedan, 2.0/170KM (top wersja).

Oba modele koniecznie z DSG. Budżet 130kPLN.
Auto do korzystania w celach służbowych i prywatnych (2 małych dzieci).

Za i przeciw:
A/ Klasyk w wersji Highline, w w/w budżeci:
(+) oferuje mnóóóóstwo dodatków, większy bagażnik, mocny silnik, sprawdzone
rozwiązania,
(+) do wzięcia od ręki,
(-) nie wyróżnia się z tłumu, na jesień zapowiedziano nowy model.

B/ CC:
(+) design, design, design
(-) drogie dodatki, zatem poza DSG wystarczy raptem na parę extrasów (które
nawiasem mówiąc w aucie tej klasy powinny być standardem - tempomat,
czujniki parkowania, spryskiwacze refletorów, itp.),
(-) nienajmocniejszy silnik (ok. 10 sek. do 100 km/h),
(-) rejestracja na przewóz 4 osób (niby to nie jest aż taki wielki problem,
ale nie raz i nie dwa jeździłem/jeżdżę w obsadzie 5 osobowej),
(-) mniejszy bagażnik,
(-) obniżone zawiszenie (brak systemu DCC w cenie - koszt 4000 pln),
(---) okres oczekiwania: 3 mies.

Pragmatyk długo by się nie zastanawiał, jednak zważywszy na design vs ilość
dodatków ja ten dylemat mam.
Jeżeli jest na grupie ktoś, kto miał ten sam dylemat - prośba o krótkie
podsumowanie + finalny wybór.
Czy są jeszcze jakieś (+) i (-) dla w/w opcji? Czy warto poświęcać dodatki,
kosztem ciekawszej sylwetki?

Wiem, że ostateczny wybór należy do mnie, ale ciekawy jestem Waszych opinii.
Aha. Proszę o powstrzymanie się od rad typu "a może Superb/Accord/BMW itp.".
Z równych względów musi to być VW.

Miłej leniwej niedzieli :-).

do góry

Dnia Sun, 21 Mar 2010 11:33:16 +0100, Wojtek Góral napisał(a):

> Wiem, że ostateczny wybór należy do mnie, ale ciekawy jestem Waszych opinii.
> Aha. Proszę o powstrzymanie się od rad typu "a może Superb/Accord/BMW itp.".
> Z równych względów musi to być VW.

No to zdecydowanie nie ma się co zastanawiać, kupuj zwykłego.
CC mogą we wsi nie rozpoznać i będa - o zgrozo!!!!! - myśleli, że to jakiś
Hyundai. No i cały lans w pizdu...

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

do góry

Użytkownik "Wojtek Góral" napisał w wiadomości:

> Witajcie,
>
> przekopałem się przez MB danych dostępnych w necie, zasięgnąłem języka
> wśród znajomych i co? Wciąż nie jestem w pełni zdecydowany na konkrente
> rozwiązanie.
>
> Wybór dotyczy:
> 1/ Passat CC, 2.0/140KM (raczej podstawa).
> 2/ Passat sedan, 2.0/170KM (top wersja).
>
> Oba modele koniecznie z DSG. Budżet 130kPLN.
> Auto do korzystania w celach służbowych i prywatnych (2 małych dzieci).


Ani jedno ani drugie.
CC jest za tą kase i patrząc na design nadwozia słabo wykonany i spasowany w
środku.
Zaś 2.0 TDI 170 PS jak na taką moc to ciut zbyt dużo pali i masz DPF'a.

Ja bym się wziął pod uwagę Skodę Superb 1.8 TSI z 7-DSG lub z Haldexem i
6-manualem od 115 ooo zł.

Pozdr.

--
Bugatti

do góry

> (-) rejestracja na przewóz 4 osób (niby to nie jest aż taki wielki
> problem, ale nie raz i nie dwa jeździłem/jeżdżę w obsadzie 5 osobowej),

w cc mozna juz chyba doplacic i miec wersje 5 osobowa bez podlokietnika
na srodku... (chyba z 500PLN)

nie bierz zadnego traktora tdi...
jak sie wozic to z klasą a nie traktorem...

wiec tylko V6 3,6l 300KM jest godne uwagi...
reszta to chłam i wiocha ;)

M


__________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy sygnatur wirusow
4961 (20100320) __________

Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus.

http://www.eset.pl lub http://www.eset.com

do góry

Użytkownik "Wojtek Góral" <w...@w...pl> napisał w wiadomości
news:ho4sl4$hd6$1@news.onet.pl...
> Witajcie,
>
> przekopałem się przez MB danych dostępnych w necie, zasięgnąłem języka
> wśród znajomych i co? Wciąż nie jestem w pełni zdecydowany na konkrente
> rozwiązanie.
>
> Wybór dotyczy:
> 1/ Passat CC, 2.0/140KM (raczej podstawa).
> 2/ Passat sedan, 2.0/170KM (top wersja).

