na ** p.m.s ** Pszemol pisze tak:

> A to przy niedopompowanych oponkach auto słabiej przyspiesza? :-)))

Jak długo masz samochód? Nie czujesz różnicy jak w kole jest 0,9 a 1,4?
albo jak zatankujesz do pełna albo jak teściowa wsiądzie? :)

--
Piter
vw golf mk2 1.3 '87
vw passat B5 1.6 '98

do góry

"Piter" <b...@e...pl> wrote in message
news:Xns9E3755FF3647viko@localhost.net...
> na ** p.m.s ** Pszemol pisze tak:
>
>> A to przy niedopompowanych oponkach auto słabiej przyspiesza? :-)))
>
> Jak długo masz samochód? Nie czujesz różnicy jak w kole jest 0,9 a 1,4?
> albo jak zatankujesz do pełna albo jak teściowa wsiądzie? :)

Szczerze mówiąc nie czuję... Ty czujesz?
Czy Ty czujesz spadek mocy po zatankowaniu do pełna??
Ja jakoś wątpię abym miał szansę poczuć spadek ciągu
spowodowany wzrostem masy - 50kg dla 3,5 litrowego
silnika 6 cylindrowego o mocy maksymalnej 286 koni jest jak
sądzę niezauważalne... Zwłaszcza że autko waży ok. 1600kg.

A już że przy niedopompowanych miałby słabo przyspieszać?
Pierwsze słyszę...

Wracając do sprzęgła - nie chodzi tu o spadek mocy a raczej
ewidentny poślizg sprzęgła, czyli silnik wkręca się wtedy
w obroty szybciej niż wkręcają się w obroty koła... Daje się
to zauważyć najlepiej na niskich biegach lub pod górkę...

do góry

"arek.pp" <a...@o...pl> wrote in message
news:13670b1a-6fe0-4b99-9f3b-5046e815a65c@b25g2000vb
z.googlegroups.com...
> On 20 Lis, 20:10, "Pszemol" <P...@P...com> wrote:
>> A to przy niedopompowanych oponkach auto s abiej przyspiesza? :-)))
>
> A zmierz przy dwóch i potem przy połowie, albo zero trzy bara... :)

A jak to mam zmierzyć? Jakich strat siły ciągu mam się spodziewać?

do góry

na ** p.m.s ** Pszemol pisze tak:

> Czy Ty czujesz spadek mocy po zatankowaniu do pełna??

Nie no spadku mocy nie ma tylko samochód jest cięższy i dlatego wolę
jeździć golfem niż passatem, który jest cięższy o około 300kg.


--
Piter
vw golf mk2 1.3 '87
vw passat B5 1.6 '98

do góry

"Piter" <b...@e...pl> wrote in message
news:Xns9E38C91BEA9Aviko@localhost.net...
> na ** p.m.s ** Pszemol pisze tak:
>
>> Czy Ty czujesz spadek mocy po zatankowaniu do pełna??
>
> Nie no spadku mocy nie ma tylko samochód jest cięższy i dlatego wolę
> jeździć golfem niż passatem, który jest cięższy o około 300kg.

Masz w pasku dziadoski silnik...
Jak byś miał w nim wolnossący 3,2 litra V6 to by Ci się nim dobrze jeździło
:-)

do góry

na ** p.m.s ** Pszemol pisze tak:

> Jak byś miał w nim wolnossący 3,2 litra V6 to by Ci się nim dobrze
> jeździło

Jeździłem też passatem B4 1.8 i Dieslem i to samo ciężki kloc.
Bo ja wiem hmm muszę spróbować ;)

Chyba przyzwyczaiłem się do gaźnikowego zasilania i do nerwicy mnie
doprowadza wolne opadanie obrotów we wtrysku.

--
Piter
vw golf mk2 1.3 '87
vw passat B5 1.6 '98

do góry