To te 2.0TDI w którym pekają bloki głowicy i zcierają się zębatki pompy
oleju?

--
Irokez

do góry

> (-) rejestracja na przewóz 4 osób (niby to nie jest aż taki wielki problem,
> ale nie raz i nie dwa jeździłem/jeżdżę w obsadzie 5 osobowej),

5 osoba bedzie jechala w cc bez pasów i na podłokietniku, ktory znajduje
sie tam pośrodku kanapy.



> (-) mniejszy bagażnik,

hmm.... To klasyk moze miec wiekszy bagaznik niz cc? :) Toż ten jest w
nim potężny...Albo tak mi sie wydaje z racji jego głębokości.



> Czy są jeszcze jakieś (+) i (-) dla w/w opcji? Czy warto poświęcać dodatki,
> kosztem ciekawszej sylwetki?
Chcesz miec auto praktyczne - bierz klasyka, chcesz fajne - bierz CC :)

--
PozdrawiAM!
WRX/240KM

do góry

W dniu 2010-03-21 11:33, Wojtek Góral pisze:
> Witajcie,
>
> przekopałem się przez MB danych dostępnych w necie, zasięgnąłem języka wśród
> znajomych i co? Wciąż nie jestem w pełni zdecydowany na konkrente
> rozwiązanie.
>
> Wybór dotyczy:
> 1/ Passat CC, 2.0/140KM (raczej podstawa).
> 2/ Passat sedan, 2.0/170KM (top wersja).

Nie wiem nad czym tu się zastanawiać: CC z turbo benzyną. Jeśli chodzi o
5 miejsc to chyba jest też taka wersja. Zapytaj u dilera, może się
okazać, że tylko takie sprowadzają.

A.

do góry

Mogę podesłać zdjęcia takiego silnika po pęknięciu bloku - 2.0TDI (140KM) z
przebiegiem 97kkm, serwisowany wyłacznie w ASO.

PS.
Skoda Octavia


Użytkownik "Irokez" <n...@e...pl> napisał w wiadomości
news:ho5i0k$bsp$1@news.onet.pl...
> Użytkownik "Wojtek Góral" <w...@w...pl> napisał w wiadomości
> news:ho4sl4$hd6$1@news.onet.pl...
>> Witajcie,
>>
>> przekopałem się przez MB danych dostępnych w necie, zasięgnąłem języka
>> wśród znajomych i co? Wciąż nie jestem w pełni zdecydowany na konkrente
>> rozwiązanie.
>>
>> Wybór dotyczy:
>> 1/ Passat CC, 2.0/140KM (raczej podstawa).
>> 2/ Passat sedan, 2.0/170KM (top wersja).
>
> To te 2.0TDI w którym pekają bloki głowicy i zcierają się zębatki pompy
> oleju?
>
> --
> Irokez
>

do góry

> (-) obniżone zawiszenie (brak systemu DCC w cenie - koszt 4000 pln),
> (---) okres oczekiwania: 3 mies.
>
> Pragmatyk długo by się nie zastanawiał, jednak zważywszy na design vs ilość
> dodatków ja ten dylemat mam.

Jakie możliwości ma ten DCC w passacie ? zbliżone to do phaetona
sprzed 10 lat ? podnosi, utwardza i skacze tuż przed wypadkiem ?



pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

Użytkownik "scuderia" <s...@m...com> napisał w wiadomości
news:hoe66r$5u0$1@news.task.gda.pl...
> Mogę podesłać zdjęcia takiego silnika po pęknięciu bloku - 2.0TDI (140KM)
> z przebiegiem 97kkm, serwisowany wyłacznie w ASO.
>
> PS.
> Skoda Octavia

Producent się poczuł do sprawy?


--
pozdrawiam
kml

do góry